(AGENPARL) - Roma, 7 Agosto 2024 - (AGENPARL) – mer 07 agosto 2024 ORDINANZA N.952 del 07/08/2024
E.Q. Responsabile Interventi Operativi e Gestionali della Mobilità Urbana: Arch. Francesco Palazzo
OGGETTO: Nuove Linee Tramviarie della Città di Palermo Tratte A, B, C – 1° Stralcio Funzionale –
Einstein – richiesta autorizzazione esecuzione prove e saggi strutturali e restringimento temporanea
carreggiata stradali.
Il Responsabile E.Q.
– Visto il Nulla Osta da parte del RUP del Sistema Tram Città di Palermo – e mail del
– Visto il Nulla Osta – Autorizzazione da parte dell’Ufficio Infrastrutture Viarie e per la
– 1 – che tutte le fasi di esecuzione della campagna di saggi siano opportunamente
documentate con report fotografici;
– 2 – che l’accesso alle aree di intervento non produca danni alle infrastrutture coinvolte
(barriere di sicurezza, marciapiedi, aree a verde) e in caso di danneggiamento anche
accidentale se ne preveda il ripristino a perfetta regola d’arte;
– 3 – che l’idoneità strutturale delle parti interessate dai saggi venga opportunamente
certificata da professionista strutturale abilitato;
– 4 – che i saggi che interessano le parti a vista prevedano delle aree di intervento di forma
regolare da ripristinare a fine intervento con materiali idonei;
– 5 – che a fine campagna s prodotta a questo Ufficio copia completa dei report prodotti come
indicato al punto 1;
– 6 – che si mettano a disposizione dell’Ufficio Infrastrutture Viarie e per la Mobilità, gli esiti
delle verifiche sulle strutture;
– Vista l’istruttoria tecnica espletata con esito positivo sulla richiesta avanzata;
comunale;
– Visto l’art. 107 del Testo Unico sull’Ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo
sulla disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, nonché le norme
del “Regolamento di esecuzione e di attuazione” del predetto Decreto Legislativo approvato con
modificazioni;
n. 495;
modificazioni;
Segue Ordinanza. N. 952 del 07/08/2024
approvato il Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada,
da adottare per il segnalamento temporaneo;
Considerato che la Società SIS S.p.A., dovrà attenersi agli schemi tipo approvati col predetto
Decreto Ministeriale, da adottare per il segnalamento temporaneo;
della Strada è stata individuata la classificazione funzionale delle strade comunali di Palermo;
Considerato che l’esecuzione dei lavori va espletata con le necessarie misure di cautela per la
salvaguardia della pubblica incolumità e quindi è opportuno provvedere in ogni caso alla
regolamentazione della circolazione veicolare e della sosta in prossimità dell’area interessata dai
lavori;
Considerato che per agevolare il flusso viario in prossimità di detta area di cantiere la stessa Società
SIS S.p.A. provvederà, a proprie spese e cura, al posizionamento della relativa segnaletica stradale
mobile atta allo smistamento o deviazione temporanea del traffico veicolare e pedonale;
Considerato che trattasi di appalto comunale;
PROPONE
Per le attività di cui all’oggetto, così come richiesto dalla Società SIS S.p.A., la regolamentazione viaria
nelle seguenti strade e/o piazze:
1^ FASE:
Sottopasso Piazza Einstein – corsia centrale – direzione Catania – N. 2 saggi su muro
perimetrale lato destro – per metri lineari 10,00 X metri lineari 3,00 su marciapiede e sede
stradale, per ogni singolo saggio.
2^ FASE:
Sottopasso Piazza Einstein – corsia centrale – direzione Trapani – N. 2 saggi su muro
perimetrale lato destro – per metri lineari 10,00 X metri lineari 3,00 su marciapiede e sede
stradale, per ogni singolo saggio.
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
? chiusura della circolazione veicolare della semicarreggiata o porzione di carreggiata,
interessata dai lavori;
? istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta
0,00 – 24,00;
? divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
Il Responsabile E.Q.
Firmato
(Arch. Francesco
Palazzo)
Francesco Palazzo
Data: 07/08/2024
11:43:15 CEST
IL DIRIGENTE
vista e condivisa la superiore proposta
vista la L. 241/1990 e, s.m.i.
vista la L.R. 7/2019 e,s.m.i.
ORDINA
Nelle seguenti vie:
1^ FASE:
Sottopasso Piazza Einstein – corsia centrale – direzione Catania – N. 2 saggi su muro
perimetrale lato destro – per metri lineari 10,00 X metri lineari 3,00 su marciapiede e sede
stradale, per ogni singolo saggio.
2^ FASE:
Sottopasso Piazza Einstein – corsia centrale – direzione Trapani – N. 2 saggi su muro
perimetrale lato destro – per metri lineari 10,00 X metri lineari 3,00 su marciapiede e sede
stradale, per ogni singolo saggio.
Segue Ordinanza. N. 952 del 07/08/2024
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
? chiusura della circolazione veicolare della semicarreggiata o porzione di carreggiata,
interessata dai lavori;
? istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta
0,00 – 24,00;
? divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
I LAVORI POTRANNO ESSERE ESEGUITI IN DUE FASI DISTINTE – PERTANTO
NON SI POTRA’ DARE INIZIO ALLA FASE SUCCESSIVA SENZA AVERE
ULTIMATO QUELLA PRECEDENTE.
L’AREA DI CANTIERE DOVRA’ ESSERE SEGNALATA E RECINTATA, FORNITA DI
OPPORTUNE
SEGNALAZIONI
REGOLAMENTARI
ANCHE
LUMINOSO
INERENTI LA ZONA INTERESSATA DAI LAVORI LUNGO LA QUALE SIANO
EVIDENZIATI TUTTI GLI OSTACOLI.
I LAVORI SUDDETTI, POTRANNO ESSERE ESEGUITI ANCHE IN ORE
NOTTURNE, NEI GIORNI FESTIVI E PREFESTIVI, RIDUCENDO PER QUANTO
POSSIBILE IL NOCUMENTO ARRECATO ALLA QUIETE PUBBLICA E
COMUNQUE, DI NOTTE.
PRESCRIZIONI GENERALI
La Società SIS S.p.A., durante tutta la durata dei lavori, dovrà:
Attenersi alle seguenti condizioni disposte con nulla osta – autorizzazione – e-mail del
1 – che tutte le fasi di esecuzione della campagna di saggi siano opportunamente
documentate con report fotografici;
2 – che l’accesso alle aree di intervento non produca danni alle infrastrutture coinvolte
(barriere di sicurezza, marciapiedi, aree a verde) e in caso di danneggiamento anche
accidentale se ne preveda il ripristino a perfetta regola d’arte;
3 – che l’idoneità strutturale delle parti interessate dai saggi venga opportunamente
certificata da professionista strutturale abilitato;
4 – che i saggi che interessano le parti a vista prevedano delle aree di intervento di forma
regolare da ripristinare a fine intervento con materiali idonei;