(AGENPARL) - Roma, 28 Agosto 2023 - (AGENPARL) – lun 28 agosto 2023 Il M5S chiede a tutte le forze politiche rappresentate nel Consiglio
provinciale di Trento di sottoscrivere una richiesta di informativa alla
Giunta provinciale sulla questione del bypass ferroviario nel capoluogo
della Provincia e presenta un’interrogazione (4740/XVI
per dar voce ai comitati cittadini che si occupano del bypass di Trento.
«L’ente provinciale deve fare chiarezza riguardo a quanto è stato fatto per
garantire la sicurezza e la salute dei cittadini rispetto alla
realizzazione del bypass – dice il Consigliere provinciale Alex Marini – i
problemi ambientali che caratterizzano l’area di Trento nord sono tanti e
tali da rendere assolutamente necessaria la massima trasparenza nei
confronti di chi ci abita. Non è affatto vero che per procedere col
cantiere non si possono fare bene i controlli e offrire la giusta sicurezza
ai cittadini, al contrario, queste verifiche sono la garanzia che l’opera
possa essere realizzata correttamente minimizzando l’impatto sul contesto
urbano circostante, scongiurando anche il rischio che si blocchi tutto
all’improvviso per l’emersione di criticità che magari si spera di tenere
sepolte. Ad esempio, è di questi giorni la notizia del mancato
finanziamento degli investimenti sulla tratta ferroviaria Orte-Falconara
,
esclusa dai progetti finanziati con il PNRR. Il rischio che possa avvenire
lo stesso anche con la controversa circonvallazione ferroviaria di Trento
dovrebbe far riflettere. Parliamo di un intervento i cui costi si
quantificano in 1 miliardo e 300 milioni di euro e che assorbe la gran
parte dei finanziamenti del PNRR in Trentino. Stando a come stanno le cose
oggi il rischio che i lavori non possano essere realizzati entro il 2026 è
elevato. Fugatti dovrebbe quindi riferire in Aula, facendo chiarezza una
volta per tutte su quanto fatto per difendere la salute degli abitanti di
Trento. Diversamente dovremmo attendere l’insediamento del nuovo Consiglio
che verrà convocato nella migliore delle ipotesi a fine novembre 2023,
troppo tardi per capire che fine faranno 1300 milioni di euro destinati
all’alta capacità per il tratto di Trento. Proprio per indurre la giunta
alla chiarezza dovuta a tutti i trentini ho presentato anche una puntuale
interrogazione (4740/XVI
elaborata con i comitati cittadini che da anni sono attivi per esigere la
trasparenza che finora è mancata e il rispetto delle norme a salvaguardia
dell’ambiente»
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Alex Marini (M5S)
Consigliere della Provincia autonoma di Trento
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