(AGENPARL) – mar 19 dicembre 2023 (ACON) Trieste, 19 dic – “La nostra proposta per un territorio
pi? sicuro e a misura di persona inizia finalmente a essere presa
in considerazione. La sicurezza deve essere una priorit? per
questa regione e i dati parlano chiaro: nel 2021 le vittime della
decisamente superiore a quello nazionale per lo stesso periodo
(+20,0%); nel periodo 2001-10, invece, l’indice di mortalit? sul
territorio regionale ? aumentato da 2,6 a 2,8 deceduti ogni 100
incidenti, a fronte di una stabilit? della media nazionale (1,9
decessi ogni 100 incidenti). Nello stesso periodo, infine,
l’incidenza di pedoni deceduti ? aumentata in Friuli Venezia
Giulia dal 10,7% a 12,2%”.
Lo dettaglia in una nota la consigliera regionale Giulia
Massolino (Patto per l’Autonomia-Civica Fvg), ricordando di aver
presentato la scorsa settimana un ordine del giorno al bilancio
regionale per il 2024 sul tema del modello “Citt? 30”. Un
indirizzo che ? stato accolto dalla Giunta con l’intenzione di
inserire azioni concrete in tal senso nella prossima Omnibus.
Anche il Consiglio comunale di Gorizia, inoltre, ha fatto propria
la mozione sulle Citt? 30, a prima firma della consigliera
Eleonora Sartori (Noi Mi Noaltris Go!).
“Con Citt? 30 – spiega Massolino – si trasformano la mobilit? e
le aree urbane, rendendole pi? inclusive e meno pericolose”.
“I dati elencati – conclude Massolino – evidenziano un costo non
solo umano e sociale: il costo dell’incidentalit? stradale con
lesioni alle persone ? stimato in oltre 350 milioni di euro (295
euro pro capite) nel Friuli Venezia Giulia per il solo 2021. La
principale causa ? la velocit? ed ? quindi nella sua riduzione
che bisogna agire con interventi strutturali che la Regione
dovrebbe finanziare. Bisogna andare verso un cambio di paradigma,
mettendo le persone al centro: non pi? una citt? a 50 km/h con
alcune isole a 30 km/h, bens? una citt? a 30 km/h con,
eventualmente, alcune eccezioni per gli assi di scorrimento”.
ACON/COM/db
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