(AGENPARL) - Roma, 12 Gennaio 2026 - (AGENPARL) – Mon 12 January 2026 L’assessore in IV Commissione: “All’esame di Rfi anche
l’eventuale trasformazione in un sistema di tramvia che
renderebbe maggiormente sostenibile il servizio”
Pordenone, 12 gen – “La realizzazione di una lunetta che
consenta il collegamento ferroviario diretto Maniago-Pordenone,
attraverso la linea Sacile-Gemona, sar? valutata anche in termini
di attrattivit? e di domanda potenziale del territorio in
relazione alle alternative esistenti, in particolare ai
collegamenti Maniago-Pordenone su gomma. La consegna dello studio
di fattibilit? delle alternative progettuali da parte di Rfi ?
prevista nei primi mesi del 2027”.
A riferirlo oggi in IV Commissione del Consiglio regionale
l’assessore regionale alle Infrastrutture e territorio, Cristina
Amirante, rispondendo a un’interrogazione riguardante la linea
ferroviaria pedemontana Sacile-Gemona.
Rispetto alla riapertura fino a Gemona della stessa linea e al
cronoprogramma previsto, l’assessore ha anche precisato: “Il
Piano commerciale di Rete ferroviaria italiana, nella versione
pubblicata a ottobre 2025, stabilisce nel 2026, presumibilmente
verso la fine dell’anno, la riattivazione all’esercizio
ferroviario della tratta Maniago-Pinzano al Tagliamento quale
seconda fase della riapertura completa della linea Sacile-Gemona,
per la quale al momento Rfi non ha delineato ulteriori dettagli
sulle tempistiche”.
L’assessore ha anche annunciato una possibile trasformazione del
servizio da parte di Rfi sulla tratta. “Il progetto di
fattibilit? in capo a Rfi sta anche valutando, tra le varie
opzioni – ha spiegato l’esponente della Giunta – anche
l’eventuale trasformazione della linea in una ‘tramvia’, al fine
di garantire una riduzione dei tempi di attesa ai passaggi a
livello e una riduzione consistente del valore, assai gravoso e
difficilmente sostenibile, degli investimenti necessari a
trasformare radicalmente la linea ferroviaria. Mentre – ha
proseguito l’assessore – un intervento che adotta le
caratteristiche di un sistema di tramvia potrebbe garantire il
collegamento tra Sacile e Gemona non soltanto a scopo turistico
ma anche per studenti e lavoratori pendolari, oltre a ridurre i
tempi dei lavori e a rendere maggiormente sostenibile lo stesso
servizio offerto”.
Ritornando sulla previsione di una lunetta di collegamento tra
Maniago e Pordenone, Amirante ha ricordato che “la Regione ha
sottoscritto nel 2024 con Rfi una convenzione finalizzata alla
valutazione di fattibilit? di nuovi interventi infrastrutturali
di collegamento, cio? le lunette, tra le linee Sacile-Gemona,
Venezia-Udine e Casarsa-Portogruaro, includendo inoltre, anche la
valutazione di un ulteriore collegamento con la linea ferroviaria
Portogruaro-Trieste. La consegna – ha ribadito l’assessore –
dello studio complessivo ? prevista nei primi mesi del 2027”.
Relativamente alla possibilit? di un eventuale trasporto merci
sulla medesima linea, l’esponente della Giunta ha informato che
“per caratteristiche tecniche di pendenze e di peso assiale,
oltre che per la struttura a binario unico sul quale Rfi non
prevede allo stato l’elettrificazione, la linea non si conforma
dal punto di vista strutturale con requisiti che possano
pienamente rispondere a un sistema di trasporto merci”.
Infine, l’assessore ha riferito che proseguono i tavoli tecnici
con Rfi in merito alla valutazione degli interventi
infrastrutturali e per il reperimento delle risorse finanziarie
necessarie, volti all’eliminazione dei passaggi a livello sulla
Strada regionale 13 “Pontebbana” nel Comune di Sacile.
“La Regione – ha sottolineato Amirante – negli ultimi tre anni ha
costantemente portato il tema ai tavoli tecnici con Rfi e con
tutti i portatori di interessi chiedendo il finanziamento
dell’intervento di eliminazione del passaggio a livello sulla
statale Pontebbana a Sacile, inquadrandolo nelle risorse statali
previste per la riattivazione dei servizi sull’intera tratta,
essendo opera strettamente connessa al possibile sviluppo e
potenziamento dei servizi anche dal punto di vista turistico”.
ARC/LIS/ma
121700 GEN 26