(AGENPARL) - Roma, 9 Agosto 2026 - Roma, 9 ago. – "Quanto accaduto a Lanzo Torinese è gravissimo. Un automobilista, dopo una lite per futili motivi, ha investito deliberatamente un gruppo di ciclisti, tornando indietro per colpirli una seconda volta. Chi usa un'automobile come arma per intimidire o aggredire chi pedala compie un gesto criminale, che va perseguito con la massima fermezza. La solidarietà va ai feriti e alle loro famiglie. Al di là di questo episodio, che riguarda un'aggressione volontaria e sarà la magistratura a ricostruire, resta aperto un problema strutturale: la sicurezza dei ciclisti sulle nostre strade. Sono utenti vulnerabili, esposti fisicamente in un modo che nessun altro utente della strada conosce. In questa legislatura abbiamo presentato, come M5S, la proposta di legge A.C. 892, a mia prima firma, che modifica gli articoli 142, 148 e 149 del Codice della strada per rafforzare la tutela dei ciclisti e, per equiparazione, dei conducenti di monopattini. Il testo è stato abbinato, in Commissione Trasporti, a numerose altre proposte di diverse forze politiche sullo stesso tema. Il nuovo Codice della strada, che in parte ha recepito queste istanze, ha introdotto il riferimento alla distanza laterale di un metro e mezzo nel sorpasso dei velocipedi. Lo ha però accompagnato con la formula 'ove le condizioni della strada lo consentano'. È questo il punto debole della norma: una distanza minima di sicurezza deve essere una tutela effettiva, non una prescrizione che rischia di restare discrezionale. La regola deve essere semplice: un metro e mezzo deve significare un metro e mezzo. Se la strada non consente il sorpasso in sicurezza, l'automobilista aspetta. Occorre rafforzare la norma e accompagnarla con controlli, educazione stradale e sanzioni adeguate". Lo scrive in una nota Antonino Iaria, Capogruppo del Movimento 5 Stelle in Commissione Trasporti.