
(AGENPARL) – Fri 28 March 2025 ORDINANZA N°. 372 del 27/03/2025
E.Q. Responsabile Interventi Operativi e Gestionali della Mobilità Urbana: Arch. Francesco Palazzo
Responsabile del Procedimento Istruttorio: F.to Esperto Geometra Giuseppe Terzo
OGGETTO: Lavori “Nuova rete idrica della Città di Palermo – Sottorete 17 Boccadifalco”. CUP:
10559 serie IT. Richiesta emissione Ordinanza di limitazione del traffico pedonale e veicolare per ripristino
definitivo pavimentazione in Piazza Baida. Rif.to richiesta AMAP S.p.A. n. prot. 0014-4948-GEN/2025 del
Il Responsabile E.Q.
– Vista l’istruttoria tecnica espletata con esito positivo sulla richiesta avanzata;
– Visto l’art. 107 del Testo Unico sull’Ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo
– Vista la Direttiva – Manomissione del suolo pubblico nel territorio comunale- n. 276978 del
Ambientali e della Transizione Ecologica – Ufficio Gestione Verde Urbano, Agricoltura
Urbana e Rapporti con Reset;
sulla disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, nonché le norme
del “Regolamento di esecuzione e di attuazione” del predetto Decreto Legislativo approvato con
modificazioni;
modificazioni;
approvato il Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada,
da adottare per il segnalamento temporaneo;
– Considerato che l’AMAP S.p.A. dovrà attenersi agli schemi tipo approvati col predetto Decreto
Ministeriale, da adottare per il segnalamento temporaneo;
della Strada è stata individuata la classificazione funzionale delle strade comunali di Palermo;
– Considerato che l’esecuzione dei lavori va espletata con le necessarie misure di cautela per la
salvaguardia della pubblica incolumità e quindi è opportuno provvedere in ogni caso alla
regolamentazione della circolazione veicolare e della sosta in prossimità dell’area interessata dai
lavori;
– Considerato che per agevolare il flusso viario in prossimità di detta area di cantiere la stessa AMAP
S.p.A. provvederà, a proprie spese e cura, al posizionamento della relativa segnaletica stradale mobile
atta allo smistamento o deviazione temporanea del traffico veicolare e pedonale;
PROPONE
Per gli scavi di cui all’oggetto, così come richiesto dall’AMAP S.p.A. e dalla Società Infrastrutture srl,
la regolamentazione viaria e pedonale dell’intera Piazza Baida – scarifica su 4 fasi distinte e
separate (lunedì, martedì e mercoledì) con delimitazione dei tratti in lavorazione con new
Jersey e l’ausilio di movieri autorizzati che devieranno la circolazione veicolare in sicurezza;
Successivamente (giovedì e venerdì) chiusura Totale della Piazza Baida per la stesura del
Segue Ordinanza. n°. 372 del 27/03/2025
tappetino d’usura.
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
chiusura della circolazione veicolare della carreggiata – semicarreggiata o porzione di
carreggiata, interessata dai lavori;
istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta 0,00 –
24,00;
divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
contestuale creazione in corrispondenza del perimetro del cantiere di apposito percorso
pedonale protetto;
Il Responsabile E.Q.
Firmato
(Arch.
F. Palazzo)
Francesco Palazzo
Data: 27/03/2025
12:54:38 CET
vista e condivisa da superiore proposta
vista la L. 241/1990 e, s.m.i.
vista la L. R. 7/2019 e, s.m.i.
IL DIRIGENTE
ORDINA
Per gli scavi di cui all’oggetto, così come richiesto dall’AMAP S.p.A. e dalla Società Infrastrutture srl,
la regolamentazione viaria e pedonale dell’intera Piazza Baida – scarifica su 4 fasi distinte e
separate (lunedì, martedì e mercoledì) con delimitazione dei tratti in lavorazione con new
Jersey e l’ausilio di movieri autorizzati che devieranno la circolazione veicolare in sicurezza;
Successivamente (giovedì e venerdì) chiusura Totale della Piazza Baida per la stesura del
tappetino d’usura.
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
chiusura della circolazione veicolare della carreggiata – semicarreggiata o porzione di
carreggiata, interessata dai lavori;
istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta 0,00 –
24,00;
divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
contestuale creazione in corrispondenza del perimetro del cantiere di apposito percorso
pedonale protetto;
I SUDDETTI LAVORI DOVRANNO ESSERE ESEGUITI IN QUATTRO FASI
SUCCESSIVE E CONSECUTIVE, PERTANTO NON SI POTRA’ DARE INIZIO ALLA
FASE SUCCESSIVA SENZA AVERE ULTIMATO QUELLA PRECEDENTE.
L’A.M.A.P. S.p.A., ai sensi dell’articolo 6, comma 4, lettera “F”, del D.L.vo n° 285 del
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accesso, apposita segnaletica indicante la chiusura al transito e contestualmente indicare in
maniera inequivocabile i percorsi alternativi.
L’A.M.A.P. S.p.A., dovrà consentire in sicurezza, durante l’esecuzione dei lavori l’accesso ai
residenti, ai fruitori dei passi carrabili regolarmente autorizzati, ai diversamente abili nelle
proprie abitazioni, l’accesso presso le attività commerciali presenti nelle aree di cantiere.
FINO AL COMPLETAMENTO DELLA STESURA DEL RIPRISTINO DEL MANTO
STADALE A PERFETTA REGOLA D’ARTE CON TAPPETINO D’USURA, NELLE
STRADE INTERESSATE DOVRA’ ESSERE MANTENUTO IL LIMITE MASSIMO DI
VELOCITA’ DI 20 KM/H.
Per le citate lavorazioni, attesi i compiti di istituto, così come richiesto espressamente dal
R.U.P. dell’AMAP, si chiede l’ausilio della Polizia Municipale perché garantisca il rispetto
del Codice della Strada durante le fasi di cantiere.
L’AMAT per le linee di TPL che attraversano la piazza Baida oggetto dei lavori, adeguerà il
percorso delle stesse, in funzione dello svolgimento delle attività lavorative, in modo da non
arrecare di servizi pubblici di trasporto.
I lavori suddetti, potranno essere eseguiti anche nelle ore notturne, nei giorni festivi e
prefestivi riducendo per quanto possibile il nocumento arrecato alla quiete pubblica e
comunque, di notte, dovranno collocarsi oltre alle relative transenne le opportune
segnalazioni luminose regolamentari inerenti la zona interessata dai lavori e tutti gli ostacoli
al libero transito.
PRESCRIZIONI GENERALI
L’AMAP S.p.A., durante tutta la durata dei lavori, dovrà:
Collocare oltre alle opportune transenne a delimitazione dell’area di cantiere anche la
necessaria segnaletica stradale d’inibizione e deviazione del traffico veicolare con
l’indicazione, su strada, del cantiere mediante l’apposizione del cartello stradale indicante
i lavori in corso e la relativa durata degli stessi;
Garantire, durante le lavorazioni sopra indicate, la circolazione stradale, nel tratto non
interessato dai lavori, mediante la presenza costante di movieri destinati alla circolazione e
deviazione dei flussi veicolari passanti per lo stesso tratto;
Attenersi alla Direttiva – Manomissioni del suolo pubblico nel territorio comunale- n.