(AGENPARL) – gio 13 giugno 2024 *Trasporto aereo e marittimo, la continuità territoriale per potenziare i
collegamenti con Foggia, Taranto e le Isole Tremiti*
*L’assessore Ciliento in audizione nella Commissione parlamentare
Trasporti: “Continuità territoriale e intermodalità leve strategiche di
sviluppo di un eco-sistema regionale dei trasporti”*
L’assessore regionale ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile della
Regione Puglia, Debora Ciliento, è stata audita ieri, 12 giugno, nella IX
Commissione Trasporti della Camera dei Deputati in merito alle ipotesi di
potenziare il trasporto aereo e marittimo di persone e merci in Puglia alla
luce di una lettura più ampia del concetto di continuità territoriale,
inteso come diritto alla mobilità in ambito extraurbano. La Commissione
parlamentare infatti sta conducendo un’indagine conoscitiva su “Prospettive
della mobilità verso il 2030: dalla continuità territoriale all’effettività
del diritto alla mobilità extraurbana”, finalizzata a comprendere le
esigenze di trasporto aereo e marittimo in quelle regioni italiane, tra cui
la Puglia, che per caratteristiche geomorfologiche patiscono problematiche
nei collegamenti con le principali città italiane. In questo modo si potrà
avere un quadro delle esigenze e delle strategie dei territori e si
potranno prevedere ulteriori fondi nazionali per compensare gli oneri di
servizio pubblico, come già accaduto con la legge n. 234 del 2021 (legge di
bilancio 2022) che ha interessato anche la nostra regione.
L’audizione dell’assessore regionale Debora Ciliento è partita dalla
notizia che l’Aeroporto di Foggia è stato ammesso alla continuità
territoriale in base alla Legge 350/2003, motivo per cui la Regione Puglia
ha manifestato al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
l’interesse per l’imposizione degli oneri di servizio pubblico sullo scalo
“G. Lisa” di Foggia, in conformità al Reg. UE 1008/2008, e sta avviando le
procedure propedeutiche alla predisposizione della documentazione richiesta
dal MIT necessaria a circostanziare oggettivamente l’inadeguatezza
dell’offerta dei voli nel soddisfare la domanda. Solo così si potrà
concretamente avviare l’iter procedurale vero e proprio per l’imposizione
degli oneri di servizio pubblico – OSP.
“L’incremento della connettività per via aerea e la valorizzazione
dell’Aeroporto “G.Lisa” di Foggia possono avviare un progetto di ripresa
economica dell’intera provincia – ha sottolineato l’assessore Ciliento –,
in particolare di quelle zone in cui la mobilità della popolazione risulta
difficoltosa per via delle condizioni orografiche, ad es. i Comuni del
Gargano e dei Monti Dauni e le Isole Tremiti. La Puglia ha disegnato le sue
strategie di mobilità con il Piano Attuativo 2021-2030 del Piano Regionale
dei Trasporti per connettere tutta la regione alla rete europea e
nazionale, per promuovere una mobilità sostenibile e per accrescere la
sicurezza delle infrastrutture e dei servizi di trasporto attraverso
importanti investimenti – ha aggiunto l’assessore –. Tutto questo è
orientato non solo a garantire la mobilità di persone e merci ma anche a
promuovere la coesione sociale e la competitività del sistema economico
produttivo e turistico, a partire proprio dalle aree più svantaggiate ma
con notevoli potenzialità.”
Proprio partendo dalla convinzione che la coniugazione dei concetti di
“continuità territoriale” e di “intermodalità” costituisce la leva
strategica di sviluppo di un eco-sistema regionale dei trasporti al
servizio dei residenti pugliesi e dei visitatori incoming, sia per business
e sia per turismo, l’assessore Ciliento ha prospettato in Commissione
parlamentare Trasporti l’interesse della Regione Puglia ad avviare gli
approfondimenti necessari sull’Aeroporto di Grottaglie che, per sua
destinazione prevista dal Piano Attuativo, vede programmati investimenti
per opere strategiche ferroviarie, stradali e aeroportuali e che diventerà
riferimento nazionale per i voli suborbitali.
Ulteriori approfondimenti saranno fatti sull’opportunità di attivare un
servizio di trasporto marittimo regionale verso le Isole Tremiti per tutto
l’anno e non solo stagionalmente come avviene adesso, con il collegamento
diretto e veloce con Manfredonia finanziato per il corrente anno sul
bilancio regionale con 450.000,00 euro con soggetto attuatore la Provincia
di Foggia. Isole Tremiti che sono inoltre collegate con Foggia, Peschici e
Vieste attraverso servizi elicotteristici di TPL.
“Possiamo affermare che questo importante concetto di continuità
territoriale, insieme a quello di mobilità sostenibile e di servizio di
trasporto pubblico capillare, efficiente ed efficace saranno i punti fermi
delle strategie di mobilità regionale verso il 2030”, ha concluso
l’assessore Ciliento.