(AGENPARL) - Roma, 3 Febbraio 2026 - (AGENPARL) – Tue 03 February 2026 Monfalcone, 3 feb – “Il Friuli Venezia Giulia ? un nodo
logistico strategico e una parte significativa del Pil regionale
dipende proprio da questo asset, sia per quanto riguarda le
nostre aziende, sia in relazione al reddito prodotto dal traffico
merci all’interno del nostro territorio. Attraverso una gestione
integrata della catena logistica, la Regione punta a massimizzare
la propria attrattivit? internazionale e a consolidare un sistema
fondamentale per la produttivit? locale”.
Sono i concetti espressi dall’assessore regionale alle
Infrastrutture e Territorio Cristina Amirante all’evento “La
logistica dei trasporti nella regione Friuli Venezia Giulia”,
svoltosi questa sera nella sala conferenze di Marina Lepanto a
Monfalcone alla presenza, tra gli altri, del sindaco di
Monfalcone Luca Fasan, del presidente dell’Autorit? portuale del
mare Adriatico orientale Marco Consalvo e dei rappresentanti
degli interporti di Fernetti, Sdag Gorizia, Cervignano e
Pordenone.
L’incontro ha voluto promuovere un confronto diretto tra i
principali soggetti operanti nel territorio nel sistema logistico
e dei trasporti, al fine analizzare i progressi compiuti negli
ultimi anni e delineare i prossimi obiettivi strategici. Sono
stati approfonditi, in particolare, i temi dell’intermodalit?, lo
sviluppo dei nodi portuali e interportuali, la sostenibilit?
ambientale e le sfide legate all’innovazione tecnologica.
Amirante ha tracciato un bilancio del primo anno di attivit?
della Cabina di regia regionale dei trasporti e della logistica,
l’organismo consultivo che riunisce operatori, enti e
associazioni per definire le politiche infrastrutturali, portuali
e interportuali della Regione. Tra i principali risultati
raggiunti, l’assessore ha citato il lavoro di mediazione che ha
consentito di ridurre drasticamente i tempi di chiusura della
superstrada slovena H4, evitando cos? il blocco dell’intera rete
autostradale e delle attivit? dei porti di Trieste e Monfalcone.
? stato inoltre approvato, con il parere favorevole della Cabina
di regia, il Ddl sugli insediamenti logistici privati, volto a
governare gli investimenti per evitare che occupino eccessiva
capacit? ferroviaria o autostradale a danno del sistema pubblico.
L’assessore ha delineato una visione strategica centrata sul
potenziamento delle infrastrutture ferroviarie, elemento
indispensabile per sostenere l’espansione dei traffici
commerciali legati al nuovo corridoio economico verso l’India.
“Quello di Trieste – ha rilevato Amirante – ? il porto con il pi?
alto traffico ferroviario d’Italia e il volume di merci
trasportate via treno ha raggiunto il livello di saturazione.
Diventa dunque imprescindibile aumentare l’efficienza di questa
infrastruttura e, contestualmente, specializzare il ruolo dei
quattro interporti affinch? possano essere di supporto all’intero
sistema”.
ARC/PAU/al
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