(AGENPARL) - Roma, 27 Febbraio 2026 - (AGENPARL) – Fri 27 February 2026 COMUNE DI PALERMO
AREA DELLA POLIZIA MUNICIPALE
UFFICIO TRAFFICO E MOBILITÀ URBANA
Polo Tecnico – Via Ausonia, 69 – 90146 PALERMO
ORDINANZA N° 300 del 26/02/2026
Responsabile della U.O.: E.Q. Arch. Francesco Palazzo
OGGETTO: Lavori di manutenzione di strade Contratto attuativo 2 – Accordo Quadro Manutenzione
Strade per gli interventi in alcuni tratti stradali della Via Messina Marine e Via Ponte di Mare.
Il Responsabile del provvedimento
Vista la nota mail dell’Ufficio Infrastrutture varie e per la Mobilità acquisita al ns. Protocollo
AREG/2026/184057 del 25/02/2026, con la quale viene richiesta apposita Ordinanza per la chiusura
al transito veicolare e pedonale di alcuni tratti della Via Messina Marine e via Ponte di Mare;
Vista l’O.D. n. 245 del 20/02/2026 Limitazione temporanea della circolazione pedonale e veicolare e
Rilevata l’interferenza con i suddetti lavori Enel, per il tratto richiesto su Via Ponte di Mare
l’intervento di manutenzione stradale inizierà non dal civ 59, ma dal civ. 85;
Visto l’art. 107 del Testo Unico sull’Ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo
sulla disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, nonché le
norme del “Regolamento di esecuzione e di attuazione” del predetto Decreto Legislativo approvato
modificazioni;
modificazioni;
approvato il Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada,
da adottare per il segnalamento temporaneo;
Visto il Decreto Interministeriale del 22 gennaio 2019 integrazione e apposizione della segnaletica
stradale destinata alle attività lavorative che si svolgono in presenza di traffico veicolare.
Considerato che la Ditta, dovrà attenersi agli schemi tipo approvati col predetto Decreto
Ministeriale, da adottare per il segnalamento temporaneo;
della Strada è stata individuata la classificazione funzionale delle strade comunali di Palermo;
Considerato che l’esecuzione dei lavori va espletata con le necessarie misure di cautela per la
salvaguardia della pubblica incolumità e quindi è opportuno provvedere in ogni caso alla
regolamentazione della circolazione veicolare e della sosta in prossimità dell’area interessata dai
lavori;
Considerato che trattasi di lavori appaltatati dal Comune di Palermo e che necessita la chiusura al
transito pedonale ed alla sosta dell’intero tratto interessato ai lavori.
Propone
Così come richiesto dall’Ufficio Infrastrutture e per la mobilità e come da planimetrie allegate parte
integrante del presente provvedimento, le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale,
per l’esecuzione dei lavori di che trattasi a decorrere dalla data del presente provvedimento al
20/03/2026 e comunque sino a cessata esigenza.
Via Messina Marine tratto compreso tra il civ. 43 e il civ. 195 suddiviso nei seguenti tratti
d’intervento:
Via Messina Marine da civ.43 al civ.47
Via Messina Marine da civ.63 al civ.69
Via Messina Marine da civ.77 al civ.105
Via Messina Marine da civ.111 al civ.123
Via Messina Marine da civ.169 al civ.181
Segue O.D. n°300 del 26/02/2026
Via Messina Marine da civ.151 al civ.155
Via Messina Marine da civ.193 al civ.195.
Via ponte di Mare dal civ. 85 al civ. 153 suddiviso nei seguenti tratti d’intervento:
Via Ponte di Mare dal civ. 85 al civ.119
Via Ponte di Mare dal civ.119 al civ.149
Via Ponte di Mare dal civ.149 al civ.153.
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
– Chiusura al transito veicolare e pedonale per le operazioni di scarifica ed asfalto in semi carreggiata
regolamentata da movieri e/o semaforo a cura e spese della Ditta esecutrice dei lavori per stralci
funzionali al fine di garantire i percorsi alternativi.
– istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta 0,00 – 24,00;
– divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
– contestuale creazione in corrispondenza del perimetro del cantiere di apposito percorso pedonale
protetto;
Firmato da
Il Responsabile del procedimento
Francesco Palazzo
arch. Data:
F. Palazzo
26/02/2026
14:40:12 CET
IL DIRIGENTE
– vista e condivisa la superiore proposta
– vista la L. 241/1990 e, s.m.i.
– vista la L.R. 7/2019 e, s.m.i.
Così come richiesto dall’Ufficio Infrastrutture e per la mobilità e come da planimetrie allegate parte
integrante del presente provvedimento, le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale,
per l’esecuzione dei lavori di che trattasi a decorrere dalla data del presente provvedimento al
20/03/2026 e comunque sino a cessata esigenza.
Via Messina Marine tratto compreso tra il civ. 43 e il civ. 195 suddiviso nei seguenti tratti
d’intervento:
Via Messina Marine da civ.43 al civ.47
Via Messina Marine da civ.63 al civ.69
Via Messina Marine da civ.77 al civ.105
Via Messina Marine da civ.111 al civ.123
Via Messina Marine da civ.169 al civ.181
Via Messina Marine da civ.151 al civ.155
Via Messina Marine da civ.193 al civ.195.
Segue O.D. n°300 del 26/02/2026
Via ponte di Mare dal civ. 85 al civ. 153 suddiviso nei seguenti tratti d’intervento:
Via Ponte di Mare dal civ. 85 al civ.119
Via Ponte di Mare dal civ.119 al civ.149
Via Ponte di Mare dal civ.149 al civ.153.
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
– Chiusura al transito veicolare e pedonale per le operazioni di scarifica ed asfalto in semi carreggiata
regolamentata da movieri e/o semaforo a cura e spese della Ditta esecutrice dei lavori per stralci
funzionali al fine di garantire i percorsi alternativi.
– istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta 0,00 – 24,00;
– divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
– contestuale creazione in corrispondenza del perimetro del cantiere di apposito percorso pedonale
protetto;
L’area di cantiere dovrà essere segnalata e recintata, fornita di opportune segnalazioni
regolamentari anche luminoso inerenti alla zona interessata dai lavori lungo la quale siano
evidenziati tutti gli ostacoli.
Le figure del Direttore dei Lavori (D.L.), il Coordinatore per la Sicurezza in fase di Esecuzione
(CSE), e del Responsabile del Procedimento e/o del Progetto (RUP), ognuno per le proprie
competenze, che gestiscono le opere di cui all’intervento edilizio, sono onorate di far rispettare
alla ditta esecutrice le prescrizioni relative alla messa in sicurezza del cantiere stradale in
termini di visibilità e transennamento, con la dovuta segnaletica stradale e segnali
luminosi/catarifrangenti/lampeggianti ai sensi del Decreto del Ministero delle Infrastrutture e
Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del Nuovo codice della Strada.
La circolazione veicolare dei mezzi di trasporto pubblico dovrà essere consentita in tutto il tratto
dell’intervento del presente provvedimento, per tutta la durata dei lavori al fine di garantire la
continuità del servizio.
La presente è valida dalla data di inizio e fine dei lavori che la Ditta comunicherà al committente, al
Comando di Polizia Municipale ed all’Ufficio Traffico e Mobilità Urbana;
Al fine di agevolare il flusso viario in prossimità di dette aree di cantiere la DITTA, provvederà, a
al posizionamento della relativa segnaletica stradale mobile atta allo smistamento o deviazione
temporanea del traffico veicolare e pedonale, 48 ore prima dell’inizio dei lavori nei tratti interessati
ai lavori, apposita segnaletica indicante la chiusura al transito e contestualmente indicare in maniera
inequivocabile i percorsi alternativi e consentire l’accesso ai residenti al fine di raggiungere le proprie
abitazioni.
Segue O.D. n°300 del 26/02/2026
I lavori suddetti, potranno essere eseguiti anche nelle ore notturne, nei giorni festivi e prefestivi
riducendo per quanto possibile il nocumento arrecato alla quiete pubblica e comunque, di notte,
dovranno collocarsi oltre alle relative transenne le opportune segnalazioni luminose regolamentari
inerenti alla zona interessata dai lavori e tutti gli ostacoli al libero transito.
PRESCRIZIONI GENERALI
La DITTA, durante tutta la durata dei lavori, dovrà:
Collocare oltre alle opportune transenne a delimitazione dell’area di cantiere anche la necessaria
segnaletica stradale d’inibizione e deviazione del traffico veicolare con l’indicazione, su strada, del
cantiere mediante l’apposizione del cartello stradale indicante i lavori in corso e la relativa durata
degli stessi;
Garantire, durante le lavorazioni sopra indicate, la circolazione stradale, nel tratto non
interessato dai lavori, mediante la presenza costante di movieri destinati alla circolazione e
deviazione dei flussi veicolari passanti per lo stesso tratto;
Osservare tutte le disposizioni di legge, dei regolamenti e prescrizioni tecniche riguardanti i lavori
sulla sede stradale, l’incolumità pubblica e la normativa del Codice sulla disciplina della circolazione
stradale e pedonale della cui inadempienza la stessa Ditta esecutrice dei lavori è direttamente
responsabile.
Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del Nuovo codice della Strada – e successive
quale viene approvato il Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per
categoria di strada, da adottare per il segnalamento temporaneo diurno e notturno;
Attenersi al Decreto Interministeriale del 22 gennaio 2019 per l’apposizione della segnaletica
stradale destinata alle attività lavorative che si svolgono in presenza di traffico veicolare.
L’eventuale collocazione di pozzetti sia su sede stradale che sui marciapiedi, dovrà avvenire alla
stessa quota della pavimentazione esistente in modo tale da mantenere sempre la continuità della
stessa pavimentazione;
Ad ultimazione dei lavori, la DITTA esecutrice, dovrà ripristinare a perfetta regola d’arte la
continuità del manto stradale, la pavimentazione dei marciapiedi, i cordoli eventualmente
dimessi, la segnaletica verticale ed orizzontale manomessa a causa dei lavori;
Fino al completo ripristino del manto stradale e delle condizioni di sicurezza per tutti i veicoli e per
l’utenza pedonale, il cantiere in oggetto dovrà essere completamente recintato ed interdetto alla
circolazione di qualsivoglia veicolo e/o pedone e, nelle ore notturne, adeguatamente segnalato e
visibile all’utenza della strada.