(AGENPARL) – TRIESTE mer 29 marzo 2023 Trieste, 29 mar – Con la consegna del primo treno ibrido Blues
di Trenitalia prosegue l’ammodernamento dei mezzi di trasporto in
Friuli Venezia Giulia all’insegna dell’innovazione tecnologica,
del basso impatto ambientale e del maggior comfort per i
viaggiatori. Un vettore dotato infatti di connessione wi-fi e di
posti dedicati alle persone con mobilità ridotta. Entro i primi
mesi del 2024 entreranno in funzione 11 di questi treni, cui si
aggiungeranno 14 Rock, abbassando l’età media della flotta
regionale a nove anni.

Questo, in sintesi, il concetto espresso oggi dal governatore del
Friuli Venezia Giulia intervenuto alla presentazione sul binario
uno della Stazione di Trieste del nuovo Blues, progettato e
costruito da Hitachi Rail per Trenitalia, società capofila del
Polo passeggeri del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane.

Nel corso dell’evento è stato spiegato che i treni ibridi a
tripla alimentazione, dopo il necessario periodo di
pre-esercizio, entreranno in funzione sulla rete regionale poiché
pienamente compatibili sia con le linee elettrificate che con
quelle non elettrificate. Inizialmente circoleranno sulle linee
Trieste-Gorizia-Udine-Sacile e Trieste-Cervignano-Udine.

L’introduzione dei Blues rientra nell’ampio piano di investimenti
complessivi, pari a circa 400 milioni di euro, finalizzato a
migliorare l’offerta di servizi a favore dei pendolari. Una
pianificazione che include oltre 270 milioni per il rinnovo della
flotta (di cui 137 mln a carico di Trenitalia e 133,4 mln di
risorse statali assegnate a Regione Friuli Venezia Giulia).

Per il governatore attraverso azioni come il costante
aggiornamento del parco mezzi su rotaia del Friuli Venezia
Giulia, che hanno la forza di tutelare concretamente l’ambiente e
di migliorare la qualità dei servizi, vengono date risposte
concrete ai cittadini della nostra Regione.

Il Blues è dotato di 300 posti a sedere, 12 posti per le bici ed
è completamente accessibile per le persone a mobilità limitata. A
bordo, inoltre, sono installati un sistema di videosorveglianza,
un monitor lcd in grado di fornire informazioni in tempo reale ai
viaggiatori e un impianto di climatizzazione regolabile sulla
base del numero dei passeggeri.

Con la sua tecnologia ibrida a tripla alimentazione – elettrica,
diesel e a batteria -, questo vettore garantisce migliori
prestazioni anche dal punto di vista della sostenibilità
ambientale: permette di ridurre il consumo di carburante e
assicura un forte contenimento delle emissioni di co2 rispetto ai
tradizionali treni diesel grazie anche all’utilizzo delle
batterie in fase di ingresso e uscita dalle stazioni.
ARC/RT/gg

Fonte/Source: http://www.regione.fvg.it/rafvg/comunicati/comunicato.act?nm=20230329122523006&dir=/rafvg/cms/RAFVG/notiziedallagiunta/&WT.ti=Treni:%20Regione,%20con%20Blues%20pi%C3%B9%20qualit%C3%A0,%20innovazione%20e%20tutela%20ambiente&WT.cg_n=Rss&WT.rss_f=Notizie%20dalla%20Giunta&WT.rss_a=Treni:%20Regione,%20con%20Blues%20pi%C3%B9%20qualit%C3%A0,%20innovazione%20e%20tutela%20ambiente