(AGENPARL) – Tue 29 April 2025 *MOBILITA’, TORQUATI (MUN.XV): “SU STRISCE BLU, DOPO DELIBERA, ATTENDIAMO
PROGETTO UFFICIALE PER NUOVA CONDIVISIONE”*
“Dopo la proposta di delibera approvata a fine marzo in Consiglio
municipale per l’introduzione della sosta tariffata per i quartieri di
Vigna Clara, Fleming e Ponte Milvio, voglio rassicurare i comitati di
quartiere che ieri mi hanno scritto esprimendo alcune perplessità e
preoccupazione sull’istituzione delle strisce blu.
Sono rimasto sorpreso e stupito dalla nota, considerato il confronto
schietto e quotidiano che ho con alcuni di loro che conosco ormai da tempo,
ma voglio in ogni caso chiarire nuovamente quanto richiesto. Nella lettera
mi sottopongono quattro punti, due dei quali, come quello dello studio dei
flussi di traffico e dell’applicazione della sosta tariffaria tra i tre
diversi quartieri Fleming, Vigna Clara e Ponte Milvio, sono aspetti che
dovremo valutare non appena il Dipartimento Mobilità predisporrà il vero e
proprio progetto. Progetto che, pensavamo fosse chiaro, sarà verificato
proprio insieme ai comitati e ai residenti, che tanto hanno sostenuto
l’istituzione delle strisce blu, attraverso la commissione competente che
comunque ha già aperto le interlocuzioni con gli stessi comitati.
Gli altri due punti riguardano la giusta preoccupazione, che ovviamente
condividiamo, sul lavoro che si dovrà fare per migliorare l’offerta del
trasporto pubblico. Un tema fondamentale che portiamo avanti da anni a
prescindere dalle strisce blu. A tale riguardo ricordo il lavoro fatto per
la riapertura nel 2022 della stazione di Vigna Clara e quello che abbiamo
fatto, e stiamo facendo, per il raddoppio dei binari, per cui aspettiamo
l’inizio dei lavori dopo la chiusura della conferenza dei servizi. A questo
si aggiunge un ulteriore risultato storico che riguarda, proprio in questo
mese, l’inizio dei sondaggi geognostici per il prolungamento della metro C
a Farnesina. In questo quadro si inserisce la nostra delibera di
istituzione delle strisce blu che di fatto non è la fine di un lavoro, ma
l’inizio del percorso per cui dovremo recepire, concordare, condividere e
approvare il progetto che sta redigendo il Dipartimento Mobilità.
Ridurre la sosta illegale, promuovere un uso più razionale dell’automobile
favorendo la rotazione dei parcheggi a beneficio dei residenti e dei
commercianti e diminuire il traffico generato dalla ricerca di parcheggio e
dalle costanti doppie file – come peraltro avviene in molti altri quartieri
di Roma in cui vigono già le strisce blu – non possono essere azioni
considerate a discapito del territorio. La sosta tariffata è uno strumento
di governo dello spazio pubblico, un mezzo che può cambiare il volto di un
territorio rendendo la gestione urbana più sostenibile e la qualità della
vita dei cittadini migliore e non certo uno mero stratagemma per “fare
cassa” come è stato definito dall’opposizione”.
Così in una nota il Presidente del Municipio XV, Daniele Torquati.
Roma, 29 aprile 2025
Uff. Stampa
Daniele Torquati
Presidente Municipio Roma XV
http://www.danieletorquati.it