(AGENPARL) – Tue 29 July 2025 COMUNE DI PALERMO
AREA DELLA POLIZIA MUNICIPALE
UFFICIO TRAFFICO E MOBILITÀ ORDINARIA
Polo Tecnico – Via Ausonia, 69 – 90146 PALERMO
ORDINANZA N. 1012 del 28/07/2025
E.Q. Responsabile Interventi Operativi e Gestionali della Mobilità Urbana: Arch. Francesco Palazzo
Responsabile del Procedimento Istruttorio: F.to Esperto Geometra Giuseppe Terzo
OGGETTO: Eliminazione degli scarichi fognari nel canale Boccadifalco mediante il loro coinvolgimento nella rete di
a firma del Responsabile Unico del Procedimento – Commissario Straordinario Unico – Ing. Giandomenico Lo Pizzo,
Il Responsabile E.Q.
Considerato che trattasi di lavori appaltatati dal Comune di Palermo;
Vista l’istruttoria tecnica espletata con esito positivo sulla richiesta avanzata;
Visto l’art. 107 del Testo Unico sull’Ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo del
Vista la Direttiva – Manomissioni del suolo pubblico nel territorio comunale – prot. n. 276978 del
e della Transizione Ecologica – Ufficio Gestione Verde Urbano, Agricoltura Urbana e Rapporti con
Reset;
disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, nonché le norme del “Regolamento
Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada, da adottare per il
segnalamento temporaneo;
Considerato che la DITTA ESECUTRICE, dovrà attenersi agli schemi tipo approvati col predetto Decreto
Ministeriale, da adottare per il segnalamento temporaneo;
stata individuata la classificazione funzionale delle strade comunali di Palermo;
Considerato che l’esecuzione dei lavori va espletata con le necessarie misure di cautela per la salvaguardia della
pubblica incolumità e quindi è opportuno provvedere in ogni caso alla regolamentazione della circolazione
veicolare e della sosta in prossimità dell’area interessata dai lavori;
Considerato che per agevolare il flusso viario in prossimità di detta area di cantiere la DITTA ESECUTRICE,
provvederà, a proprie spese e cura, al posizionamento della relativa segnaletica stradale mobile atta allo
smistamento o deviazione temporanea del traffico veicolare e pedonale;
Propone
Per i lavori di cui all’oggetto, così come richiesto dal Responsabile Unico del Procedimento – Commissario
Straordinario Unico, la regolamentazione viaria e pedonale delle seguenti strade e/o piazze:
Via Lussorio Cau
nei pressi incrocio con Via Ernesto Barile
Via Ernesto Basile
di fronte Via Lussorio Cau – carreggiata direzione Via
Brasa – Viale Regione Siciliana
Via Ernesto Basile
pressi ingresso Università – Parcheggio Basile –
carreggiata direzione Via Brasa – Viale Regione Siciliana
Segue Ord. N. 1012 del 28/07/2025
Via Ernesto Basile
pressi ingresso parcheggio Basile – carreggiata direzione
Via Brasa – Viale Regione Siciliana
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
 chiusura della circolazione veicolare della semicarreggiata o porzione di carreggiata, interessata dai
lavori;
 istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta 0,00 – 24,00;
 divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
 contestuale creazione in corrispondenza del perimetro del cantiere di apposito percorso pedonale
protetto;
Il Responsabile E.Q.
Firmato
(Arch.
F. Palazzo)
Francesco Palazzo
Data: 28/07/2025
13:42:24 CEST
IL DIRIGENTE
vista e condivisa la superiore proposta
vista la L. 241/1990 e, s.m.i.
vista la L. R. 7/2019 e, s.m.i.
Nelle seguenti vie:
ORDINA
Via Lussorio Cau
pressi incrocio con Via Ernesto Barile
Via Ernesto Basile
di fronte Via Lussorio Cau – carreggiata direzione Via
Brasa – Viale Regione Siciliana
Via Ernesto Basile
pressi ingresso Università – Parcheggio Basile –
carreggiata direzione Via Brasa – Viale Regione Siciliana
Via Ernesto Basile
pressi ingresso parcheggio Basile – carreggiata direzione
Via Brasa – Viale Regione Siciliana
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
 chiusura della circolazione veicolare della semicarreggiata o porzione di carreggiata,
interessata dai lavori;
 istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta 0,00
– 24,00;
 divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
 contestuale creazione in corrispondenza del perimetro del cantiere di apposito percorso
pedonale protetto;
La DITTA ESECUTRICE dovrà eseguire i lavori sopra indicati impegnando metà carreggiata per
volta e in due periodi distinti e separati al fine di garantire sempre la circolazione stradale. Qualora
per motivi tecnici, si renda indispensabile mantenere tutto lo scavo aperto, la DITTTA
ESECUTRICE dovrà provvedere, per tutto il periodo delle lavorazioni, alla copertura della
semicarreggiata stradale mediante l’ausilio di elementi carrabili che permettano, in sicurezza, sia il
transito veicolare che pedonale.
I lavori suddetti, potranno essere eseguiti anche nelle ore notturne, nei giorni festivi e prefestivi
riducendo per quanto possibile il nocumento arrecato alla quiete pubblica e comunque, di notte,
dovranno collocarsi oltre alle relative transenne le opportune segnalazioni luminose regolamentari
inerenti la zona interessata dai lavori e tutti gli ostacoli al libero transito.
Segue Ord. N. 1012 del 28/07/2025
PRESCRIZIONI GENERALI
La DITTA ESECUTRICE, durante tutta la durata dei lavori, dovrà:
Collocare oltre alle opportune transenne a delimitazione dell’area di cantiere anche la
necessaria segnaletica stradale d’inibizione e deviazione del traffico veicolare con l’indicazione, su
strada, del cantiere mediante l’apposizione del cartello stradale indicante i lavori in corso e la
relativa durata degli stessi, con se necessario l’utilizzo di movieri per la regolamentazione del
traffico per i cantieri;
Garantire, durante le lavorazioni sopra indicate, la circolazione stradale, nel tratto non
interessato dai lavori, mediante la presenza costante di movieri destinati alla circolazione e
deviazione dei flussi veicolari passanti per lo stesso tratto;
Attenersi alla Direttiva – Manomissioni del suolo pubblico nel territorio comunale – prot. n.
Politiche Ambientali e della Transizione Ecologica -Ufficio Gestione Verde Urbano, Agricoltura
Urbana e Rapporti con Reset;
Osservare tutte le disposizioni di legge, dei regolamenti e prescrizioni tecniche riguardanti i
lavori sulla sede stradale, l’incolumità pubblica e la normativa del Codice sulla disciplina della
circolazione stradale e pedonale della cui inadempienza la stessa Ditta esecutrice dei lavori è
direttamente responsabile.
Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del Nuovo codice della Strada – e successive
quale viene approvato il Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per
categoria di strada, da adottare per il segnalamento temporaneo diurno e notturno;
L’eventuale collocazione di pozzetti sia su sede stradale che sui marciapiedi, dovrà avvenire
alla stessa quota della pavimentazione esistente in modo tale da mantenere sempre la continuità
della stessa pavimentazione;
La DITTA ESECUTRICE per eseguire i lavori se è necessario dovrà dismettere e
successivamente a lavori ultimati ricollocare i cordoli che istituiscono le corsie riservate e le piste
ciclabili che sono esistenti nell’ambito urbano, in particolare nei tratti stradali oggetto degli
interventi
posizionandoli a perfetta regola d’arte sul nuovo manto stradale;
Ad ultimazione dei lavori, la DITTA ESECUTRICE dovrà ripristinare a perfetta regola d’arte
con stesso materiale e colorazione, la continuità del manto stradale, la pavimentazione dei
marciapiedi, i cordoli eventualmente dimessi, la segnaletica verticale ed orizzontale manomessa a
causa dei lavori;
Fino al completo ripristino del manto stradale e delle condizioni di sicurezza per tutti i
veicoli e per l’utenza pedonale, il cantiere in oggetto dovrà essere completamente recintato ed
interdetto alla circolazione di qualsivoglia veicolo e/o pedone e, nelle ore notturne, adeguatamente
segnalato e visibile all’utenza della strada.