(AGENPARL) - Roma, 4 Settembre 2025 - (AGENPARL) – Thu 04 September 2025 ‭COMUNE DI PALERMO‬
‭CONSULTA DELLA BICICLETTA‬
‭Nota n. 22/2025 del 04/09/2025‬
‭Indirizzata a:‬
‭Assessore alla Mobilità‬
‭Assessore al Traffico e alla Polizia Municipale‬
‭Ufficio Mobilità‬
‭Ufficio Mobilità Sostenibile‬
‭Comando Polizia Municipale‬
‭II Commissione Consiliare‬
‭VIII Circoscrizione‬
‭e p.c. a:‬
‭Sindaco‬
‭Presidenza Consiglio Comunale‬
‭Ufficio Stampa‬
‭Webmaster‬
‭OGGETTO:‬ ‭sperimentazione‬ ‭nuovo‬ ‭senso‬ ‭di‬ ‭circolazione‬‭in‬‭via‬‭Roma‬‭nel‬‭tratto‬‭compreso‬‭tra‬
‭piazza Sturzo e via Cavour‬
‭ ‬ ‭due‬ ‭settimane‬ ‭di‬ ‭sperimentazione‬ ‭delle‬ ‭recenti‬ ‭modifiche‬ ‭alla‬ ‭circolazione‬ ‭in‬ ‭via‬ ‭Roma,‬ ‭la‬
‭Consulta‬ ‭della‬ ‭Bicicletta‬ ‭non‬ ‭può‬ ‭non‬ ‭segnalare‬ ‭le‬ ‭gravi‬ ‭criticità‬‭emerse‬‭in‬‭tema‬‭sicurezza‬
‭dei ciclisti‬‭.‬
‭Premesso‬ ‭che‬ ‭la‬ ‭Consulta‬ ‭della‬‭Bicicletta‬‭non‬‭è‬‭stata‬‭preventivamente‬‭coinvolta‬‭nel‬‭processo‬
‭decisionale,‬‭nonostante‬‭i‬‭velocipedi‬‭siano‬‭particolarmente‬‭interessati‬‭dal‬‭traffico‬‭veicolare‬‭di‬‭via‬
‭Roma‬‭alla‬‭luce‬‭delle‬‭ordinanze‬‭che‬‭dal‬‭dicembre‬‭2023‬‭hanno‬‭di‬‭fatto‬‭vietato‬‭ai‬‭velocipedi‬‭l’asse‬
‭di via Maqueda e via Ruggero Settimo.‬
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‭ i‬ ‭conseguenza‬ ‭il‬ ‭traffico‬ ‭ciclabile‬ ‭è‬ ‭stato‬ ‭dirottato‬ ‭principalmente‬ ‭sull’asse‬ ‭di‬ ‭Via‬ ‭Roma‬‭che‬
‭com’è‬ ‭noto‬ ‭(in‬ ‭base‬ ‭agli‬ ‭open‬ ‭data‬ ‭pubblicati‬ ‭sul‬ ‭sito‬ ‭istituzionale‬ ‭del‬ ‭Comune‬ ‭di‬‭Palermo)‬‭è‬
‭una delle vie più pericolose della città per numero di incidenti registrati.‬
‭ a‬ ‭sperimentazione‬‭di‬‭cui‬‭trattasi‬‭ha‬‭peggiorato‬‭ulteriormente‬‭le‬‭condizioni‬‭di‬‭sicurezza‬
‭dei‬ ‭ciclisti‬ ‭come‬ ‭hanno‬ ‭sperimentato‬ ‭direttamente‬ ‭alcuni‬ ‭componenti‬ ‭di‬ ‭questa‬ ‭Consulta‬ ‭e‬
‭anche alcuni cittadini che ci hanno rappresentato le loro esperienze.‬
‭In‬ ‭estrema‬ ‭sintesi‬ ‭nel‬ ‭tratto‬ ‭da‬‭via‬‭Cavour‬‭a‬‭piazza‬‭Sturzo,‬‭i‬‭ciclisti‬‭si‬‭ritrovano‬‭al‬‭centro‬‭della‬
‭carreggiata,‬‭con‬‭autobus‬‭alla‬‭propria‬‭destra‬‭e‬‭auto‬‭che‬‭li‬‭sorpassano‬‭a‬‭sinistra‬‭senza‬‭che‬‭venga‬
‭rispettata la distanza minima prevista dal Codice della Strada.‬
‭ er‬‭quanto‬‭sopra,‬‭al‬‭fine‬‭di‬‭garantire‬‭la‬‭sicurezza‬‭di‬‭tutti‬‭gli‬‭utenti‬‭della‬‭strada‬‭,‬‭a‬‭partire‬‭dai‬
‭più‬ ‭vulnerabili,‬ ‭si‬ ‭richiede‬ ‭che‬ ‭la‬ ‭nuova‬ ‭misura‬ ‭sperimentale‬ ‭venga‬ ‭subito‬ ‭modificata‬
‭introducendo,‬ ‭per‬ ‭esempio,‬ ‭due‬ ‭“corsie‬ ‭ciclabili”‬ ‭una‬ ‭per‬ ‭senso‬ ‭di‬ ‭marcia‬ ‭adiacenti‬ ‭ai‬
‭marciapiedi‬‭traslando‬‭verso‬‭il‬‭centro‬‭le‬‭due‬‭corsie‬‭TPL.‬‭Sono‬‭al‬‭nostro‬‭vaglio‬‭ulteriori‬‭possibilità‬
‭che‬‭saremo‬‭felici‬‭di‬‭condividere‬‭con‬‭Voi‬‭al‬‭fine‬‭di‬‭addivenire‬‭ad‬‭una‬‭soluzione‬‭che‬‭contempli‬‭le‬
‭esigenze di‬‭tutti‬‭gli attori coinvolti.‬
I‭n‬ ‭quest’ottica,nelle‬ ‭more‬ ‭che‬ ‭venga‬ ‭realizzata‬‭la‬‭pista‬‭ciclabile,‬‭già‬‭deliberata‬‭dalla‬‭Giunta,‬‭si‬
‭potrà‬‭valutare‬‭sempre‬‭in‬‭via‬‭sperimentale‬‭l’estensione‬‭delle‬‭suddette‬‭“corsie‬‭ciclabili”‬‭anche‬‭fino‬
‭a piazza Giulio Cesare.‬
I‭nfine‬‭ci‬‭preme‬‭ribadire‬‭come‬‭già‬‭fatto‬‭in‬‭altre‬‭circostanze,‬‭la‬‭necessità‬‭di‬‭maggiori‬‭controlli‬‭sulla‬
‭“sosta‬ ‭selvaggia”‬ ‭(si‬ ‭registrano‬ ‭continuamente‬ ‭veicoli‬ ‭fermi‬ ‭lungo‬‭l’asse:‬‭automobili,‬‭carrozze,‬
‭furgoni,‬ ‭che‬ ‭a‬ ‭nostro‬ ‭avviso‬ ‭sono‬ ‭la‬ ‭causa‬ ‭della‬ ‭congestione‬ ‭del‬ ‭traffico‬ ‭che‬ ‭si‬ ‭vorrebbe‬
‭risolvere),‬ ‭l’estensione‬ ‭della‬ ‭ZTL‬ ‭all’intero‬ ‭percorso‬ ‭di‬ ‭via‬ ‭Roma,‬ ‭la‬ ‭realizzazione‬ ‭della‬ ‭“Zona‬
‭30”‬ ‭e‬ ‭tutte‬ ‭quelle‬ ‭misure‬ ‭necessarie‬ ‭a‬ ‭ridurre‬ ‭la‬ ‭velocità‬ ‭dei‬ ‭mezzi‬ ‭a‬ ‭motore‬ ‭e‬
‭contemporaneamente‬ ‭ad‬ ‭innalzare‬ ‭i‬‭livelli‬‭di‬‭sicurezza‬‭a‬‭vantaggio‬‭di‬‭tutti‬‭ed‬‭in‬‭particolare‬‭dei‬
‭soggetti deboli.‬
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‭CONSULTA DELLA BICICLETTA‬