(AGENPARL) - Roma, 28 Luglio 2026 - *Mobilità, sopralluogo al cantiere del sovrappasso di Santa Caterina: a
settembre Bari eliminerà l'ultimo passaggio a livello delle Ferrovie Appulo
Lucane*
*L'assessore Piemontese: "La Regione investe in infrastrutture che rendono
le ferrovie più sicure, le città più connesse e il trasporto pubblico
sempre più competitivo"*
Con l'apertura al traffico prevista a settembre del nuovo sovrappasso di
Santa Caterina, Bari eliminerà l'ultimo passaggio a livello delle Ferrovie
Appulo Lucane, completando un intervento strategico finanziato dalla
Regione Puglia con 5 milioni e 600 mila euro.
cantiere nel quartiere Picone, al quale hanno partecipato l'assessore
regionale alle Infrastrutture e Mobilità, Raffaele Piemontese, il sindaco
di Bari Vito Leccese, il presidente di Ferrovie Appulo Lucane Vittorio
Zizza e il direttore generale Stefano Di Bello.
"Il sovrappasso di Santa Caterina – ha dichiarato l'assessore regionale
alle Infrastrutture e Mobilità *Raffaele Piemontese* – completa il progetto
'Strade Nuove', al quale avevamo già destinato 18 milioni e 900 mila euro
per realizzare tre rotatorie, nuove connessioni viarie, il sottopasso
ciclopedonale, il raddoppio della linea FAL verso il Policlinico e
complessivamente, la Regione Puglia ha investito 24 milioni e mezzo di euro
per trasformare questo quadrante della città, migliorando sicurezza
ferroviaria, mobilità urbana e qualità della vita. È questa la nostra
visione: investire in opere che non migliorano soltanto la viabilità, ma
rendono le nostre ferrovie più sicure, le città più connesse e il trasporto
pubblico sempre più competitivo rispetto all'uso dell'auto".
Il sindaco di Bari, *Vito Leccese*, ha evidenziato l'importanza dell'opera
per il sistema della mobilità cittadina e per le imprese insediate
nell'area PIP di Santa Caterina, confermando l'impegno dell'Amministrazione
comunale nel seguire l'evoluzione del cantiere e nel mantenere un confronto
costante con le attività produttive interessate.
Il presidente di Ferrovie Appulo Lucane, *Vittorio Zizza*, ha sottolineato
come il nuovo sovrappasso rappresenti il risultato della collaborazione
istituzionale con la Regione Puglia e il Comune di Bari, confermando il
ruolo delle FAL nello sviluppo della mobilità sostenibile e nella
rigenerazione urbana dei territori attraversati dalla rete ferroviaria.
Il direttore generale di FAL, *Stefano Di Bello*, ha confermato il
cronoprogramma dell'intervento, spiegando che i lavori si concluderanno
entro agosto con le finiture, le opere accessorie e i collaudi statici, per
consentire l'apertura al traffico nel mese di settembre. Ha inoltre
ricordato che i rallentamenti registrati durante il cantiere sono stati
determinati da interferenze con sottoservizi e dalle condizioni
meteorologiche che hanno inciso sulla produzione delle travi del ponte.
Il nuovo sovrappasso, lungo poco più di 80 metri, sarà dotato di due corsie
per il traffico veicolare, marciapiede e pista ciclabile. Con la sua
apertura sarà eliminato l'ultimo passaggio a livello delle Ferrovie Appulo
Lucane presente nella città di Bari, consentendo di velocizzare la
circolazione ferroviaria, aumentare la sicurezza, migliorare la viabilità
tra i quartieri Picone e Poggiofranco e ridurre le emissioni dovute al
traffico automobilistico.
Link video dichiarazione Piemontese
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