[lid] Gli esperti affermano che l’impatto dello sciopero si è diffuso ai rivenditori, ai clienti e ad altri fornitori quando i centri di distribuzione sono stati chiusi.

Secondo un rapporto pubblicato lunedì, uno sciopero dei membri della United Auto Workers (UAW) contro le case automobilistiche americane ha provocato perdite economiche totali di 3,95 miliardi di dollari nelle prime due settimane.

I tre grandi produttori – General Motors, Ford e Stellantis, società madre di Chrysler – hanno perso 1,12 miliardi di dollari, ha affermato la società di consulenza economica del Michigan Anderson Economic Group (AEG).

Le perdite di rivenditori e clienti ammontano a 1,2 miliardi di dollari, mentre i salari diretti persi ammontano a 325 milioni di dollari e le perdite dei fornitori ammontano a 1,29 miliardi di dollari.

Le cifre non includono chiusure di stabilimenti, ulteriori obiettivi di sciopero o licenziamenti a partire dal 29 settembre, ha osservato.

“I fornitori sono stati particolarmente colpiti dalla strategia della UAW di annunciare la chiusura di impianti specifici poche ore prima della loro chiusura”, ha detto in una nota Patrick Anderson, direttore generale e amministratore delegato di AEG.

“La chiusura di 38 centri di distribuzione di ricambi ha anche ostacolato le operazioni di servizio dei concessionari e, ovviamente, ha causato la perdita di salario a un numero maggiore di lavoratori della UAW”, ha affermato.

Anderson ha aggiunto che quando i centri di distribuzione sono stati chiusi, l’impatto dello sciopero si è esteso ai rivenditori, ai clienti e ad altri fornitori, sottolineando che nessuno di loro ha preso parte alle negoziazioni dello sciopero.