(AGENPARL) - Roma, 19 Febbraio 2025 - (AGENPARL) – mer 19 febbraio 2025 (ACON) Trieste, 19 feb – “La conservazione del suolo deve
continuare ad essere una delle priorit? della Politica anche di
questa regione e il mega polo logistico di Porpetto, su quello
che oggi ? terreno agricolo, non va certamente verso questa
soluzione”.
Cos? in una nota la consigliera regionale Serena Pellegrino, di
Alleanza Verdi e Sinistra, a margine dell’audizione in merito
alla realizzazione di un polo logistico nel territorio del Comune
di Porpetto.
“Un insediamento ex novo di quasi 300.000 metri quadri con
un’altezza di 20 metri e 3 milioni di metri cubi in un’area
ancora vergine non pu? lasciarci indifferenti. L’amministrazione
del Comune – incalza la consigliera, che ? anche vicepresidente
della IV Commissione – si ? presentata in Aula senza neppure un
progetto o un semplice ma chiarificatore planivolumetrico di
massima, anche in larga scala. Non ? corretto dire e minimizzare
che il tutto si ridurr? a una sorta di area coperta da capannoni
e null’altro”.
“Ancora una volta temo che non voler portare all’attenzione della
Commissione qualcosa di concreto, seppur su carta, nasconda di
fatto un mega progetto molto impattante. La comunit? non ? stata
informata e, come ormai troppe volte accade, si ? trovata di
fronte a una delibera monca di informazioni, ma pregna di gravi
ricadute. ? evidente che l’Amministrazione, probabilmente in
affanno economico, sembra pi? attenta alle entrate che possono
rimpinguare le casse del Comune piuttosto che considerare le
possibili ricadute su tutto il territorio e non solo quello
delimitato dal confine comunale”.
“Esiste a pochi chilometri di distanza – prosegue l’esponente
rosso-verde – un interporto come quello di Cervignano
inutilizzato, anzi mai utilizzato, e poco distante da quello
ipotizzato a Porpetto. Ridurre il consumo di suolo, recuperare e
rigenerare le aree gi? compromesse, pensare alla comunit? di
Porpetto come una realt? fatta di persone, famiglie e welfare non
pu? prescindere dall’impatto senza eguali che tale
cementificazione avr? nella nostra regione. Quest’area e i comuni
limitrofi – conclude Pellegrino – si vedranno attraversati da
oltre 400 camion che, invece di andare su ferro, contribuiranno
in maniera importante all’aumento dell’inquinamento di aria e
falde, senza dimenticare i danni da vibrazioni e il grave impatto
acustico”.
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