(AGENPARL) - Roma, 10 Ottobre 2023 - (AGENPARL) – mar 10 ottobre 2023 L’Assemblea legislativa vota favorevolmente, all’unanimità, la mozione
promossa da Pastorelli e Fioroni (Lega)
(Acs) Perugia, 10 ottobre 2023 – Via libera dall’Assemblea legislativa
dell’Umbria, con voto unanime, alla mozione promossa dai consiglieri della
Lega, Stefano Pastorelli e Paola Fioroni rispetto alla “Rivalutazione
dell’importo annuale a carico dei taxi autorizzati all’accesso in area
aeroportuale”.
Nello specifico viene impegnata la Giunta ad “avviare con tempestività un
tavolo regionale di confronto tra Regione, Sase Spa, Associazioni di
categoria Taxi, per trovare la migliore soluzione per la categoria in piena
sintonia ed accordo con la Società Sase Spa; assicurarsi che la società
Sase Spa prenda in considerazione di rivedere l’importo annuale previsto per
l’accesso al sedime attraverso la lettura delle targhe effettuata alle sbarre
di ingresso”.
Illustrando l’atto, Pastorelli ha rimarcato “gli ottimi risultati
registrati nell’ultimo triennio che evidenziano una netta e costante
crescita del numero di passeggeri in transito all’aeroporto ‘San Francesco
d’Assisi’, dove si è passati da un flusso di 144mila 939 passeggeri nel
2021, pari ad un +87,6 per cento rispetto all’anno precedente, a ben 369 mila
224 passeggeri, corrispondente ad un +154,7 per cento nel 2022. Nel 2023,
sino alla data odierna, sono 302mila 378 i passeggeri registrati in transito
nel suddetto aeroporto, pari ad un incremento del +61,1 per cento e che le
prospettive future indicano un trend in continua crescita. Un aeroporto in
costante espansione quale quello umbro ha necessità di offrire una gamma di
servizi ‘complementari’ al trasporto aereo, al fine di rendere più
agevole possibile il transito dei passeggeri e tra essi, particolare
rilevanza viene ricoperta dalle autovetture taxi. In Umbria vi sono circa 100
taxi autorizzati, appartenenti alle varie sigle di rappresentanza ed almeno
una settantina di essi sono gli operatori interessati al traffico
aeroportuale, provenienti dalla sola area Assisi – Perugia – Bastia Umbra.
È dunque necessario regolamentare in maniera puntuale l’accesso di tali
vetture alla zona aeroportuale, da un lato per facilitare il puntuale e
sicuro carico e scarico dei passeggeri, dall’altro onde evitare ritardi o
rallentamenti nella viabilità. È stata avanzata la proposta da parte di
Uritaxi Umbria, alla Sase Spa, di collocare a proprie spese una barriera
automatica per l’ingresso nella corsia, al fine di garantire l’uso esclusivo
della stessa alle sole autovetture taxi autorizzate; proposta che è stata
accolta positivamente dalla stessa Sase prevedendo un sopralluogo tecnico da
concordare con la stessa Società. Lo scorso 7 Settembre è stata fatta
pervenire alle principali categorie di rappresentanza (Uritaxi Umbria –
Radio Taxi Perugia – Radio Taxi Assisi – Taxi Bastia Umbria), una
comunicazione contenente la nuova regolamentazione degli accessi a partire
dal 1 Gennaio 2024. In essa si evince che l’accesso al sedime, attraverso
la lettura delle targhe effettuata alle sbarre di ingresso, sarà consentito
solo previo pagamento di una fee annuale quantificata in euro 150,00 + iva,
per ogni auto autorizzata; introito che sarà impiegato per la copertura
delle spese di gestione e manutenzione. Vi sono aeroporti italiani di
dimensioni maggiori rispetto a quello umbro, quali ad esempio: Genova,
Bergamo, Bari, Barletta, Catania, Firenze e Torino, nei quali non è previsto
alcun pedaggio a carico dei tassisti; di dimensioni similari a quelle
dell’aeroporto perugino, quali ad esempio: Ancona, Pescara, Pisa, Forlì e
Treviso, nei quali non è richiesto il pagamento di alcun pedaggio; di
dimensioni maggiori che prevedono un pedaggio fisso per ogni ingresso nel
parcheggio polmone, a fronte però di un numero decisamente più ampio di
vetture taxi autorizzate al transito. Alcuni aeroporti, ad esempio quello di
Verona (nel quale si contano ben 400 taxi autorizzati), si è scelto, sì di
applicare un pagamento annuale bensì di gran lunga inferiore rispetto a
quello stabilito per l’aeroscalo umbro e pari ad euro 90. Lo scalo perugino
non garantisce una distribuzione uniforme del numero di passeggeri durante
tutti i mesi dell’anno, ma che al contrario, si configura quale aeroporto che
presenta concentrazioni di traffico aereo in determinati periodi (quali ad
esempio quello estivo, piuttosto che delle vacanze natalizie); a tal
proposito, non si reputa equa l’imposizione dell’importo di 150 euro a
carico, soprattutto, di quegli operatori che si troverebbero ad accedere
all’area aeroportuale poche volte all’anno rispetto ad altri e che pertanto
non sarebbero in grado di ammortizzare una somma tanto cospicua. Ciò che si
teme maggiormente è che l’applicazione di una fee annuale di tale entità
costringa molti operatori a non accedere all’aeroporto, riducendo
drasticamente il numero di taxi disponibili, a danno dei passeggeri in
transito”. AS/
link alla notizia: http://www.consiglio.regione.umbria.it/node/75958