(AGENPARL) – Fri 25 July 2025 **Ferrovie: in Toscana entra in servizio il 70esimo treno di nuovissima
generazione**
Il presidente Giani: “Anche così miglioriamo la qualità del servizio
ferroviario”. L’assessore Baccelli: “Un altro passo avanti nel piano di
rinnovamento previsto dal Contratto di servizio con Trenitalia”
/Scritto da Tiziano Carradori, venerdì 25 luglio 2025 alle 12:12/
E’ stato presentato questa mattina alla stazione di Firenze Santa Maria
Novella ed è subito entrato in servizio sulla rete ferroviaria regionale
il treno numero 70 dei 100 nuovi e moderni treni previsti dal contratto di
servizio firmato tra Regione e Trenitalia. Si tratta di un treno elettrico
composto da sei carrozze a doppio piano, con oltre 700 posti a sedere,
maggiore spazio per i viaggiatori nelle sedute, area passeggini,
illuminazione a led, nuovo sistema di climatizzazione, prese usb e di
corrente a 220V per ricaricare tablet e smartphone.
Alla cerimonia di inaugurazione sono intervenuti il presidente della
Regione Toscana Eugenio Giani, l’assessore regionale alle infrastrutture e
mobilità Stefano Baccelli, il direttore Operations Regionale Trenitalia
(Gruppo FS) Maria Giaconia e l’assessore del Comune di Firenze a mobilità
e viabilità, Andrea Giorgio.
Tra le altre caratteristiche del nuovo treno spiccano le 50 videocamere a
circuito chiuso per garantire viaggi in sicurezza e informazioni ai
passeggeri su monitor di dimensioni doppie rispetto al passato. E’ un treno
ecosostenibile perché riciclabile fino al 97% con una riduzione del 30%
dei consumi energetici rispetto ai treni precedenti. Sono presenti 4
postazioni per persone con disabilità, collocate nelle immediate vicinanze
delle porte di accesso e dei servizi igienici, così da ridurre al minimo
gli spostamenti all’interno del treno che è costruito in modo facilitare
salita e discesa delle persone a ridotta mobilità. I posti bici con prese
elettriche incluse per ricaricare i modelli di nuova generazione e
bagagliere sono 18.
“E’ anche così – ha commentato il presidente della Regione, Eugenio
Giani – che miglioriamo la qualità del servizio ferroviario, offrendo ai
passeggeri toscani e non solo carrozze più moderne e treni più efficienti
e confortevoli. Oggi siamo a quota settanta e giustamente abbiamo voluto
celebrare questo evento, ma ci attendiamo che Trenitalia sia sempre più
sollecita nell’applicare il contratto di servizio che ha sottoscritto con
noi. La Regione ribadisce il suo impegno per incentivare la mobilità su
ferro e rendere sempre più competitivo ed appetibile muoversi utilizzando
il treno”.
“Oggi – gli ha fatto eco l’assessore regionale alla mobilità e ai
trasporti, Stefano Baccelli – abbiamo compiuto un altro passo avanti nel
piano di rinnovamento previsto dal contratto di servizio sottoscritto con
Trenitalia. Che ci attendiamo sia più sollecita nel giungere al completo
rinnovamento della flotta circolante previsto entro il 2034. Consideriamo
la cura del ferro ferro strategica per la mobilità regionale che vogliamo
sicura, funzionale, sempre più intermodale per garantire i diritti e
soddisfare sempre meglio le esigenze di mobilità di chi, nella nostra
regione, si sposta per lavoro, per studio o per turismo”.
Il contratto di servizio per il trasporto pubblico ferroviario di interesse
regionale e locale tra Regione Toscana e Trenitalia è stato sottoscritto
nel novembre 2019 ed durerà 15 anni, cioè fino al novembre 2034.
Entro quella data saranno 100 i treni di nuovissima generazione in
circolazione sulla rete ferroviaria regionale. Per raggiungere questo
obiettivo Trenitalia investirà in Toscana 1,4 miliardi di euro, destinati
in buona parte all’acquisto dei nuovi treni dei quali quello inaugurato
oggi è un esempio.
Per l’acquisto del nuovo materiale rotabile è previsto un investimento
totale di 912,6 milioni di euro (843,6 da parte di Trenitalia e 69 da parte
della Regione). A questi si aggiungono gli interventi in miglioramenti
tecnologici, i cicli programmati di manutenzione. Agli interventi di
revamping o restyling sono destinati 82,5 mln.
Con il treno presentato oggi sale a 24 il numero dei treni elettrici a
doppio piano arrivati in Toscana a cui si aggiungono 19 elettrici mono
piano e 27 treni ibridi a tripla alimentazione già entrati in servizio.