(AGENPARL) - Roma, 3 Agosto 2023 - (AGENPARL) – gio 03 agosto 2023 In un’estate segnata da fenomeni meteorologici estremi sempre più intensi e
frequenti, la grandine ha assunto un ruolo prepotente nella scena mediatica
della Lombardia. Nel territorio lombardo, gli ultimi giorni sono stati
segnati da eventi meteorologici estremi e violenti, con un notevole aumento
della frequenza dei sinistri da grandine, +30% nel mese di luglio. Numerose
automobili sono state colpite duramente, causando danni molto ingenti,
specialmente ai tetti e ai parabrezza dei veicoli. L?investimento medio per
la riparazione e il ripristino delle lamiere, inclusi cofano e tetto, si
aggira infatti tra i 5.000 e i 6.000 euro.
In molte località interessate da questi eventi, il numero di veicoli
danneggiati è notevole, ma le compagnie di assicurazioni si stanno
organizzando con sistemi di rilevamento dei danni effettuati su vasta scala
e con rilievi fotografici che rendono difficile una stima precisa dei danni
subiti. Di conseguenza, gli automobilisti danneggiati possono vedersi
recapitare offerte di risarcimento a stralcio che in alcuni casi non
superano neanche un quarto del valore reale del danno. Questa pratica mette
in grave difficoltà l’autoriparatore, costretto a giustificare al proprio
cliente le ragioni di un divario così ampio tra l’offerta della compagnia e
il reale costo dell’intervento riparativo.
?Le assicurazioni stanno cercando di trasformare una Calamità Naturale in
una nuova opportunità di speculazione ai danni degli assicurati e delle
imprese dell’autoriparazione – commenta Andrea Lopane, Presidente di CNA
Lombardia Carrozzieri e Servizi alla Comunità -. Esercitano costanti
pressioni sulle imprese di riparazione, costringendole ad anticipare i costi
dei ricambi necessari alla prima messa in sicurezza dei veicoli, come
cristalli, fanaleria, specchi, e negano una prima liquidazione, addirittura
congelando il sinistro fino al completamento della riparazione.”
Tuttavia, queste richieste potrebbero comportare un dilatarsi dei tempi di
gestione della mole di lavoro per diversi mesi, creando un serio problema di
liquidità che non tutte le imprese sono in grado di sopportare.
“Stiamo nuovamente facendo da Banca alle imprese di assicurazione e questo
non è tollerabile – afferma Lopane -. Si tratta semplicemente di usare
strumenti eccezionali per far fronte a un evento di portata ed intensità
eccezionali. Esistono infatti meccanismi simili nei risarcimenti dei danni a
persona, per esempio con una liquidazione che può essere suddivisa in
acconto e saldo. Le nostre imprese faranno la loro parte per garantire agli
utenti e ai cittadini di continuare ad utilizzare le loro automobili in
sicurezza. Tuttavia, è essenziale che le imprese di assicurazione agiscano
con responsabilità e facciano la loro parte dopo aver incassato premi
consistenti per anni a fronte di risarcimenti ridicoli. Per affrontare
questa situazione critica in modo responsabile e solidale – conclude –
riteniamo fondamentale che vi sia una collaborazione tra tutti gli attori
coinvolti.?
“Nei territori che sono stati particolarmente colpiti dagli ultimi episodi
grandinigeni, Lombardia compresa – afferma Daniele Tarenzi, Presidente
Nazionale di CNA Carrozzieri – si è registrato un incremento di oltre il 30%
nelle operazioni effettuate nell’ultimo mese rispetto agli interventi
standard. Il ripristino delle lamiere, inclusi cofano e tetto, richiede un
investimento medio che varia tra i 5.000 e i 6.000 euro, ma stabilire un
preventivo preciso è complesso, poiché il costo è influenzato da variabili
diverse che rendono gli interventi altamente personalizzati e intricati.”