(AGENPARL) - Roma, 12 Marzo 2026 - (AGENPARL) – Thu 12 March 2026 Aosta, 12 marzo 2026
Comunicato stampa n. 142/SC-MP
Consiglio Valle: respinte due mozioni
Nella seduta del 12 marzo 2026, il Consiglio Valle ha respinto due mozioni
rinviate da precedenti adunanze.
§ Sicurezza nei trasporti pubblici
Valutare l’estensione alla tratta Aosta/Courmayeur del servizio di
vigilanza a bordo degli autobus, sperimentato sulla tratta
Aosta/Pont-Saint-Martin, attuando un monitoraggio sulla sicurezza delle
linee di autobus valdostani che coinvolga tutti gli attori, comprese le
Forze dell’Ordine, la Questura, i sindacati del settore trasporti, nonché
le Società di gestione. È quanto chiedeva il gruppo Lega Vallée d’Aoste con
una mozione respinta con 20 voti di astensione (UV, CA, FI, AdC) e 7 a
favore (Lega VdA, FdI, La Renaissance), mentre i gruppi AVS e PD-FP non
hanno partecipato al voto. Il testo sollecitava anche l’avvio di nuove
interlocuzioni con la Regione Piemonte e il Comune di Ivrea riguardo alla
situazione della stazione ferroviaria di Ivrea e delle zone limitrofe,
segnalate come insicure dall’utenza ferroviaria valdostana.
Il Consigliere Simone Perron ha richiamato i fatti di cronaca accaduti a
fine gennaio sul pullman per Courmayeur, «che hanno evidenziato una
situazione di criticità per gli utenti, oltre che l’esasperazione degli
autisti. Abbiamo fatto grossi investimenti sul trasporto pubblico: è giusto
che chi paga il biglietto sia tutelato e possa viaggiare in ambienti
vivibili. Per noi il tema della sicurezza dei cittadini è fondamentale e
deve essere al primo posto». Il Consigliere ha inoltre riportato «alcune
segnalazioni di pericolosità della stazione eporediese, dove gli utenti
valdostani sono obbligati a transitare o a sostare per il cambio
autobus-treno dovuto ai lavori di elettrificazione della linea ferroviaria
Ivrea/Aosta.»
L’Assessore ai trasporti, Luigi Bertschy, nell’anticipare l’astensione
sulla mozione, ha spiegato: «L’obiettivo è garantire un trasporto pubblico
che assicuri comfort, puntualità e capillarità sul territorio, ma anche
sicurezza a bordo per utenti e autisti. La vigilanza non è attiva solo
sulla linea notturna Aosta/Pont-Saint-Martin, ma su tutte le linee della
Regione, che vengono presidiate tramite un controllo a campione. Su alcune
linee notoriamente problematiche il controllo è pressoché quotidiano e si
sono riscontrati dei miglioramenti. Non è possibile essere ovunque
contemporaneamente, anche perché la rete regionale conta oltre 800 corse
giornaliere. Stiamo inoltre potenziando la sicurezza nelle autostazioni,
anche attraverso interlocuzioni con gli enti locali per investimenti in
illuminazione, videosorveglianza e infrastrutture. Lavoreremo anche sulla
prevenzione, attraverso il Piano per la legalità, con iniziative di
sensibilizzazione nelle scuole sull’uso corretto dei mezzi pubblici. Siamo
disponibili a riferire in Commissione sugli esiti del monitoraggio.»
§ Garanzia del salario minimo negli appalti regionali
Con una mozione respinta con 27 astensioni (UV, CA, FI, FdI, Lega VdA, La
Renaissance, AdC) e 6 voti a favore (PD-FP, AVS), il gruppo PD-Federalisti
Progressisti VdA voleva impegnare la Giunta a introdurre, in attesa di una
legge specifica, criteri e clausole sociali nei bandi pubblici per
garantire una retribuzione minima negli appalti regionali, seguendo
l’esempio del Comune di Aosta, e a prevedere criteri premiali negli appalti