(AGENPARL) - Roma, 2 Febbraio 2026 - (AGENPARL) – Mon 02 February 2026 COMUNE DI PALERMO
AREA DELLA POLIZIA MUNICIPALE
UFFICIO TRAFFICO E MOBILITÀ URBANA
Polo Tecnico – Via Ausonia, 69 – 90146 PALERMO
ORDINANZA N 142 del 30/01/2026
E.Q. Responsabile Interventi Operativi e Gestionali della Mobilità Urbana: Arch. Francesco Palazzo
Responsabile del Procedimento Istruttorio: F.to Funzionario Tecnico – Esperto Geometra Giuseppe Terzo
OGGETTO: Nuove Linee Tramviarie della Città di Palermo Tratte A, B, C – 1° Stralcio
TRATTA C – Attività propedeutiche all’avvio dei lavori del nuovo Svincolo Calatafimi:
Richiesta autorizzazione restringimento carreggiata del Viale Regione Siciliana per esecuzione
saggio esplorativo – Rif.to Richiesta della Società SIS S.p.A. n. SIS-TPA-014-26-LPE-ple del
Il Responsabile E.Q.
– Vista la nota del RUP Sistema Tram della Città di Palermo – Arch. A. Augello – e-mail del
– Vista l’istruttoria tecnica espletata con esito positivo sulla richiesta avanzata;
– Vista la Direttiva – Manomissioni del suolo pubblico nel territorio comunale – n.276978 del
Ambientali e della Transizione Ecologica – Ufficio Gestione Verde Urbano, Agricoltura
Urbana e Rapporti con Reset;
– Visto l’art. 107 del Testo Unico sull’Ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo
sulla disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, nonché le norme
del “Regolamento di esecuzione e di attuazione” del predetto Decreto Legislativo approvato con
modificazioni;
n. 495;
modificazioni;
approvato il Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada,
da adottare per il segnalamento temporaneo;
– Visto il Decreto Interministeriale del 22 gennaio 2019 integrazione e apposizione della segnaletica
stradale destinata alle attività lavorative che si svolgono in presenza di traffico veicolare.
– Considerato che la Società SIS S.p.A., dovrà attenersi agli schemi tipo approvati col predetto
Decreto Ministeriale, da adottare per il segnalamento temporaneo;
della Strada è stata individuata la classificazione funzionale delle strade comunali di Palermo;
– Considerato che l’esecuzione dei lavori va espletata con le necessarie misure di cautela per la
salvaguardia della pubblica incolumità e quindi è opportuno provvedere in ogni caso alla
regolamentazione della circolazione veicolare e della sosta in prossimità dell’area interessata dai
lavori;
– Considerato che per agevolare il flusso viario in prossimità di detta area di cantiere la stessa Società
SIS S.p.A. provvederà, a proprie spese e cura, al posizionamento della relativa segnaletica stradale
mobile atta allo smistamento o deviazione temporanea del traffico veicolare e pedonale;
Segue Ordinanza. N. 142 del 30/01/2026
– Considerato che trattasi di appalto comunale;
PROPONE
Per le attività di cui all’oggetto, così come richiesto dalla Società SIS S.p.A., la regolamentazione viaria
nelle seguenti strade e/o piazze:
Viale Regione Siciliana
in corrispondenza del sottopasso di Corso
Calatafimi – altezza Via Giuseppe Mulè –
carreggiata direzione Catania/Messina –
rampa di immissione su carreggiata
laterale.
CON ORAIO NOTTURNO DALLE 22:00
ALLE 06:00
Chiusura al transito veicolare non contemporaneo delle semicarreggiate o porzioni di
carreggiate, per l’esecuzione di saggio esplorativo, mediate cantieri mobili. – Dovrà essere
assicurata in qualunque momento, per il libero transito, almeno una corsia per senso di
marcia.
Il Responsabile E.Q.
Firmato
(Arch.
F. da
Palazzo)
Francesco Palazzo
Data: 30/01/2026
14:12:42 CET
IL DIRIGENTE
vista e condivisa la superiore proposta
vista la L. 241/1990 e, s.m.i.
vista la L.R. 7/2019 e,s.m.i.
ORDINA
Per le attività di cui all’oggetto, così come richiesto dalla Società SIS S.p.A., la regolamentazione viaria
nelle seguenti strade e/o piazze:
Viale Regione Siciliana
in corrispondenza del sottopasso di Corso
Calatafimi – altezza Via Giuseppe Mulè –
carreggiata direzione Catania/Messina –
rampa di immissione su carreggiata
laterale.
CON ORAIO NOTTURNO DALLE 22:00
ALLE 06:00
Chiusura al transito veicolare non contemporaneo delle semicarreggiate o porzioni di
carreggiate, per l’esecuzione di saggio esplorativo, mediate cantieri mobili. – Dovrà essere
assicurata in qualunque momento, per il libero transito, almeno una corsia per senso di
marcia.
L’IMPRESA ESECUTRICE DEI LAVORI PROVVEDERA’ A POSIZIONARE LA
SEGNALETICA DI PREAVVISO CIRCA LA PRESENZA DEL CANTIERE – VEDASI
ART. 39 (ART. 21 CDS) REOLAMENTO DI ATTUAZIONE AL CODICE DELLA
STRADA DPR 16/12/1992 n. 495.
L’AREA DI CANTIERE DOVRA’ ESSERE SEGNALATA E RECINTATA, FORNITA DI
OPPORTUNE
SEGNALAZIONI
REGOLAMENTARI
ANCHE
LUMINOSO
INERENTI LA ZONA INTERESSATA DAI LAVORI LUNGO LA QUALE SIANO
EVIDENZIATI TUTTI GLI OSTACOLI.
I LAVORI SUDDETTI, POTRANNO ESSERE ESEGUITI ANCHE IN ORE
NOTTURNE, NEI GIORNI FESTIVI E PREFESTIVI, RIDUCENDO PER QUANTO
POSSIBILE IL NOCUMENTO ARRECATO ALLA QUIETE PUBBLICA E
COMUNQUE, DI NOTTE.
DURANTE IL CORSO DEI RILIEVI OCCORRERA’ L’ASSISTENZA DELLA POLIZIA
Segue Ordinanza. N. 142 del 30/01/2026
MUNICIPALE
PROVVEDERE
NECESSARIO,
TEMPORANEAMENTE IL TRAFFICO VEICOLARE.
DEVIARE
PRESCRIZIONI GENERALI
La Società SIS S.p.A., durante tutta la durata dei lavori, dovrà:
Attenersi alla Direttiva – Manomissioni del suolo pubblico nel territorio comunale- n.