(AGENPARL) - Roma, 18 Aprile 2026 - La crisi in Medio Oriente, con le sue conseguenze sul fronte dei carburanti, ha ampliato la forbice tra auto elettriche e vetture termiche, incrementando i vantaggi delle prime sul fronte dei costi di rifornimento al punto che oggi, a parità di km percorsi, un’auto elettrica costa fino al 53% in meno rispetto ad una a gasolio. Lo afferma Federcarrozzieri, l’associazione delle autocarrozzerie italiane, che ha realizzato uno studio sulle spese che devono affrontare oggi gli automobilisti a seconda del tipo di alimentazione della propria autovettura.
Il primo aspetto da considerare è che, mentre i listini alla pompa di benzina e gasolio sono saliti sensibilmente a partire da fine febbraio a causa della guerra in Iran, i costi delle ricariche per le auto elettriche non hanno al momento subito variazioni al rialzo – analizza Federcarrozzieri – Ad essere salite, semmai, sono le tariffe dell’energia elettrica per le forniture domestiche per chi aveva un contratto a prezzo variabile sul mercato libero e per gli utenti vulnerabili.
Considerati i consumi medi delle vetture elettriche e i prezzi dell’energia sul mercato, per percorrere 100 km si spendono oggi in media 5,6 euro con una e-car se la ricarica avviene in casa attraverso la rete domestica, cifra che tiene conto anche della percentuale di dispersione di energia lungo la rete, nell’ordine di un 10%. Costo che si riduce ulteriormente se si ricarica nelle fasce orarie con tariffe più basse e può arrivare quasi ad azzerarsi nel caso di energia autoprodotta attraverso sistemi fotovoltaici.
Se invece la ricarica avviene presso una colonnina pubblica, la spesa cambia e di molto: le tariffe “a consumo” sono sensibilmente più elevate, variano in base alla velocità di ricarica e all’orario in cui si usano le colonnine, e costano in media 0,75 euro al kWh, portando la spesa a 12 euro per 100 km, lo stesso livello del gasolio. Ma sfruttando gli abbonamenti e i pacchetti dei gestori il costo al kWh scende di molto e si attesta, a seconda del fornitore, tra 0,425 e 0,65 euro, portando la spesa tra i 6,8 e i 10,4 euro per 100 km.
Per percorrere gli stessi km con un’auto termica, considerati i prezzi medi dei carburanti sulla rete italiana comunicati dal Mase nella settimana del 6-12 aprile 2026, la spesa sale a 11,6 euro per una vettura a benzina, e arriva a 11,8 euro per un’auto a gasolio. Questo perché il diesel, pur costando di più, consente di percorrere più km con la stessa quantità di carburante – sottolinea Federcarrozzieri.
Le differenze sulle percorrenze annue diventano ancora più marcate: in media in Italia una automobile percorre infatti circa 10.200 km in un anno. Questo significa che i costi di ricarica di una auto elettrica, alle tariffe attuali, si attestano a 571 euro annui in caso di utilizzo di rete domestica, che salgono tra i 693 e i 1.060 euro all’anno se si utilizzano le colonnine con abbonamenti e pacchetti.
Ai prezzi medi attuali dei carburanti, la spesa annua per i rifornimenti alla pompa è di circa 1.183 euro per un’auto a benzina, e arriva a 1.208 per una vettura a gasolio.
Questo significa che oggi un’auto elettrica consente risparmi fino al 52,7% sui rifornimenti rispetto ad un veicolo a gasolio, con una minore spesa da 637 euro annui.
“La crisi in Medio Oriente ha reso più competitive le auto elettriche, che possono garantire sensibili risparmi ai proprietari non solo in termini di costi di rifornimento ma anche sul fronte di imposte, parcheggi a pagamento, ztl, ecc. – spiega il presidente Davide Galli – Il problema, semmai, sono i prezzi di listino ancora eccessivi che impediscono ad una enorme fetta di italiani di poter accedere a tale mercato. Alla luce della situazione critica in atto riteniamo che il governo debba studiare nuovi incentivi in favore delle auto elettriche e ampliare la platea dei beneficiari, consentendo così enormi risparmi alla collettività”.
SPESA PER 100 KM
ELETTRICA (ricarica domestica): 5,6 euro
ELETTRICA (ricarica colonnine pubbliche a consumo): 12 euro
ELETTRICA (ricarica colonnine pubbliche con abbonamento): 6,8-10,4 euro
GASOLIO: 11,8 euro
BENZINA: 11,6 euro
SPESA PER PERCORRENZA MEDIA ANNUA (10.200 KM)
ELETTRICA (ricarica domestica): 571 euro
ELETTRICA (ricarica colonnine pubbliche a consumo): 1.224 euro
ELETTRICA (ricarica colonnine pubbliche con abbonamento): 693 – 1.060 euro
GASOLIO: 1.208 euro
BENZINA: 1.183 euro
