(AGENPARL) – mar 12 novembre 2024 *Trasporti, presentato a Bari il nuovo treno che va a completare il rinnovo
della flotta del Regionale di Trenitalia garantito dai finanziamenti
regionali*
Presentato questa mattina nella stazione centrale di Bari, il 46esimo treno
elettrico di nuova generazione che completa il rinnovo della flotta del
Regionale di Trenitalia. Una flotta con età media di tre anni, tra le più
basse d’Europa, e green, poiché si tratta di treni riciclabili fino al 96%,
che garantiscono una riduzione del 30% dei consumi energetici rispetto ai
treni precedenti.
I nuovi treni rientrano nel piano di investimenti previsti dal Contratto di
Servizio tra la Regione Puglia e Trenitalia (Gruppo FS), sottoscritto nel
2018 e valido fino al 2032, dal valore complessivo di circa 570 milioni di
euro, per acquisto nuovi treni e nuove tecnologie, di cui 212,5 milioni di
euro cofinanziati dalla Regione con fondi FESR, FSC e PNRR.
Hanno partecipato all’evento, il presidente della Regione Puglia, Michele
Emiliano, l’assessore regionale ai Trasporti e alla Mobilità Sostenibile,
Debora Ciliento, l’assessore alla Vivibilità Urbana e alla Protezione
Civile del Comune di Bari, Carla Palone, e per Trenitalia il direttore
Business Regionale e Sviluppo Intermodale, Maria Annunziata Giaconia, e il
direttore Regionale Puglia, Giuseppe Falbo.
“Oggi abbiamo raggiunto un grande risultato, cioè la sostituzione al cento
per cento di tutti i vecchi treni con i nuovi – ha detto il presidente *Michele
Emiliano* -. Si tratta di un lavoro fatto nel tempo in favore dei
pendolari, studenti e lavoratori, ma anche dei turisti. In questo modo
cerchiamo di abbattere il traffico su strada, che rimane purtroppo molto
pericoloso, e diamo un segnale della volontà della Puglia di abbattere
l’impronta umana, poiché il traffico ferroviario ha basse emissioni
inquinanti. Viaggiare in treno consente di godere di tutti quei paesaggi
pugliesi non visibili dalle grandi strade e dalle automobili, e poi di fare
amicizia, leggere, lavorare. Il mio ringraziamento va alla squadra
dell’Assessorato ai Trasporti e a quella di Trenitalia e del Gruppo
Ferrovie, che stanno costruendo il successo della Puglia.”
“A proposito di trasporto pubblico – ha aggiunto il presidente -, un
problema urgente e immediato che abbiamo è la legge di bilancio dello
Stato, perché colpisce al cuore il trasporto pubblico. E non è un caso che
le forze sindacali tra le varie cose che non vanno di questa legge di
bilancio hanno posto l’attenzione sul TPL che rischia di essere falcidiato,
complicando inutilmente la vita di ciascuno, soprattutto di chi non si può
permettere di viaggiare con mezzi privati.”
“Oggi scriviamo un’altra pagina importante per i trasporti della regione
Puglia all’interno di uno slogan che mi piace riprendere ‘La Puglia che si
muove’ – ha detto l’assessore regionale, *Debora Ciliento* -. Stiamo
consegnando a Trenitalia il 46esimo treno della flotta, acquistato con
fondi di diversa provenienza tra PNRR e FSC 2014-2020, che hanno portato al
rinnovo di tutta la flotta regionale. In questo momento rispetto ad altre
regioni siamo quelli che hanno treni rinnovati su scala regionale con una
vivibilità di 3 anni. Treni con tutti i comfort e che sono utilizzati da
chi si muove in Puglia, dalla Capitanata fino a Lecce. E questo è un
aspetto fondamentale, perché andiamo incontro non solo a studenti e
lavoratori ma anche ai turisti e a tutti coloro che all’interno della
Puglia fanno valere il diritto alla mobilità universale. Ringrazio il
Gruppo FS con cui stiamo condividendo e raggiungendo grandi obiettivi.”
“Questo è il 46esimo treno consegnato in Puglia a completamento della
fornitura che era prevista nel Contratto di Servizio tra Trenitalia e la
Regione – ha illustrato *Maria Annunziata Giaconia*, direttore Business
Regionale e Sviluppo Intermodale di Trenitalia -. Una promessa mantenuta
nei tempi, nei numeri e negli investimenti. Investimenti importanti perché
abbiamo raggiunto una quota di 570 milioni di euro di investimento, di cui
358 milioni di euro da Trenitalia e la rimanente quota da parte della
Regione, con fondi europei e Pnrr, tutti investiti su questo territorio non
solo per i nuovi treni ma neanche per nuova tecnologia e per tutto quello
che di innovativo bisogna portare avanti. Questo è un treno di ultima
generazione, monopiano, elettrico, con materiale totalmente riciclabile,
quindi alla fine della vita utile potrà essere tutto recuperato. E’ dotato
di prese elettriche, posti per le bici, videosorveglianza interna ed
esterna, spazi per i portatori handicap, e consente accelerazioni e
prestazioni molto performanti. Abbiamo un treno pensato per le esigenze di
una nuova generazione che si muove.”
“Con questi treni di nuova generazione garantiamo 235 treni al giorno – ha
dichiarato il direttore Regionale Puglia di Trenitalia, *Giuseppe Falbo* -.
In Puglia abbiamo la fortuna di poter raggiungere la quasi totalità delle
località turistiche con le nostre tracce, motivo per cui si sta
configurando un servizio che oltre a servire i pendolari e gli studenti,
cioè la nostra clientela tradizionale, serve anche i turisti in una regione
che si sta aprendo sempre di più al turismo.”
“Bari è una città che è cresciuta a livello turistico e di mobilità – ha
evidenziato l’assessore comunale *Carla Palone* -. Ringrazio il presidente
Emiliano che è sempre attento ai trasporti, alla mobilità e
all’accoglienza. Perché un treno che arriva nella città di Bari significa
accogliere il turista ma anche accogliere i tanti lavoratori e le tante
lavoratrici della Terra di Bari che frequentano la città.”
Link dichiarazione Emiliano
*http://rpu.gl/tgd5q *
Link dichiarazione Ciliento
*http://rpu.gl/XHMfd *
Link dichiarazione Giaconia
*http://rpu.gl/WBMMJ *
Link dichiarazione Falbo
*http://rpu.gl/HhTbv *
Link immagini treno
*http://rpu.gl/mDgfg *
Link immagini copertura
*http://rpu.gl/EiCEN *