(AGENPARL) – gio 25 maggio 2023 *Trasporti, Maurodinoia: “Con il progetto AI-SMART si promuove una rete
portuale comune in area adriatico-ionica per rafforzare la centralità della
Puglia nel corridoio infrastrutturale multimodale Adriatico–Ionico"*
Questa mattina l’assessore ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile, *Anita
Maurodinoia*, insieme al direttore del Dipartimento Mobilità, Vito Antonio
Antonacci, e alla dirigente della Sezione Infrastrutture per la Mobilità,
Irene di Tria, hanno ospitato i partners del progetto AI-SMART "Adriatic
Ionian Small Port Network" dell’Interreg V-A Grecia-Italia 2014-2020 presso
la sede della Regione Puglia in via Gentile a Bari.
“Il Progetto AI-SMART- ha detto l’assessore Maurodinoia – risulta essere
perfettamente coerente con le strategie del Piano Attuativo 2021-2030 del
Piano regionale dei Trasporti, che prevede di completare le connessioni
stradali e/o ferroviarie di “ultimo miglio” ai porti regionali, al
fine di connettere
la Puglia alla rete europea e nazionale per accrescere lo sviluppo
economico della regione. In particolare il nostro Piano Attuativo prevede
entro il 2030 di realizzare una infrastruttura ferroviaria dotata dei
massimi standard europei, in grado di garantire la circolazione di treni di
modulo continentale, senza limitazioni di composizione e carico, per il
collegamento tra i porti pugliesi di Taranto, Bari, Brindisi, Gioia Tauro,
le regioni dell’Italia settentrionale e il resto d’Europa.”
E’ importante ricordare che la Puglia è parte del Corridoio Scan-Med, che
attraversando da nord a sud il territorio continentale a partire dalla
Finlandia fino alla Calabria con prosecuzioni verso la Sicilia, la Sardegna
e Malta, comprende 9 porti della rete "CORE”.
“Per tale motivo anche la visione di pianificazione della Regione Puglia in
materia di infrastrutture nei trasporti non può che essere di rete – ha
aggiunto l’assessore – e deve integrare le vie di collegamento ferroviario,
stradale e le aree retroportuali."
Con il progetto AI-SMART si stanno finanziando interventi infrastrutturali
finalizzati a migliorare e potenziare l'accessibilità e la sostenibilità
del porto di Bari, uno dei due porti "core" pugliesi appartenenti al
corridoio TEN-T. Inoltre si stanno finanziando importanti lavori nei porti
di Otranto, Mola di Bari e Monopoli rientranti nella preziosa rete di porti
al servizio dell’economia territoriale. Detti interventi sono coerenti con
il Piano Attuativo regionale che punta a migliorare l’accessibilità ai nodi
portuali e interportuali, garantendo il medesimo livello di qualità sia
sulle infrastrutture di lunga percorrenza, in coerenza con la
programmazione europea (corridoi TEN-T), sia sui collegamenti ultimo
miglio, fattori abilitanti per l’utilizzo della capacità sull’intera catena
di trasporto e logistica.
“Con il progetto AI-SMART si è rafforzata la collaborazione con la Grecia –
conclude l’assessore Maurodinoia – confermando l'impegno della Regione
Puglia a completare e potenziare il corridoio infrastrutturale multimodale
Adriatico–Ionico, al fine di renderlo idoneo al futuro completo inserimento
all'interno del Corridoio 5 Scandinavo–Mediterraneo, così come già fatto
con la proposta presentata d’intesa con le Regioni Marche, Abruzzo e Molise
per la revisione dell’assetto della rete TEN-T.”