(AGENPARL) – lun 09 dicembre 2024 *Treni, nuovi tempi di percorrenza per lavori. Il Comune chiede una
pianificazione chiara e condivisa*
*Tra gennaio e marzo i treni che interessano la tratta valdarnese subiranno
delle modifiche all’orario di partenza o ai tempi di percorrenza *
Nel corso della giornata di sabato scorso, Trenitalia ha inserito a sistema
il nuovo orario che, tra il 7 gennaio e il 4 marzo, sarà rimodulato per gli
interventi di manutenzione straordinaria sulla linea Orte-Roma che
impatteranno la linea ferroviaria aretina con i vari lavori previsti lungo
il percorso.
Nello specifico, i treni che interessano la tratta valdarnese subiranno
delle modifiche all’orario di partenza o ai tempi di percorrenza. “Dopo
l’incontro dello scorso 20 novembre tra Regione Toscana, sindaci dei
territori interessati e le aziende ferroviarie per discutere le modifiche
al servizio ci era stata illustrata la necessità dei lavori
infrastrutturali con delle novità per l’allungamento dei tempi di
percorrenza che avrebbero dovuto essere condivise e implementate con
trasparenza”, dichiarano il sindaco Valerio Pianigiani e l’assessore ai
trasporti Fabio Gabbrielli. “Invece di arrivarci il nuovo orario tabellare,
è stato diffuso un comunicato da parte di Rete Ferroviaria Italiana senza
che i dettagli fossero comunicati né ai sindaci né alla Regione. Questo
comportamento mina la fiducia nei confronti di chi gestisce il servizio
ferroviario e genera un danno diretto ai pendolari, che meritano chiarezza
e rispetto”, spiegano il sindaco e l’assessore.
Il sindaco e l’assessore ricordano che il contratto di servizio stipulato
con la Regione prevede che, in caso di congestione della rete, siano
proprio i treni ad alta velocità a dare priorità ai regionali, specialmente
nelle fasce orarie di punta. “Questa clausola, tuttavia, non viene
rispettata – sottolineano – e i pendolari continuano a subire ritardi e
cancellazioni, con conseguenze inaccettabili per chi ogni giorno utilizza
il treno per motivi di lavoro o studio.”
L’Amministrazione comunale infine si unisce alla richiesta dell’Assessore
Regionale ai Trasporti, Stefano Baccelli, di una revisione radicale nella
gestione e nella comunicazione tra RFI e Trenitalia: “Siamo di fronte a un
problema strutturale: la mancata comunicazione e coordinazione tra RFI e
Trenitalia non è più tollerabile. A pagarne il prezzo sono sempre i
territori e i pendolari, che subiscono continui disservizi e incertezze.
Abbiamo ribadito più volte la necessità di una programmazione chiara e di
interventi efficaci per garantire un servizio che risponda alle esigenze
dei cittadini. Il nuovo Memorario sperimentale annunciato per giugno, così
come la lettera condivisa da indirizzare al Ministero, devono
concretizzarsi in azioni concrete sistemiche altrimenti il rischio è che i
treni regionali vengano penalizzati a vantaggio di altri servizi come
quelli ad alta velocità.”
“Come amministrazione locale, continueremo a vigilare e a sostenere i
diritti dei pendolari, perché il trasporto pubblico deve essere efficiente
e una priorità per tutti gli attori coinvolti. La situazione non può
continuare così”, concludono Pianigiani e Gabbrielli, “soprattutto
considerando che, come ci è stato comunicato a novembre, nei prossimi mesi
prenderanno il via ulteriori lavori straordinari, sebbene con cantieri
notturni dal giovedì al lunedì, che includeranno il rinnovo dei binari tra
Firenze Campo Marte e Firenze Rovezzano, nonché tra Arezzo e Castiglion
Fiorentino, oltre al rinnovo dei deviatoi a Compiobbi, Ponticino e Bivio
Chiusi Sud. Sono inoltre previsti interventi presso la stazione di
Fabro-Ficulle. Interventi così rilevanti devono essere accompagnati da una
pianificazione chiara e condivisa, per evitare ulteriori disagi ai
cittadini e ai pendolari.”
Comune Figline e Incisa Valdarno