(AGENPARL) – mar 19 novembre 2024 La Fondazione PACTA – Patto per la Decarbonizzazione del Trasporto Aereo
sbarca alla COP29 di Baku, in Azerbaijan.
Tra i partecipanti, anche il Ministro Gilberto Pichetto Fratin.
Baku, 19 novembre 2024 – Nel Padiglione Italia della Conferenza delle Parti della Convenzione delle Nazioni Unite sui Cambiamenti Climatici (COP29) in corso a Baku, in Azerbaijan, la Fondazione PACTA “Patto per la Decarbonizzazione del Trasporto Aereo”, promossa da Aeroporti di Roma, ha portato la testimonianza del lavoro sinergico di un’intera filiera verso la sfida della decarbonizzazione.
Il side event “Il settore del trasporto aereo italiano unito per la decarbonizzazione” è stato aperto dai saluti introduttivi del Ministro per l’Ambiente e la Sicurezza Energetica On. Gilberto Pichetto Fratin che ha dichiarato: “L’Italia reputa importante sviluppare insieme una serie di azioni tese alla modernizzazione dello spazio aereo ed all’uso di carburanti sostenibili per l’aviazione. L’uso dei SAF infatti può ridurre, fin da subito, le emissioni di CO2 fino all’80% rispetto ai carburanti fossili tradizionali.
Il Ministero svolge un’importante azione di stimolo verso investimenti nelle nuove tecnologie e nei nuovi percorsi produttivi dei carburanti sostenibili. Va in questa direzione il Decreto per la riconversione verde delle raffinerie esistenti in bioraffinerie, con una dotazione pari a euro 260 milioni di euro.
Gli aeroporti italiani stanno contribuendo alla decarbonizzazione attraverso investimenti infrastrutturali mirati a sostenere la distribuzione e lo stoccaggio di SAF, oltre che tramite l’implementazione di misure per ridurre le emissioni negli aeroporti stessi. Ritengo importante una piena collaborazione tra istituzioni, Enti regolatori, sistemi aeroportuali e aziende: il MASE è a disposizione per mettere in atto ogni azione necessaria a favorire la decarbonizzazione del trasporto aereo”.
La Fondazione, best practice internazionale che riunisce oggi 17 membri, tra principali player industriali, stakeholder istituzionali e associazioni del settore aereo, oggi a Baku ha promosso e illustrato gli ultimi avanzamenti in termini di advocacy e nuove proposte di policy verso il raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità prefissati, in linea con gli Obiettivi di Sviluppo sostenibile e l’Agenda 2030 dell’ONU, e con l’obiettivo di Net Zero Emissions entro il 2050, di un settore, quello del trasporto aereo, notoriamente definito “hard to abate” (“difficile da abbattere”).
Le soluzioni proposte per raggiungere la neutralità climatica mirano a promuovere investimenti strategici per ridurre le emissioni, con un forte impegno verso l’utilizzo di carburanti sostenibili (SAF) e iniziative che includono proposte concrete a livello europeo per incentivare l’adozione e la produzione di questi combustibili su larga scala. Va esattamente in questa direzione l’iniziativa “Fly with SAF” di ITA Airways sviluppata in collaborazione con Aeroporti di Roma, che ha l’obiettivo di coinvolgere tutte le aziende interessate a ridurre le emissioni di CO2 dei viaggi di lavoro dei propri dipendenti attraverso il finanziamento dell’utilizzo di SAF (Sustainable Aviation Fuel) che verrà rifornito nell’aeroporto di Fiumicino. Tale innovativo programma consente infatti alle corporate più ambiziose di abbattere una quota della propria impronta carbonica, supportando la transizione sostenibile dell’industria dell’aviazione.
In linea con questo obiettivo, Aeroporti di Roma è il primo operatore in Europa a lanciare un programma di incentivazione a supporto dell’uso di SAF nel 2025, oltre ai minimi indicati da regolamento ReFuelEU, mirato agli aeromobili di Aviazione Generale – la categoria a più alto impatto emissivo per passeggero – presso l’Aeroporto di Ciampino, sostenendo concretamente le politiche di decarbonizzazione del settore.
Fondazione PACTA supporta anche la ricerca di tecnologie avanzate di propulsione per aeromobili, oltre allo sviluppo di aeroporti green con soluzioni energetiche pulite e accessibili, e all’integrazione intermodale per favorire un sistema di trasporto più sostenibile, efficiente e inclusivo.
Sono intervenuti nel corso dell’evento: l’Amministratore Delegato di Aeroporti di Roma e Presidente Fondazione PACTA Marco Troncone; il Presidente ENAC e Presidente Comitato Istituzionale Fondazione PACTA Pierluigi Di Palma; Marina Bottelli, Managing Director di Swissport Italia; Matteo Festuccia, Business Development Director di Aviapartner; il Professor Marco Frey, Presidente UN Global Compact Network Italia; Katia Riva, Chief Sustainability & Transformation Officer di Mundys; Nazareno Ventola, AD e Direttore Generale Aeroporto di Bologna; Davide Bassano, Director of Sustainability Gruppo SAVE; il Direttore Generale ACI Europe Oliver Jankovec.
“Un’aviazione che raggiunga una piena neutralità climatica è l’obiettivo, possibile, su cui lavoriamo con convinzione, ma questo potrà avvenire solo preservando il ruolo che il settore svolge per il progresso sociale ed economico, e dunque secondo una logica di sviluppo sostenibile” – ha dichiarato Marco Troncone, CEO di Aeroporti di Roma e Presidente Fondazione PACTA, proseguendo: “Questa è la stella polare della Fondazione, facendo squadra a livello nazionale e muovendosi su basi scientifiche: dopo aver esportato ed illustrato la nostra best practice Italiana, negli ultimi due anni, in consessi internazionali come il Parlamento Europeo e la COP28 di Dubai, la nostra presenza alla COP29 di Baku rappresenta un ulteriore passaggio cruciale per continuare a porre all’attenzione globale la nostra attività ‘di sistema’ verso i comuni obiettivi di decarbonizzazione”.
Il Presidente Enac Pierluigi Di Palma: “La decarbonizzazione del trasporto aereo rappresenta una sfida e un’opportunità per il settore dell’aviazione. È un grande onore per me intervenire alla COP29, che rappresenta un importante momento di confronto sul cambiamento climatico, come Presidente di Enac e Presidente del Comitato Istituzionale della Fondazione PACTA. Dopo aver ascoltato la puntuale Relazione introduttiva dell’Ingegner Troncone, sottolineo come l’Enac, in questo percorso, rappresenta la sintesi tra pubblico e privato e facilita il dialogo tra Istituzioni e imprese, promuovendo azioni per affrontare le sfide ambientali con soluzioni innovative. L’Enac, fin dalla sua istituzione, ha incardinato la propria missione nel segno della riconciliazione del trasporto aereo con l’ambiente, obiettivo ribadito con forza da Enac in importanti forum nazionali e internazionali, come la terza Conferenza ICAO sui Carburanti Alternativi per l’Aviazione (CAAF/3), tenutasi lo scorso anno a Dubai. Il percorso sinergico di un intero comparto verso la decarbonizzazione richiede un forte impegno da parte di tutti noi per contribuire a garantire un futuro al pianeta”.
“Il nostro impegno verso la decarbonizzazione del settore aereo ci ha portato in tre anni ad avere il 61% della nostra flotta composto da aerei di nuova generazione, contribuendo al tempo stesso, con la Fondazione Patto per la Decarbonizzazione del Trasporto Aereo, ad un lavoro sinergico di un’intera filiera, che vede il coinvolgimento attivo e la collaborazione di istituzioni, enti aeroportuali e compagnie aeree – ha dichiarato Andrea Benassi, Direttore Generale ITA Airways – Inoltre, con iniziative come ‘Fly with SAF’, stiamo facendo passi concreti verso un futuro più sostenibile, riducendo le emissioni di CO2 e promuovendo l’uso di carburanti sostenibili anche nei confronti dei nostri clienti corporate. Proseguiamo, quindi, il percorso per raggiungere l’obiettivo di Net Zero Emissions entro il 2050, auspicando di poter contare anche sul supporto dei decisori pubblici al fine di accompagnare la transizione ecologica in maniera sostenibile per il settore aereo”.
Olivier Jankovec, Direttore generale di ACI EUROPE, ha commentato: “PACTA e il Patto per la Decarbonizzazione del Trasporto Aereo in Italia, da cui nasce la Fondazione, sono iniziative davvero esemplari che dimostrano la forza di un approccio collaborativo nell’affrontare l’impatto del nostro settore sul clima. Serve che tuti siano coinvolti, e che nessuno sia lasciato indietro nel più grande progetto di trasformazione della nostra industria. La nuova iniziativa “Fly with SAF” di ITA Airways e ADR si aggiunge al curriculum esemplare degli aeroporti di Roma-Fiumicino e Roma-Ciampino, certificati dall’Airport Carbon Accreditation con il Livello 4+ per aver seguito un percorso di riduzione delle emissioni di carbonio pienamente allineato con l’Accordo di Parigi. Il SAF rimane la soluzione più rapida a nostra disposizione per ridurre l’impatto climatico del nostro settore, e c’è ancora molto da fare per svilupparla e distribuirla su larga scala.”