(AGENPARL) – ven 22 settembre 2023 *Cordiali saluti*
Comunicato Stampa
Tre gare decisive per altrettanti campionati rallystici. Gli equipaggi
della scuderia RO racing saranno impegnati al quarantaduesimo Trofeo Rally
Ac Como, valido per il Campionato italiano rally asfalto, al Rally Porta
del Gargano e al Rally Tirreno Messina, validi rispettivamente per la Coppa
rally di settima e ottava zona. Nel fine settimana agonistico del sodalizio
di Cianciana ci sarà spazio anche per il ventesimo Slalom Città
internazionale dei Marmi Custonaci.
Prosegue a ritmo serrato l’attività agonistica della scuderia RO racing.
Questo fine settimana a essere interessate saranno la Lombardia, la Puglia
e la Sicilia, teatro di tre manifestazioni rallystiche e di uno slalom.
In Lombardia, già questa sera, prenderà il via la quarantaduesima edizione
del Trofeo Rally Ac Como. Sulle strade che contornano il celebre lago
manzoniano ad andare in scena sarà il penultimo atto del Campionato
italiano rally asfalto, una delle serie più combattute del panorama
motoristico italiano che non ha ancora un matematico vincitore. Pronti a
recitare il ruolo di protagonisti saranno, a bordo di una Skoda Fabia R5
della Turbocar Sport, gommata Pirelli, Giuseppe Testa e Nicolò Lazzarini.
Il talento molisano a Como ha sempre ben figurato e vorrà ripetersi anche
quest’anno. Nella gara in riva al lago saranno presenti anche Andrea
Fersini e Melo Cappello. Il giovane brianzolo saprà tirare fuori il meglio
dalla sua Mini Cooper S della classe RSTB 1.6.
Si correrà in Puglia l’ultimo round della Coppa rally di settima zona.
Spetterà al Rally Porta del Gargano assegnare gli ultimi posti liberi per
la finale nazionale di fine ottobre e a voler staccare il ticket per
Cassino ci saranno Riccardo Di Iuorio e Doriano Maini che, con la loro
Skoda Fabia Evo, cercheranno di mantenere la seconda posizione nella
classifica assoluta di campionato. Già qualificati per la gara laziale,
Mario Trotta e Marco Lepore vorranno stare, con la loro Renault Clio Super
1600, nelle zone nobili della classifica finale. In classe R5 a cercare di
regalare il successo tra le scuderie al sodalizio siciliano ci saranno, a
bordo di due Skoda Fabia R5, Samuele Nota, in coppia con Alfredo Tarquinio
e Maurizio DI Gesù con Cristian Quarta. In classe N2, a bordo di una
Citroen Saxo, saranno pronti a nuove sfide Vincenzo Gelfusa e Gianluca
Gelardi e con una Peugeot 106 proveranno ad essere protagonisti della
classe A5 Daniele Pelagalli e Alessandro Manco.
Il Rally Tirreno Messina concluderà le ostilità nella Coppa rally di ottava
zona che geograficamente comprende la Sicilia. La manifestazione dello
Stretto vedrà al via, con i colori della scuderia, Carlo Stassi e
Massimiliano Migliore che, con la loro Mitsubishi Lancer Evo IX, tenteranno
la qualificazione nella classifica Over 55. I classe N3 saranno della
partita con due Renault Clio, rispettivamente nella versione Williams e Rs
Light, Francesco e Jessica Miuccio e Mario Miraglia con Paolo Guttadauro.
Rientro, dopo diversi anni di inattività per Maria Guglielmelli che sarà
navigata su una Peugeot 208 Rally4 da Maria Drago. In classe A5 a
promettere battaglia saranno, a bordo della loro Peugeot 106, Carlo Naccari
e Biagio Catalano Puma.
Sempre in Sicilia al 20° Slalom Città internazionale dei Marmi Custonaci,
valido per il Trofeo d’Italia Sud e per la Coppa Acisport di quinta zona,
saranno della partita: Calogero Bellavia, con una Peugeot 106 della classe
Racing Start 1600, Piercalogero La Bella, con una Peugeot 106 della classe
Racing Start Plus 1400, Ignazio Bonavires, con una Peugeot 106 della classe
Racing Start Plus 1600, Lorenzo Bonavires, con una Renault Clio Rs della
classe Racing Start Plus 2000, Antonino Bellitti, con una Peugeot 106 della
classe N1400, Yuri Floriani, con una Peugeot 106 della classe N1400,
Fabrizio Ferrauto, con una Peugeot 106 della classe N1400, Maurizio Marino,
con una Peugeot 106 della classe N1600, Mario Radici, con una Renault Clio
Williams della classe N2000, Salvatore Catanzaro, con una Citroen Saxo
della classe A1600, Fabrizio Rinicella, con una Fiat 126 della classe S1,
Francesco Bruno, con una Fiat 500 Sporting della classe S4, Marco Gammeri,
con una Renault Clio Rs della classe E1 Ita 2000 e Antonino Di Matteo con
una Formula Gloria C8.
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