(AGENPARL) - Roma, 22 Giugno 2023 - (AGENPARL) – gio 22 giugno 2023 Automotive, Evangelista (Fim Cisl): «Su accordo di transizione con
Stellantis serve confronto con sindacati»
All’indomani del vertice al ministero delle Imprese il sindacalista
si dice preoccupato per la perdita di quota di mercato del gruppo a
livello europeo e rilancia per Melfi la proposta di un quinto modello
endotermico o ibrido a marchio Jeep per gestire in modo sostenibile
il passaggio al nuovo ecosistema della mobilità elettrica
Potenza, 22 giugno 2023 – «È positiva l’idea di definire un
accordo di transizione con Stellantis, ma è necessario che sui
contenuti di tale accordo, a partire dalla difesa dei livelli
occupazionali, ci sia il massimo confronto con le organizzazioni
sindacali: non accettiamo accordi a scatola chiusa». Così il
segretario generale della Fim Cisl Basilicata Gerardo Evangelista
all’indomani del tavolo tra il ministro delle Imprese Adolfo Urso e
i presidenti delle Regioni che ospitano impianti Stellantis. Secondo
il sindacalista «è importante che le istituzioni parlino con una
sola voce e che si eviti una pericolosa competizione tra territori in
questa delicata fase di transizione industriale. Dal Governo e dalla
Giunta regionale ci aspettiamo interventi concreti per accompagnare
questa fase di trasformazione per renderla sostenibile sul piano
sociale e industriale. I tempi sono stretti e il mercato corre: in un
anno il gruppo Stellantis ha perso a livello europeo tre punti di
quota mercato, mentre Renault e Volkswagen avanzano».
«Questo significa – continua Evangelista – che occorre investire
subito per mettere in sicurezza tutta la filiera automotive, con
un’attenzione particolare alla componentistica che rischia di
essere tagliata fuori dai processi di cambiamento che stanno
investendo il settore a livello globale. Servono interventi concreti
sulla riqualificazione del personale, sui servizi di base come
trasporti e manutenzione delle aree industriali, storicamente assai
carenti nella nostra regione, sullo sviluppo della rete di ricarica
per le auto elettriche e sulla riconversione dell’indotto. Per
quanto riguarda Melfi ribadiamo che il passaggio alle motorizzazioni
elettriche deve avvenire in un quadro di gradualità e giusta
transizione in modo da mantenere alti i volumi produttivi e
occupazionali. La nostra proposta di un quinto modello a
motorizzazione endotermica o ibrida a marchio Jeep da affiancare ai
futuri modelli full electric è un giusto compromesso per gestire al
meglio il passaggio al nuovo ecosistema della mobilità elettrica
mettendo al centro il lavoro», conclude Evangelista.
(l.can.)
Luigi Cannella