(AGENPARL) - Roma, 13 Maggio 2024 - (AGENPARL) – lun 13 maggio 2024 Roveredo in Piano, 13 mag – Sopralluogo quest’oggi, da parte
dell’assessore regionale alle Infrastrutture e Territorio, al
tracciato della viabilit? dell’ex pista carri che da Roveredo in
Piano, attraverso un percorso di 3 chilometri, conduce alla
contermine municipalit? di San Quirino nella quale in parte
ricade la strada.
L’esponente dell’Esecutivo ha sottolineato l’importanza
strategica di questa viabilit? – al momento non percorribile –
che collega Aviano alla sua zona produttiva, avvicinandola allo
Spilimberghese e al Maniaghese. A beneficiare di questa nuova
arteria saranno, inoltre, Budoia e la sua zona produttiva e, sul
lungo raggio, le direttrici che conducono alle aree di Udine e al
bacino di transito internazionale nel quale ricade il tracciato
dell’autostrada A23. Ha ricordato come la Regione abbia stanziato
oltre 9 milioni di euro per eseguire le opere necessarie ad
aprire al traffico questa strada, su progetto eseguito da Friuli
Venezia Giulia Strade.
Grazie al sopralluogo di oggi, l’assessore regionale alle
Infrastrutture ha potuto verificare anche di persona gli ultimi
dettagli relativi all’opera che vede il coinvolgimento diretto
pure di altri enti, tra i quali il Consorzio Cellina Meduna e il
gestore idrico “Idrogea”. L’obiettivo ? di avviare i cantieri
all’inizio del prossimo anno.
Il progetto prevede la messa in sicurezza del tracciato con
l’allargamento della sede stradale, una parziale rimodulazione
del percorso (a eliminare i tratti che presentano curve
eccessivamente pronunciate), la realizzazione di canali di scolo,
protezioni, l’impianto di illuminazione e tutte le opere
accessorie.
Il sopralluogo ha messo in evidenza una necessit? espressa dai
sindaci dell’area: l’utilizzo anche ciclabile delle strade
bianche esistenti nell’area interessata dal passaggio della ex
pista carri. Verr? valutata quindi la possibilit? d’inserire
all’interno della progettualit? anche una pulizia e una
manutenzione al sistema di strade bianche. In questo modo si
favorir? una mobilit? lenta legata al tempo libero lungo le
strade interpoderali, lavorando al contempo sui tracciati bianchi
esistenti che si collegheranno, in futuro, con il sottopasso
agricolo previsto all’interno del progetto.
ARC/PT/ma
131747 MAG 24