(AGENPARL) – Thu 22 January 2026 Bini: pronti a valutare compartecipazione al contratto di sviluppo
Roma, 22 gen – “In occasione dell’odierno tavolo di
monitoraggio, ? emerso un evidente cambio di passo rispetto alle
precedenti sedute, reso possibile dal consolidamento della
presenza del Gruppo MSC tramite il rafforzamento del management
aziendale. Visto confermato l’investimento complessivo di 100
milioni, siamo giunti alla fase cruciale della stesura del
contratto di sviluppo, ma ? ora necessario implementare strumenti
che favoriscano una pi? efficace e trasparente comunicazione tra
l’impresa e le maestranze”.
Lo ha detto oggi a Roma l’assessore regionale al Lavoro Alessia
Rosolen a margine della riunione del tavolo di monitoraggio per
l’attuazione dell’Accordo di programma per la
reindustrializzazione dello stabilimento ex W?rtsil? con
l’insediamento della societ? Innoway (Gruppo Msc e Innofreight),
realt? specializzata nella produzione di vagoni per il trasporto
su rotaia.
All’incontro ha partecipato, tra gli altri – oltre ai
rappresentanti dei sindacati, dell’azienda e di Confindustria
Alto Adriatico – l’assessore regionale alle Attivit? produttive
Sergio Emidio Bini (in videoconferenza), secondo cui “la conferma
del piano investimenti da parte di Innoway rappresenta un segnale
importante per tutto il comparto produttivo triestino. Il
cronoprogramma dettagliato illustrato oggi, l’imminente
presentazione del contratto di sviluppo e le prospettive future
dell’impianto di Bagnoli della Rosandra sono un primo segnale di
quell’accelerazione richiesta da mesi da Regione e sigle
sindacali. L’obiettivo ? superare la prima fase di start-up e
dare concretezza al piano industriale, che solo per il 2026
prevede investimenti per circa 70 milioni di euro, garantendo
cos? il re-inserimento dei lavoratori ex-Wartsila, come previsto
dall’Accordo di programma. Da parte sua, la Regione ? pronta a
valutare la compartecipazione al contratto di sviluppo che
l’azienda presenter? nella prossime settimane”.
Come ha spiegato Rosolen, sebbene le istituzioni ripongano piena
fiducia nella validit? complessiva del piano industriale, non si
pu? ignorare la discrasia tra l’impianto programmatico approvato
e la percezione dei lavoratori: in tal senso, le istanze relative
alla formazione professionale e alla sicurezza sul lavoro esigono
una definizione pi? rigorosa e puntuale.
Al netto di ci? Rosolen ha ringraziato la compagine aziendale per
aver puntualmente fornito i dati richiesti negli ultimi incontri.
Tuttavia, riscontrando un lieve scostamento rispetto alla tabella
di marcia prefissata, ha auspicato un’accelerazione dei tempi che
consenta di riallineare l’operativit? del sito.
In conclusione l’assessore ha ribadito che la conferma odierna
degli investimenti, unitamente alle strategie di diversificazione
dei fornitori, rappresenta un passaggio essenziale.
“La nostra priorit?, da qui al prossimo luglio, sar? focalizzata
– ha aggiunto l’assessore – sul consolidamento del rapporto con
la forza lavoro e sul perfezionamento delle politiche di
inserimento occupazionale, pilastri imprescindibili per il
successo della reindustrializzazione”.
L’azienda ha riportato che sotto la guida di Innoway, il 2025 si
? chiuso rispettando le tappe fondamentali: dallo svuotamento
degli edifici alla produzione dei primi 170 carri ferroviari,
avviata ufficialmente lo scorso luglio.
In questo momento, mentre il design delle linee produttive giunge
a completamento, l’attenzione si sposta sulle sfide dell’anno
appena iniziato. Entro l’estate scatter? la fase della saldatura
automatizzata dei carrelli e, entro settembre, prender? forma il
nuovo raccordo ferroviario. Quest’opera ? resa possibile dal
supporto della Regione Friuli Venezia Giulia, che ha stanziato 15
milioni di euro per le infrastrutture di accesso e l’impianto di
servizio. L’obiettivo per i prossimi mesi ? l’installazione
completa delle linee produttive, che preparer? il terreno per il
settaggio finale della produzione di serie previsto per la met?
del 2027.
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