(AGENPARL) - Roma, 13 Marzo 2024 - (AGENPARL) – mer 13 marzo 2024 Anno XXIV
Numero 301.24
Trasporti, avviata la procedura di approvazione del progetto definitivo del Nodo ferroviario di
Bari Nord
Maurodinoia: “Un intervento che porterà vantaggi ai cittadini per la soppressione di passaggi a
livello, nuova viabilità e nuove stazioni, maggiore frequenza delle percorrenze”
Un importante passo avanti è stato compiuto verso l’approvazione del progetto definitivo
dell’intervento “Nodo di Bari: Bari Nord (Variante Santo Spirito-Palese)” a seguito
dell’autorizzazione concessa a RFI (società capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo FS) dal
Commissario Straordinario di Governo per la realizzazione, Roberto Pagone, di avviare l’apposita
procedura. Il progetto definitivo potrà quindi essere inviato agli Enti e alle Amministrazioni
competenti per l’acquisizione dei pareri e di eventuali autorizzazioni, ai fini della realizzazione delle
opere previste. Questa procedura durerà quattro mesi e costituisce l’ultimo passaggio approvativo
necessario ad avviare la fase di adeguamento alle eventuali prescrizioni, di validazione e di avvio
dell’attività negoziale.
“Siamo finalmente approdati a un punto avanzato della progettazione di un’opera di importanza
strategica ai fini della velocizzazione e del potenziamento della linea ferroviaria Adriatica per il
trasporto passeggeri e merci, coerentemente con gli obiettivi e gli indirizzi del Piano Attuativo del
Piano Regionale dei Trasporti, ma anche ai fini dell’innalzamento della qualità della vita degli
abitanti dei territori interessati – ha detto l’assessore ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile, Anita
Maurodinoia -. La realizzazione della nuova infrastruttura infatti porterà alla soppressione dei
numerosi passaggi a livello, che oggi attraversano il centro abitato, e alla realizzazione di interventi
significativi sulla viabilità stradale nella zona a nord-ovest della città di Bari, compresa tra
l’Aeroporto Internazionale Karol Wojtyla e il Comune di Giovinazzo. E poi la nuova e moderna
stazione di Santo Spirito–Palese insieme alla nuova e moderna fermata di Palese Aeroporto, voluta
dalla Regione, a sostituzione delle due stazioni esistenti che saranno dismesse, ma le cui aree
verranno riqualificate e valorizzate. L’intervento garantirà un sistema di trasporto integrato e
intermodale ad elevata frequenza.”
Il progetto, per un investimento complessivo di circa 970 milioni di euro a gestione diretta di RFI,
prevede la realizzazione di una linea a doppio binario lunga circa 11 km in variante rispetto
all’attuale in esercizio, che si svilupperà quasi interamente sotto il piano campagna e nell’area
compresa tra l’aeroporto internazionale di Bari e il comune di Giovinazzo. Il progetto definitivo
della variante include oltre alla realizzazione della nuova stazione di Santo Spirito–Palese in località
Enziteto, lo studio di fattibilità relativo a una seconda fermata a servizio dell’Aeroporto in
prossimità del quartiere Palese, nell’area compresa tra il cimitero di Palese e la S.S. 16, tra Strada
Torre di Brengola e via Modugno.
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Redazione: Antonio Rolli, Simona Loconsole, Nico Lorusso, Anna Memoli, Livio Addabbo, Paolo Inno.
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