(AGENPARL) - Roma, 25 Marzo 2024 - (AGENPARL) – lun 25 marzo 2024 Piemontese su gara per Progetto Pilota su Tratturo Magno
Un’infrastruttura verde facilitata per la mobilità dolce che possa
diventare riferimento per caratterizzare altre parti del sistema tratturale
pugliese. Parte il progetto pilota sul Regio Tratturo L’Aquila-Foggia,
concentrandosi sul tratto di grande interesse paesaggistico e archeologico
che collega i comuni di San Paolo di Civitate e di San Severo, in provincia
di Foggia.
A piedi o in bicicletta, tra paesaggi naturali e campi coltivati,
dall’antica “Taverna di Civitate” vicina al fiume Fortore al Regio Braccio
tratturale Nunziatella-Stigliano, passando per il Cammino della Pace,
l’area archeologica di Teanum Apulum con i resti di un anfiteatro romano e
la Cappella di Belmonte. Il progetto pilota su un segmento del Tratturo
Magno, il Regio Tratturo L’Aquila-Foggia che, con i suoi 244 chilometri, è
il più lungo e il più importante tra i tratturi italiani, ha preso corpo ed
è diventato la base per una gara di appalto integrato con cui sarà
aggiudicata la progettazione esecutiva e l’esecuzione dei lavori finanziati
dalla Regione Puglia con 2 milioni di euro.
“Abbiamo messo in campo l’idea di un’esperienza gratificante e accessibile
a tutti, a chi cammina e a chi pedala su una bicicletta o su una handbike,
un prototipo che confidiamo possa diventare un punto di riferimento per
valorizzare in modo moderno e sostenibile le strade della transumanza, dal
2019 nella Lista del Patrimonio Culturale Immateriale Unesco”, dice il
vicepresidente della Regione Puglia e assessore al Demanio, Raffaele
Piemontese, commentando la pubblicazione del bando di gara, dal 18 marzo
scorso sulla Piattaforma Empulia di e-procurement della Regione Puglia e
per estratto sul Bollettino Ufficiale della Regione Puglia numero 24 del 21
marzo scorso.
Il progetto di fattibilità tecnico economica posto a base della gara è
stato elaborato dall’architetto Angelo Ricchiuto, sotto la direzione
scientifica dell’architetto Anita Guarnieri, Soprintendente a Archeologia,
Belle Arti e Paesaggio per le province di Barletta-Andria-Trani e Foggia,
nell’ambito delle attività del Servizio Amministrazione Beni del Demanio
Armentizio, ONC e Riforma fondiaria della Sezione Demanio e Patrimonio,
diretti, rispettivamente da Francesco Capurso e Costanza Moreo, con
l’ingegner Michele Fazio come responsabile unico del procedimento.
L’idea è di realizzare interventi che permettano un accesso fisico agli
spazi e di trovare un coordinamento tra i vari servizi che partono da una
nuova viabilità ciclopedonale in aderenza al tratturo, aree di sosta
attrezzate e parcheggi “verdi”, interventi minimali sulle specie botaniche
esistenti, ausili alla mobilità dolce e strumenti facilitatori per
l’accessibilità, segnaletica di tipo facilitato con diversi livelli di
informazione illustrativa delle emergenze archeologiche e architettoniche,
video con informazioni ai servizi e ai percorsi in lingua dei segni,
classificazione e informazioni dei percorsi ciclabili sulla base della
difficoltà, utilizzo di materiali naturali e territoriali.
*In allegato, un rendering del progetto di fattibilità tecnico-economica
con il prototipo di un intervento di percorso ciclo-pedonale*