(AGENPARL) – Wed 27 August 2025 COMUNE DI PALERMO
AREA DELLA POLIZIA MUNICIPALE
UFFICIO TRAFFICO E MOBILITÀ ORDINARIA
Polo Tecnico – Via Ausonia, 69 – 90146 PALERMO
ORDINANZA N. 1212 del 26/08/2025
E.Q. Responsabile Interventi Operativi e Gestionali della Mobilità: Arch. Francesco Palazzo
Responsabile del Procedimento Istruttorio: F.to Esperto Geometra Giuseppe Terzo
OGGETTO: Progetto per la realizzazione della fognatura di Via Cruillas con l’eliminazione degli scarichi di liquami nel
di Realizzazione della fognatura di Via Cruillas con l’eliminazione degli scarichi di liquami nel Canale Mortillaro – CIG:
Richiesta emissione Ordinanza per individuazione sottoservizi in Via Vanvitelli
Il Responsabile E.Q.
una massa superiore a 3,5 t. tonnellate in alcune vie;
Visto l’art. 107 del Testo Unico sull’Ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo del
comunale;
disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, nonché le norme del
“Regolamento di esecuzione e di attuazione” del predetto Decreto Legislativo approvato con D.P.R.
modificazioni;
approvato il Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada, da
adottare per il segnalamento temporaneo;
Considerato che la Società MANELLI IMPRESA S.p.A., dovrà attenersi agli schemi tipo approvati col
predetto Decreto Ministeriale, da adottare per il segnalamento temporaneo;
Strada è stata individuata la classificazione funzionale delle strade comunali di Palermo;
Considerato che l’esecuzione dei lavori va espletata con le necessarie misure di cautela per la salvaguardia
della pubblica incolumità e quindi è opportuno provvedere in ogni caso alla regolamentazione della
circolazione veicolare e della sosta in prossimità dell’area interessata dai lavori;
Considerato che per agevolare il flusso viario in prossimità di detta area di cantiere la Società MANELLI
IMPRESA S.p.A., provvederà, a proprie spese e cura, al posizionamento della relativa segnaletica stradale
mobile atta allo smistamento o deviazione temporanea del traffico veicolare e pedonale;
Propone
Per l’esecuzione dei lavori di cui all’oggetto, così come richiesto dal Responsabile Unico del Procedimento –
Commissario Straordinario Unico – Ing. G. I., la regolamentazione viaria e pedonale delle seguenti strade
e/o piazze come da planimetria allegata parte integrante del provvedimento:
Via Vanvitelli
saggio n. 1 – altezza civ. 40;
Via Vanvitelli
saggio n. 2 – altezza civ. 100;
Via Vanvitelli
saggio n. 3 – altezza civ. 104:
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
• chiusura della circolazione veicolare della semicarreggiata o porzione di carreggiata, interessata dai
lavori;
• istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta 0,00 – 24,00;
Segue Ord. N. 1212 del 26/08/2026
divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
contestuale creazione in corrispondenza del perimetro del cantiere di apposito percorso pedonale
protetto;
Il Responsabile E.Q.
Firmato
(Arch.
F. da
Palazzo)
Francesco Palazzo
Data: 26/08/2025
13:12:10 CEST
IL DIRIGENTE
vista e condivisa la superiore proposta
vista la L. 241/1990 e, s.m.i.
vista la L. R. 7/2019 e, s.m.i.
ORDINA
Per l’esecuzione dei lavori di cui all’oggetto, così come richiesto dal Responsabile Unico del Procedimento –
Commissario Straordinario Unico – Ing. G. I., la regolamentazione viaria e pedonale delle seguenti strade
e/o piazze come da planimetria allegata parte integrante del provvedimento:
Via Vanvitelli
saggio n. 1 – altezza civ. 40;
Via Vanvitelli
saggio n. 2 – altezza civ. 100;
Via Vanvitelli
saggio n. 3 – altezza civ. 104:
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
• chiusura della circolazione veicolare della semicarreggiata o porzione di carreggiata,
interessata dai lavori;
• istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta 0,00
– 24,00;
• divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
• contestuale creazione in corrispondenza del perimetro del cantiere di apposito percorso
pedonale protetto;
La Società MANELLI IMPRESA S.p.A. dovrà eseguire i saggi sopra indicati, rispettando quanto
massa superiore a 3,5 t. tonnellate, tale prescrizione è valida, anche in attraversamento delle Vie
Mendelson – Amorelli (Copertura Canale Mortillaro).
La Società MANELLI IMPRESA S.p.A. dovrà eseguire i saggi sopra indicati impegnando metà
carreggiata per volta e in due periodi distinti e separati al fine di garantire sempre la circolazione
stradale. Qualora per motivi tecnici, si renda indispensabile mantenere tutto lo scavo aperto, l’a
Società MANELLI IMPRESA S.p.A. dovrà provvedere, per tutto il periodo delle lavorazioni, alla
Segue Ord. N. 1212 del 26/08/2026
copertura della semicarreggiata stradale mediante l’ausilio di elementi carrabili che permettano, in
sicurezza, sia il transito veicolare che pedonale.
I lavori suddetti, potranno essere eseguiti anche nelle ore notturne, nei giorni festivi e prefestivi
riducendo per quanto possibile il nocumento arrecato alla quiete pubblica e comunque, di notte,
dovranno collocarsi oltre alle relative transenne le opportune segnalazioni luminose regolamentari
inerenti la zona interessata dai lavori e tutti gli ostacoli al libero transito.
PRESCRIZIONI GENERALI
La Società MANELLI IMPRESA S.p.A., durante tutta la durata dei lavori, dovrà:
– Collocare oltre alle opportune transenne a delimitazione dell’area di cantiere anche la necessaria
segnaletica stradale d’inibizione e deviazione del traffico veicolare con l’indicazione, su strada, del
cantiere mediante l’apposizione del cartello stradale indicante i lavori in corso e la relativa durata
degli stessi;
– Garantire, durante le lavorazioni sopra indicate, la circolazione stradale, nel tratto non interessato
dai lavori, mediante la presenza costante di movieri destinati alla circolazione e deviazione dei
flussi veicolari passanti per lo stesso tratto;
– Osservare tutte le disposizioni di legge, dei regolamenti e prescrizioni tecniche riguardanti i
lavori sulla sede stradale, l’incolumità pubblica e la normativa del Codice sulla disciplina della
circolazione stradale e pedonale della cui inadempienza la stessa Ditta esecutrice dei lavori è
direttamente responsabile.
Esecuzione e di Attuazione del Nuovo codice della Strada – e successive modificazioni, al Decreto
Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada, da
adottare per il segnalamento temporaneo diurno e notturno;
– L’eventuale collocazione di pozzetti sia su sede stradale che sui marciapiedi, dovrà avvenire alla
stessa quota della pavimentazione esistente in modo tale da mantenere sempre la continuità della
stessa pavimentazione;
– La Società MANELLI IMPRESA S.p.A. per eseguire i lavori se è necessario dovrà dismettere e
successivamente a lavori ultimati ricollocare i cordoli che istituiscono le corsie riservate e le piste
ciclabili che sono esistenti nell’ambito urbano, in particolare nei tratti stradali oggetto degli
interventi posizionandoli a perfetta regola d’arte sul nuovo manto stradale ;
– Ad ultimazione dei lavori, la Società MANELLI IMPRESA S.p.A. dovrà ripristinare a perfetta
regola d’arte con stesso materiale e colorazione, la continuità del manto stradale, la
pavimentazione dei marciapiedi, i cordoli eventualmente dimessi, la segnaletica verticale ed
orizzontale manomessa a causa dei lavori;
– Fino al completo ripristino del manto stradale e delle condizioni di sicurezza per tutti i veicoli e
per l’utenza pedonale, il cantiere in oggetto dovrà essere completamente recintato ed interdetto
alla circolazione di qualsivoglia veicolo e/o pedone e, nelle ore notturne, adeguatamente segnalato
e visibile all’utenza della strada.