(AGENPARL) – ven 13 dicembre 2024 Nota del capogruppo Lega, Enrico Melasecche
(Acs) Perugia, 13 dicembre 2024 – “Facendo seguito alle precedenti
comunicazioni rispetto alle performance tribunizie del segretario della FILT
CGIL, preso atto di quanto emerso dall’ultima trasmissione ‘Fuori dal
coro’ di Rete 4 e della replica di Umbria Mobilità, a firma
dell’Amministratore Unico, Marina Balsamo, non si può non rilevare la
grave disinformazione operata con la stessa trasmissione, peraltro per la
seconda volta, considerato che in precedenza la stessa aveva accusato il
sottoscritto di aver inaugurato la tratta Ponte San Giovanni-Sant’Anna,
introducendo treni a gasolio quando gli stessi circolano da quarant’anni su
quella linea e, proprio per iniziativa del sottoscritto, stanno per essere
sostituiti dai recuperati Minuetto elettrici muniti di una fiammante livrea
che riporta le bellezze dell’Umbria”: lo afferma il capogruppo della Lega
in Consiglio regionale, Enrico Melasecche, che aggiunge: “Nessuna somma è
sparita, come si afferma nel servizio, né è stata presa in considerazione
la PEC che la stessa Umbria Mobilità ha inviato prima della trasmissione”.
“Nella lettera con richiesta di rettifica indirizzata alla redazione della
trasmissione televisiva, l’azienda contesta l’utilizzo della grafica
‘Soldi spariti: quei bus elettrici comprati e abbandonati’, preordinata ad
insinuare dubbi sulla corretta gestione delle risorse pubbliche: infatti, la
somma di 10 milioni di euro utilizzata nel 2022 per l’acquisto di 19 bus
elettrici, consegnati solo nel giugno 2024, è stata recuperata attingendo
dalle riserve di uno specifico finanziamento ministeriale e non già da
dotazioni economiche disponibili al fondo Pnrr. Infine si contesta il
carattere inveritiero delle informazioni divulgate al pubblico della
trasmissione”.
“La qualità della informazione che emerge – continua Melasecche – ogni
umbro la può valutare, come può autonomamente valutare il ridicolo di un
sindacato che, pur di danneggiare comunque l’azione di risanamento della
società partecipata dalla Regione, ereditata nel 2019 in condizioni pre
fallimentari, come risulta dal piano di rientro dal debito creato dalle
precedenti amministrazioni di sinistra, giunge a congegnare una serie di
testimonianze anonime destituite di ogni fondamento nel tentativo di sabotare
la gara d’appalto pubblica che la Corte dei Conti sollecita da decenni,
dopo aver indetto ben otto scioperi per impedire alla giunta Tesei di
modernizzare l’intero settore del trasporto pubblico in Umbria”.
“Mi auguro che, nel caso in cui l’emittente, preso atto della dichiarazione
da parte dell’Amministratore unico Marina Balsamo, non provveda a riportare
a verità i fatti, la stessa società regionale, provveda a difendere in
giudizio il buon nome della società stessa, leso dalla ricostruzione falsa
della realtà a tutela del difficilissimo lavoro di risanamento in corso,
peraltro decisamente avviato nei cinque anni pregressi. Sarà compito dei
gruppi di minoranza del Consiglio – prosegue Melasecche – vigilare affinché
la nuova giunta prosegua nell’azione coraggiosa di riportare quella
partecipata ad un livello di totale autonomia economico finanziaria,
osteggiata dal PD in tutti i modi possibili, responsabilizzando tutti i soci
pubblici in tal senso, per consentirle di proseguire verso la intrapresa
rivoluzione del TPL portandolo finalmente al livello di trasparenza,
efficienza, rigore amministrativo, senza più subire le gravi penalizzazioni
ad iniziativa delle autorità competenti, come è avvenuto in passato con la
riduzione milionaria dell’importo del Fondo Nazionale Trasporti a
disposizione degli umbri a causa della incapacità delle precedenti giunte di
sinistra, dopo un decennio di irregolarità gestionali ed emergenze
sistematiche che la stessa magistratura ha precedentemente evidenziato”.
RED/PG
link alla notizia: http://consiglio.regione.umbria.it/node/79366