(AGENPARL) - Roma, 27 Febbraio 2025 - (AGENPARL) – gio 27 febbraio 2025 per l’Autorità di Sistema
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ACCORDO AI SENSI ART.15 DELLA LEGGE 241/1990 ss. mm. ii.
il Comune di Ancona, ente locale ai sensi del T.U.E.L. ex D. Lgs
persona di DANIELE SILVETTI nato ad Ancona il 17/09/1973 in qualità di
Sindaco p.t, denominato “Comune” nel prosieguo del presente atto;
l’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale, ente di diritto pubblico ai sensi della Legge n. 84/1994 così come da ultimo modificata
VINCENZO GAROFALO nato a Messina il 30/11/1958 quale presidente
Infrastrutture e della Mobilità sostenibili, denominata “Autorità” nel prosieguo del presente atto.
PREMESSO CHE:
? nell’ambito portuale di Ancona, così come definito dalla variante al Piano Regolatore del Porto approvata con Delibera del Consiglio del Comune di Ancona (P.R.G.) n. 128/2005 e con Documento di pianificazione
strategica di sistema (D.P.S.S.) approvato con Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti n. 106 in data 16/04/2024, insiste un reticolo stradale connesso con la viabilità principale costituita dall’arteria via
Mattei – nel tratto dal viadotto della Palombella fino alla rotatoria con
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Via Einaudi – così come individuato nell’allegato elaborato planimetrico;
? tale reticolo di strade, attualmente esterno al perimetro demaniale marittimo e ricadente nella competenza comunale, risulta di fatto interessato in
misura significativa dai flussi di traffico veicolare legati alla locale logistica dei traffici marittimi mercantili, delle navi traghetto oltre che dalla
cantieristica navale e dal diporto nautico, tanto da essere classificato
nell’ambito del summenzionato D.P.S.S. quale “Viabilità stradale portuale”;
? tale reticolo stradale include altresì sedi viarie che, pur ricadenti nel perimetro demaniale marittimo di competenza dell’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Centrale, assumono un’utilità marginale di natura urbana (es. via Da Chio quale strada di accesso alla Mole Vanvitelliana, viabilità nella zona del Mandracchio funzionale anche ai servizi di
vendita del pescato locale);
? i predetti flussi di traffico, caratterizzati per lo più dal transito di veicoli
gommati pesanti, rendono necessari frequenti interventi manutentivi dei
rilevati stradali, dei manti e delle sovrastrutture di pavimentazione del
sopramenzionato reticolo di strade, oltre che della segnaletica sia orizzontale che verticale, ciò proprio in relazione alla notevole usura determinata dalle considerevoli sollecitazioni indotte dagli stessi volumi di
traffico;
? è comunque interesse congiunto delle parti aderenti al presente Accordo
assicurare, per le suddette sedi stradali, il continuo perseguimento delle
migliori condizioni di fruibilità, così che siano sempre assicurati sia la
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regolare fluidità del traffico portuale locale che la sicurezza della pubblica circolazione viaria;
? per tutto quanto sopra, nelle more dell’attuazione degli interventi infrastrutturali strategici già programmati per la riorganizzazione ed il potenziamento della rete viaria connessa allo scalo marittimo anconetano, è interesse del Comune e dell’Autorità cooperare per superare le criticità sopra menzionate pervenendo alla sottoscrizione del presente Accordo, in
virtù di quanto consentito dall’art. 15 della Legge n.241/1990 così come
da ultimo modificata ed integrata;
TUTTO CIÒ PREMESSO,
SI CONVIENE E STIPULA QUANTO SEGUE.
ART. 1 – VALORE DELLE PREMESSE
Le premesse vengono dalle parti confermate e dichiarate parte integrante e
contestuale del presente atto.
ART.2 – OGGETTO ED OBIETTIVI DELL’ACCORDO
L’accordo ha come oggetto:
– la condivisione degli oneri manutentivi tra Comune ed Autorità dei rilevati stradali, dei manti e delle sovrastrutture di pavimentazione nonché della connessa segnaletica stradale del sopramenzionato reticolo
stradale interessato sia da traffico veicolare di natura portuale che da
traffico veicolare di natura urbana all’interno dell’ambito portuale di
Ancona (rif. ALLEGATO A), oltre alla manutenzione delle strutture di
sostegno, dei giunti stradali di dilatazione e delle protezioni stradali afferenti al viadotto c.d. della Palombella quale principale via di accesso
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e di uscita di detto ambito portuale;
– la definizione di una scala di priorità degli interventi manutentivi dei
tratti stradali interessati dal presente Accordo, finalizzata ad una programmazione condivisa delle manutenzioni da svolgere annualmente,
secondo le percentuali di partecipazione alle relative spese (rif. Art.3);
L’accordo intende perseguire dunque i seguenti obiettivi:
? garantire le migliori condizioni di percorribilità e di sicurezza della
pubblica circolazione viaria su tratti stradali comunali ad alta intensità di traffico veicolare legato all’operatività portuale locale;
? consentire un agevole collegamento tra ambito urbano e ambito portuale in prossimità dell’area del Mandracchio/Mole Vanvitelliana.
ART. 3 – PERCENTUALI DI PARTECIPAZIONE ALLE SPESE PER INTERVENTI
MANUTENTIVI IN AMBITO PORTUALE
L’Autorità ed il Comune si impegnano a concorrere alle spese di manutenzione dei tratti stradali maggiormente usurati nell’ambito dell’area portuale
di Ancona, ivi comprese le strutture di sostegno, dei giunti stradali di dilatazione e delle protezioni stradali afferenti al viadotto c.d. della Palombella
quale principale via di accesso e di uscita di tale ambito portuale, secondo le
seguenti percentuali, queste ultime stimate sulla base delle incidenze medie
dei flussi di traffico portuale e di quelli di natura urbana normalmente insistenti lungo le sedi stradali in questione:
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DESCRIZIONE
% AUTORITA’
COMUNE
Via Mattei (accesso riservato marina dorica)
Via Mazzola (accesso pubblico marina dorica)
via Mattei (direttrice secondaria)
Via Pantaleoni
Rotatoria via Mattei e via Einaudi
Via Einaudi
Via Mattei (direttrice principale)
Via Mattei (mercato ittico, ceck-in, canale Conocchio)
Rotatoria molo sud – Mandracchio
Via Einaudi – molo sud
Via Einaudi – via Vanoni
Giunti stradali viadotto c.d. della Palombella
Via Da Chio (molo sud)
Via del Lavoro
Via Giustino
Via Mattei (traversa canale Conocchio)
Via Mattei (accesso ai cantieri navali)
ART. 4 – PRIORITÀ DEGLI INTERVENTI MANUTENTIVI
L’Autorità ed il Comune definiscono e condividono, annualmente, la scala
di priorità degli interventi per il mantenimento in sicurezza dei rilevati stradali, dei manti e delle sovrastrutture di pavimentazione nonché della relativa
segnaletica delle sedi stradali di cui agli art. 3, ciò ai fini delle programma-
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zioni ovvero delle assunzioni di spesa di rispettiva competenza.
ART. 5 – IMPEGNI DELL’AUTORITÀ DI SISTEMA PORTUALE DEL
MARE ADRIATICO CENTRALE
L’Autorità si impegna a inserire nella propria programmazione finanziaria
gli interventi di manutenzione ad oggetto del presente Accordo, entro il 31
ottobre di ogni esercizio finanziario. nonché a compartecipare agli oneri di
manutenzione straordinaria dei rilevati stradali, dei manti e delle sovrastrutture di pavimentazione nonché della connessa segnaletica nell’ambito del
reticolo stradale individuato nell’ALLEGATO A del presente Accordo,
nonché agli oneri di manutenzione straordinaria nei tratti maggiormente
usurati e delle strutture di sostegno e dei giunti stradali di dilatazione che
insistono lungo il viadotto c.d. della Palombella, secondo i programmi di
intervento da condividere annualmente con il Comune di Ancona.
Inoltre, considerati i lavori di bonifica stradale di via Mattei (direttrice principale) già eseguiti e completamente finanziati dal Comune di Ancona
via Einaudi già eseguiti e completamente finanziati dal Comune di Ancona
nell’anno 2019 per complessivi €.200.000,00, l’Autorità, in sede di prima
attuazione del presente Accordo, si impegna a sostenere finanziariamente in
via prioritaria, per un valore pari a quelli di entrambi i citati interventi già
realizzati, il necessario intervento di bonifica stradale del tratto di via Mattei
– direttrice secondaria.
ART. 6 – IMPEGNI DEL COMUNE DI ANCONA
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Il Comune si impegna a programmare gli interventi di manutenzione ad oggetto del presente Accordo, su base triennale ed entro il 31 ottobre di ogni
esercizio finanziario. Tale programmazione verrà preventivamente condivisa con l’Autorità ai fini delle previsioni di spesa e dei connessi stanziamenti
finanziari di competenza ai sensi del presente Accordo.
Il Comune, nel corso dell’anno successivo, dopo aver redatto ed approvato il
progetto esecutivo di ogni intervento nei termini di legge, si impegna ad
eseguire le opere programmate trasmettendone relazione dettagliata all’Autorità unitamente al piano dei costi sostenuti per ciascun intervento.
ART. 7 – ATTIVITÀ
L’Autorità ed il Comune si impegnano reciprocamente a programmare, entro il 31 ottobre di ogni anno, progettare ed eseguire gli interventi sulle sedi
viarie in argomento, ognuno per la parte di propria competenza, secondo
accordi da stabilire annualmente.
ART. 8 – CONTROVERSIE
Tutte le controversie tra l’Autorità ed il Comune che non potessero essere
risolte bonariamente, quale che sia la loro natura tecnica, amministrativa,
contabile e giuridica, nessuna esclusa, saranno deferite all’Autorità Giudiziaria Ordinaria del Foro di Ancona.
ART.9 – REGISTRAZIONE
Le parti convengono di non sottoporre il presente atto alla formale registrazione, a cui, in caso d’uso, provvederà direttamente il soggetto interessato a
proprie cure e spese, ai sensi dell’articolo 5 del D.P.R. 26 aprile 1986 n.
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ART. 10 – DURATA
La presente convenzione ha durata di anni n. 5 (anni) rinnovabili, decorrenti
dalla data della sua sottoscrizione.
È comunque fatta salva ogni previsione che, in ordine alle competenze gestionali inerenti le sedi stradali in questione, venga stabilita dagli strumenti
di pianificazione portuale ex Legge n. 84/1994 così come da ultimo modificata ed integrata o da altri eventuali disposizioni normative che dovessero
intervenire.
Le parti possono recedere dal presente accordo anche unilateralmente per
motivate e sopravvenute ragioni di interesse pubblico.
ART. 11 – OBBLIGO DI RISERVATEZZA E DIVIETO DI DIVULGAZIONE
L’Autorità, ai sensi dell’art. 13 del D.Lgs. 196/2003 e ss.mm.ii., incarica
con la presente il Comune, che acconsente, al trattamento dei dati contenuti
nel presente atto, esclusivamente per lo svolgimento delle attività e per
l’assolvimento degli obblighi previsti dalle leggi e dai regolamenti comunitari in materia. Analogamente, il Comune autorizza la l’Autorità al trattamento dei dati personali conseguenti e derivanti dalla stipula e della gestione del presente atto.
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Il presente atto consta di n. 8 (otto) pagine ed è redatto in due copie originali, di cui una per ciascuna delle parti contraenti.
Letto, confermato e sottoscritto.
Ancona, lì, 27 febbraio 2025
per l’Autorità di Sistema
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per il Comune di Ancona
IL SINDACO p.t.
Daniele Silvetti
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IL PRESIDENTE p.t.
Vincenzo Garofalo