(AGENPARL) - Roma, 22 Dicembre 2025 - (AGENPARL) – Mon 22 December 2025 *Manifattura Tabacchi, l’Amministrazione risponde ai quesiti della
Consulta. “Massima trasparenza, peccato parlarsi solo a mezzo stampa”*
In seguito ai quesiti diffusi dalla Consulta “Ambiente e Territorio” sui
media locali, relativamente al progetto di rigenerazione urbana della ex
Manifattura Tabacchi, l’Amministrazione comunale risponde “con la massima
trasparenza, confermando la disponibilità al dialogo che per noi continua a
rappresentare una costante”. Lo sottolinea l’assessora all’Urbanistica
Adriana Fantini, nel precisare che “in questi anni abbiamo sempre accolto
gli inviti della Consulta a partecipare a incontri di approfondimento sui
più svariati temi, ma nel caso specifico non ci sono state inviate né le
sette domande in questione né abbiamo ricevuto proposte di confronto diretto,
cui certamente non ci saremmo sottratti. Ciò detto, ritenendo che sia utile
fare ulteriore chiarezza per tutti i cittadini, ci adeguiamo alla modalità
scelta dalle associazioni e replichiamo puntualmente anche attraverso gli
organi di informazione”.
*Quesito 1 – Accesso al social housing e ai redditi bassi*
Il nuovo quartiere della ex Manifattura Tabacchi nasce per fornire una
risposta mirata a un segmento – quello dell’edilizia residenziale sociale –
che nell’offerta abitativa del territorio presentava, e tuttora presenta,
la maggiore scopertura rispetto alle esigenze della nostra comunità. E’ una
scelta che deriva dal percorso avviato nell’ambito del programma
PINQuA (acronimo
del Programma nazionale innovativo per la qualità dell’abitare, di cui gli
alloggi Ers costituivano uno degli elementi cardine) e poi confluito –
mantenendo determinati requisiti – nel PNRR.
L’emergenza dell’housing sociale è stata peraltro confermata dall’indagine
dettagliata sul fabbisogno abitativo del territorio che il Centro studi
Cresme ha condotto nel 2024. Nel contempo, la ricerca che Fondazione Itl ha
portato avanti tra i lavoratori della logistica ha evidenziato che il
problema di soluzioni abitative accessibili non si lega unicamente al
valore Isee, ma alla natura stessa dei contratti di lavoro, spesso di breve
durata, difficilmente compatibili con affitti più tradizionali di
medio-lungo periodo.
Quesito 2 – Inserimento urbanistico e costruzioni in altezza
I requisiti che oggi definiscono la qualità urbana – contenimento
energetico, superfici permeabili e dotazione adeguata di verde privato,
funzionali a ridurre le isole di calore e migliorare il microclima – vanno
oltre il legittimo gusto personale e la valutazione critica di un progetto
architettonico, senza dimenticare che lo sviluppo in verticale riflette il
principio cardine dello stop al consumo di suolo.
La rigenerazione di un’area industriale dismessa restituisce decoro,
sicurezza, sostenibilità ambientale e sociale a un quartiere,
l’Infrangibile, in cui il nuovo intervento urbanistico – frutto di un
lavoro progettuale approfondito e affidato a uno team di professionisti di
riconosciuta competenza – si inserisce nel pieno rispetto delle volumetrie,
delle distanze, dei rapporti di luce e delle condizioni di vivibilità.
Basti pensare a zone come Besurica, Baia del Re o Farnesiana per trovare
realtà in cui convivono tipologie di edifici ben diverse tra loro: la città
è un organismo complesso, in cui questa situazione rappresenta un modello
di sviluppo tutt’altro che anomalo.
Quesito 3 – Localizzazione della nuova scuola media
La realizzazione della nuova scuola media è inserita nel progetto PINQuA
finanziato dal Ministero dell’Interno nel rispetto dei criteri sulla
dotazione di servizi pubblici per il nascente quartiere della ex
Manifattura. Con le successive revisioni del progetto, tra il 2021-2022, la
decisione è stata confermata in accordo con il Comune e l’Ufficio
Scolastico Territoriale, per ridurre la congestione degli omologhi istituti
di via Stradella e via Boscarelli. Una scelta urbanistica coerente con gli
obiettivi di rigenerazione del comparto, di cui scuola e palestra
rappresentano un elemento qualificante e un servizio collettivo di valore
per l’Infrangibile e per la città tutta.
*Quesito 4 – Superficie e progetto dell’area verde*
E’ inevitabile che, nella fase attuale del cantiere, ponteggi, impalcature
ed edifici in costruzione abbiano un impatto visivo preponderante, che sarà
ben diverso nel momento in cui gli edifici saranno inseriti in un parco
urbano oggi occupato – e non potrebbe essere altrimenti – da lavorazioni,
materiali e attrezzature operative. La progettazione del verde potrà essere
condivisa solo a conclusione dell’intervento edilizio in corso, ovviamente
all’interno di un quadro già definito e vincolante: non potrà esserci
alcuna riduzione del perimetro e della quantità di superfici permeabili, né
delle aree alberate e pedonalizzate previste dal Masterplan, in piena
rispondenza al disegno planivolumetrico complessivo presentato e approvato
dal Consiglio comunale nell’ottobre 2024. Questo è il quadro strutturale di
riferimento del progetto PINQuA-PNRR, senza alcuna variazione.
*Quesito 5 – Dotazione di parcheggi*
Il nuovo volto della ex Manifattura Tabacchi è espressione di un progetto
unitario, che affronta in modo coordinato gli aspetti inerenti alla
mobilità, agli spazi di sosta e alle infrastrutture, nel rispetto delle
normative vigenti e con l’obiettivo di garantire un corretto funzionamento
del comparto, così come la sua integrazione equilibrata nel contesto
circostante.
La valutazione di impatto dell’insediamento, anche in relazione al numero
di abitanti attesi, è stata oggetto di un confronto congiunto con tutti gli
enti gestori assicurando nel contempo il coordinamento con il Servizio
Viabilità comunale per la progettazione delle strade, degli accessi e dei
percorsi interni all’area. In questo assetto complessivo si inseriscono i
parcheggi interrati e in superficie, in linea con gli standard richiesti.
*Quesito 6 – Mobilità ciclabile*
Tutte le scelte progettuali sono coerenti con le indicazioni del Biciplan,
del PUMS e del PUT, privilegiando una rete ciclabile continua e sicura.
All’interno del nuovo quartiere della ex Manifattura è già stata realizzata
una ciclabile in sede propria, che lo attraversa longitudinalmente e
garantisce collegamenti sicuri con i dintorni.
Si prevede inoltre su strada Raffalda una ciclabile riservata su sede
stradale, con la messa in sicurezza degli incroci su via XXIV Maggio, via
Cella, via Stradella e strada Gragnana. Se via Montebello non consente, ad
oggi, la realizzazione di una pista ciclabile dedicata, si individua la
vicina via Tortona come “strada ciclabile” così definita dal Codice della
strada.
*Quesito 7 – Alberature e verde urbano*
Il progetto dell’area Conad è antecedente alla stesura del nuovo
Regolamento urbano del verde privato, basandosi invece sugli standard del
Regolamento edilizio che quantificava le superfici verdi senza entrare nel
merito degli aspetti qualitativi delle alberatura. Abbiamo comunque
intrapreso, dall’inizio del nostro mandato, un proficuo dialogo in tal
senso con il soggetto attuatore, che ha acconsentito a introdurre elementi
migliorativi. Sono state condivise con apicoltori ed esperti le essenze da
piantumare, per favorire i processi di impollinazione e biodiversità: di
qui l’inserimento dell’acero negundo nelle aiuole tra i parcheggi e di
lagestroemia lungo la curva di via Montebello. Inoltre, Conad ha accettato
di raddoppiare il numero complessivo delle piante.
Questa esperienza conferma l’importanza di una regolamentazione più
avanzata del verde privato e rafforza il percorso intrapreso
dall’Amministrazione per elevare la qualità ambientale e paesaggistica
degli interventi urbani, ben al di là dei livelli minimi prescritti per
legge.
Andrea Pasquali
Portavoce del Sindaco
Comune di Piacenza