(AGENPARL) - Roma, 5 Novembre 2024 - (AGENPARL) – mar 05 novembre 2024 UE, CISINT (LEGA), ETS E NEUTRALITÀ TECNOLOGICA, SERVE COMPETITIVITÀ PER PORTI MEDITERRANEO E TRANSIZIONE ENERGETICA EQUA
Bruxelles, 5 nov – “L’estensione dell’ETS al settore marittimo ha penalizzato gravemente i porti di transhipment del Mediterraneo rispetto ai concorrenti extra-UE come Nord Africa e Turchia. Il rischio è che gli operatori preferiscano evitare i porti europei per sfuggire alla tassazione, il che vanificherebbe peraltro l’obiettivo del sistema ETS di ridurre le emissioni”.
Così l’europarlamentare della Lega Anna Cisint, componente della commissione Trasporti, a margine dell’audizione del candidato Commissario per il Trasporto Apostolos Tzitzik?stas.
“Si tratta di un modello deleterio per i nostri porti e le misure correttive contenute nella direttiva si sono dimostrate insufficienti perché l’attuale regolamentazione ETS incentiva la delocalizzazione dei traffici, rischiando di compromettere l’obiettivo di riduzione delle emissioni“.
Parallelamente, Cisint ha presentato un’interrogazione alla Commissione Europea – firmata anche dagli europarlamentari della Lega Patriciello, Sardone, Stancanelli e Vannacci – in cui chiede un impegno chiaro per applicare il principio di neutralità tecnologica nei carburanti del trasporto marittimo.
“La neutralità tecnologica è un pilastro della transizione energetica: dobbiamo garantire agli operatori marittimi e agli Stati Membri libertà di scelta tra diverse soluzioni sostenibili. Solo in questo modo possiamo incentivare ricerca e investimenti in tecnologie diversificate, come biocarburanti e biogas, alternative già oggi più accessibili rispetto ai costosi carburanti sintetici.”
“Ho chiesto alla Commissione Europea quali azioni intenda intraprendere per garantire l’applicazione concreta del principio di neutralità tecnologica per i carburanti nel settore del trasporto marittimo assicurando un trattamento equo per tutte le soluzioni energetiche e in che modo intenda supportare e incentivare anche lo sviluppo e l’adozione di biocarburanti e biogas come soluzioni di transizione sostenibile”.