(AGENPARL) - Roma, 10 Luglio 2024 - (AGENPARL) – mer 10 luglio 2024 ORDINANZA N. 839 del 10/07/2024
Responsabile U.O. Interventi Operativi e Gestionali della Mobilità Urbana: Arch. Francesco Palazzo
Responsabile del Procedimento Istruttorio: F.to Esperto Geometra Giuseppe Terzo
OGGETTO: Limitazione temporanea della circolazione pedonale e veicolare e della sosta in Via Enrico
Ferruzza – Via Filippo Pecoraino – Via I. Testasecca – Corso dei Mille – Via XXVII Maggio – CP
Il Responsabile U.O.
e Lavoro – Ufficio Concessioni Suolo Pubblico e Pubblicità;
– Vista la richiesta di emissione di Ordinanza Dirigenziale dell’e-distribuzione S.p.A. –
– Vista la nota dell’Ufficio Infrastrutture Viarie e per la Mobilità n. AREG/894957/2024 del
Dirigenziale – alle seguenti condizioni:
– 1 – Il rinterro della sezione di scavo oltre lo spessore interessato dalla sabbia dovrà eseguirsi
impiegando i materiali granulari identificabili con terreni ghiaiosi, ghiaiosi sabbiosi, sabbiosi limosi e
cioè dei gruppi A1, A2, A3, A4, A5 della classificazione CNR UNI 100006 restando vietato in modo
assoluto l’impiego di quelli argillosi ed in genere di tutti quelli che con l’assorbimento dell’acqua si
rammolliscono e si gonfiano, generando cedimenti e spinte e ciò per l’intera profondità dello scavo
da ricolmare, salvo particolare ed ulteriore prescrizione dell’Operatore per la protezione della
tubazione. Il rinterro dovrà essere effettuato a strati non superiori a cm 20 adeguatamente
innaffiati e costipati. La ricostruzione della sovrastruttura stradale sarà eseguita con conglomerato
bituminoso per strato di d’usura a cm 3 di metà carreggiata, previsa fresatura dell’esistente strato di
usura per cm. 3, da eseguirsi, dopo idoneo periodo d’assestamento dello strato di base. Inoltre, nei
tratti in corrispondenza delle intersezioni a rotatoria e nei tratti in cui è previsto che lo scavo interessi
trasversalmente tratti di carreggiata, il ripristino interesserà l’intera carreggiata con un minimo di
metri tre di larghezza.
– 2 – La ricostruzione dei marciapiedi interessati dovrà avvenire con l’utilizzo della stessa tipologia di
materiali e geometria preesistenti all’intervento;
– Vista l’istruttoria tecnica espletata con esito positivo sulla richiesta avanzata;
– Considerato che l’e-distribuzione S.p.A. ha ottemperato al pagamento delle spese di istruttoria
pratica + spese di sopralluogo;
– Visto l’art. 107 del Testo Unico sull’Ordinamento degli Enti Locali adottato con Decreto Legislativo
sulla disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni, nonché le norme
del “Regolamento di esecuzione e di attuazione” del predetto Decreto Legislativo approvato con
modificazioni;
modificazioni;
approvato il Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici, differenziati per categoria di strada,
da adottare per il segnalamento temporaneo;
Segue Ordinanza. n°. 839 del 10/07/2024
– Considerato che l’e-distribuzione S.p.A. dovrà attenersi agli schemi tipo approvati col predetto
Decreto Ministeriale, da adottare per il segnalamento temporaneo;
della Strada è stata individuata la classificazione funzionale delle strade comunali di Palermo;
– Considerato che l’esecuzione dei lavori va espletata con le necessarie misure di cautela per la
salvaguardia della pubblica incolumità e quindi è opportuno provvedere in ogni caso alla
regolamentazione della circolazione veicolare e della sosta in prossimità dell’area interessata dai
lavori;
– Considerato che per agevolare il flusso viario in prossimità di detta area di cantiere la stessa edistribuzione S.p.A. provvederà, a proprie spese e cura, al posizionamento della relativa segnaletica
stradale mobile atta allo smistamento o deviazione temporanea del traffico veicolare e pedonale;
Propone
Per gli scavi di cui all’oggetto, così come richiesto dall’e-distribuzione S.p.A., la regolamentazione
viaria e pedonale delle seguenti strade e/o piazze:
Via Enrico Ferruzza
per metri lineari 315,00 su sede stradale (da
Cabina Primaria Brancaccio a incrocio con Via
Filippo Pecoraino);
per metri lineari 470,00 su sede stradale (da
incrocio con Via Enrico Ferruzza a incrocio
con Via Testasecca);
per metri lineari 73,00 su sede stradale (da
incrocio con Via Filippo Pecoraino a incrocio
Corso Dei Mille);
per metri lineari 15,00 su sede stradale (da
incrocio Via Testasecca a incrocio con Via
XXVII Maggio);
per metri lineari 92,00 su sede stradale (da
incrocio Corso Dei Mille a ml. 8,00 prima
dell’incrocio con Via M.llo Pecori Giraldi);
per metri lineari 45,00 su sede stradale – con
tecnica NO-DIG (da ml. 8,00 prima
dell’incrocio con Via M.llo Pecori Giraldi a ml.
10,00 dopo l’incrocio con Via M.llo Pecori
Giraldi);
per metri lineari 103,00 su sede stradale (da ml.
10,00 dopo l’incrocio con Via M.llo Pecori
Giraldi a ml 13,00 prima dell’incrocio con Viale
Giuseppe Di Vittorio);
Via Filippo Pecoraino
Via Testasecca
Corso Dei Mille
Via XXVII Maggio
Via XXVII Maggio
Via XXVII Maggio
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
? chiusura della circolazione veicolare della semicarreggiata o porzione di carreggiata,
interessata dai lavori;
? istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta
0,00 – 24,00;
? divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
? contestuale creazione in corrispondenza del perimetro del cantiere di apposito percorso
pedonale protetto;
Il Responsabile U.O.
(Arch. Francesco Palazzo)
Firmato da
Francesco Palazzo
Data: 10/07/2024
10:18:10 CEST
IL DIRIGENTE
vista e condivisa la superiore proposta
vista la L. 241/1990 e, s.m.i.
vista la L.R. 7/2019 e, s.m.i.
Segue Ordinanza. n°. 839 del 10/07/2024
Nelle seguenti vie:
Via Enrico Ferruzza
ORDINA
per metri lineari 315,00 su sede stradale (da
Cabina Primaria Brancaccio a incrocio con Via
Filippo Pecoraino);
per metri lineari 470,00 su sede stradale (da
incrocio con Via Enrico Ferruzza a incrocio
con Via Testasecca);
per metri lineari 73,00 su sede stradale (da
incrocio con Via Filippo Pecoraino a incrocio
Corso Dei Mille);
per metri lineari 15,00 su sede stradale (da
incrocio Via Testasecca a incrocio con Via
XXVII Maggio);
per metri lineari 92,00 su sede stradale (da
incrocio Corso Dei Mille a ml. 8,00 prima
dell’incrocio con Via M.llo Pecori Giraldi);
per metri lineari 45,00 su sede stradale – con
tecnica NO-DIG (da ml. 8,00 prima
dell’incrocio con Via M.llo Pecori Giraldi a ml.
10,00 dopo l’incrocio con Via M.llo Pecori
Giraldi);
per metri lineari 103,00 su sede stradale (da ml.
10,00 dopo l’incrocio con Via M.llo Pecori
Giraldi a ml 13,00 prima dell’incrocio con Viale
Giuseppe Di Vittorio);
Via Filippo Pecoraino
Via Testasecca
Corso Dei Mille
Via XXVII Maggio
Via XXVII Maggio
Via XXVII Maggio
Le seguenti limitazioni alla circolazione veicolare e pedonale:
? chiusura della circolazione veicolare della semicarreggiata o porzione di carreggiata,
interessata dai lavori;
? istituzione del divieto di sosta, ambo i lati, nei tratti interessati, con rimozione coatta
0,00 – 24,00;
? divieto di transito pedonale nei marciapiedi interessati;
? contestuale creazione in corrispondenza del perimetro del cantiere di apposito percorso
pedonale protetto;
L’e-distribuzione S.p.A. dovrà eseguire i lavori sopra indicati impegnando metà carreggiata
per volta e in due periodi distinti e separati al fine di garantire sempre la circolazione
stradale. Qualora per motivi tecnici, si renda indispensabile mantenere tutto lo scavo aperto,
l’e-distribuzione S.p.A. dovrà provvedere, per tutto il periodo delle lavorazioni, alla copertura
della semicarreggiata stradale mediante l’ausilio di elementi carrabili che permettano, in
sicurezza, sia il transito veicolare che pedonale.
I lavori suddetti, potranno essere eseguiti anche nelle ore notturne, nei giorni festivi e
prefestivi riducendo per quanto possibile il nocumento arrecato alla quiete pubblica e
comunque, di notte, dovranno collocarsi oltre alle relative transenne le opportune
segnalazioni luminose regolamentari inerenti la zona interessata dai lavori e tutti gli ostacoli
al libero transito.
PRESCRIZIONI GENERALI
L’e-distribuzione S.p.A., durante tutta la durata dei lavori, dovrà:
Attenersi alle prescrizioni dell’Ufficio Infrastrutture Viarie e per la Mobilità di cui alla nota
Collocare oltre alle opportune transenne a delimitazione dell’area di cantiere anche la
necessaria segnaletica stradale d’inibizione e deviazione del traffico veicolare con
l’indicazione, su strada, del cantiere mediante l’apposizione del cartello stradale indicante
i lavori in corso e la relativa durata degli stessi;
Garantire, durante le lavorazioni sopra indicate, la circolazione stradale, nel tratto non
interessato dai lavori, mediante la presenza costante di movieri destinati alla circolazione e
deviazione dei flussi veicolari passanti per lo stesso tratto;
Segue Ordinanza. n°. 839 del 10/07/2024
Osservare tutte le disposizioni di legge, dei regolamenti e prescrizioni tecniche riguardanti
i lavori sulla sede stradale, l’incolumità pubblica e la normativa del Codice sulla disciplina
della circolazione stradale e pedonale della cui inadempienza la stessa Ditta esecutrice dei
lavori è direttamente responsabile.
Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del Nuovo codice della Strada – e successive
con il quale viene approvato il Disciplinare Tecnico relativo agli schemi segnaletici,
differenziati per categoria di strada, da adottare per il segnalamento temporaneo diurno e
notturno;
L’eventuale collocazione di pozzetti sia su sede stradale che sui marciapiedi, dovrà
avvenire alla stessa quota della pavimentazione esistente in modo tale da mantenere
sempre la continuità della stessa pavimentazione;
Ad ultimazione dei lavori, l’e-distribuzione S.p.A. dovrà ripristinare a perfetta regola d’arte
con stesso materiale e colorazione, la continuità del manto stradale, la pavimentazione dei
marciapiedi, i cordoli eventualmente dimessi, la segnaletica verticale ed orizzontale
manomessa a causa dei lavori;
Fino al completo ripristino del manto stradale e delle condizioni di sicurezza per tutti i
veicoli e per l’utenza pedonale, il cantiere in oggetto dovrà essere completamente recintato
ed interdetto alla circolazione di qualsivoglia veicolo e/o pedone e, nelle ore notturne,
adeguatamente segnalato e visibile all’utenza della strada.
La presente Ordinanza è valida giorni 30 (TRENTA) dalla data di inizio dei lavori
che dovrà avvenire entro e non oltre giorni 30 (TRENTA) dalla data di emissione della
presente;
L’Ordinanza stessa è valida solo se accompagnata dalla comunicazione d’inizio
dei lavori che fa parte integrante del presente provvedimento che dovrà essere inviata sia
all’AREA URBANISTICA, DELLA RIGENERAZIONE URBANA, DELLA