(AGENPARL) – mer 31 gennaio 2024 Intervento del Presidente Enac *Pierluigi Di Palma* alla conferenza “Il
sistema aeroportuale italiano: investimenti green, innovazioni digitale e
qualità del servizio” organizzata dall’Ambasciata d’Italia a Bruxelles e da
Aeroporti 2030, con il patrocinio di Enac.
“*Negli ultimi 25 anni, grazie al processo di liberalizzazione e
privatizzazione avviato da Enac nel rispetto dell’interesse pubblico, il
settore aereo in Italia ha avuto uno sviluppo importante che ci porta ogni
anno ad essere presenti con i nostri aeroporti nelle classifiche degli
scali migliori di Europa. *
*La riconciliazione tra il trasporto aereo e l’ambiente è necessaria sia
per quanto riguarda le infrastrutture di terra, sia per il volo ed è alla
base del Piano Nazionale degli Aeroporti elaborato dall’Enac e ora in fase
di approvazione dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. In
merito ai velivoli, si sta andando verso l’impiego di biocarburanti che
garantiranno al meglio la sostenibilità del trasporto aereo per raggiungere
il traguardo di zero emissioni*”.
“*Come sancito anche dalla 3a Conferenza ICAO – CAAF/3 sui carburanti
alternativi che si è svolta a Dubai lo scorso novembre* – ha aggiunto il
Presidente Di Palma – *una delle soluzioni da percorrere è la produzione di
Sustainable Aviation Fuels – SAF, anche da biomasse, avviando una
cooperazione con i cosiddetti Third Countries, secondo i principi guida
ICAO del “No Country Left Behind”, che si coniugano anche con la visione di
un nuovo partenariato tra Italia e Stati del Continente africano contenuta
nel Piano Mattei.*
*Il comparto è in evoluzione e l’anno prossimo cominceremo a vedere dei
collegamenti con aeromobili droni che portano passeggeri iniziando con
tragitti brevi. *
*Questo è il futuro che ci attende già domani. Ricordiamo che 40 anni fa il
telefonino sembrava qualcosa di estraneo alla nostra quotidianità e oggi
per tutti noi è impossibile uscire di casa senza avere due cellulari.*
*Non va dimenticato, però, che, in questo percorso virtuoso di
riconciliazione con l’ambiente, paghiamo lo scotto di un pregiudizio
ideologico che ci vede anche come fonte di inquinamento e che ha escluso il
comparto dai fondi del PNRR. *
*Confidiamo, quindi, che il nuovo Parlamento europeo possa sviluppare una
revisione critica di tale penalizzazione del trasporto aereo e, nel
necessario “tagliando” del processo di privatizzazione e liberalizzazione
del comparto, valorizzare il settore*”.
[image: Post Di Palma a Bruxelles.jpeg]
*Direzione Relazioni Istituzionali e Comunicazione*
*Ente Nazionale per l’Aviazione Civile*
http://www.enac.gov.it
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