(AGENPARL) - Roma, 24 Febbraio 2023 - (AGENPARL) – ven 24 febbraio 2023 – Ambiente, Tenerini (FI): Positivo l’incontro con il Ministro Pichetto Fratin su rigassificatore Piombino
Il Ministro rassicura sui 3 anni, che potrebbero ridursi a due e mezzo. Presentato dossier per le possibili compensazioni sul Territorio
“Ho incontrato il Ministro dell’ Ambiente e della Sicurezza Energetica Pichetto Fratin per affrontare il difficile tema del Rigassificatore di Piombino”. Lo dichiara la deputata di Forza Italia Chiara Tenerini. “All’incontro hanno partecipato Riccardo Petraroja, Responsabile dipartimento politiche economiche FI della Provincia di Livorno, Sergio Serenari responsabile FI per gli Enti Locali del Comune di Piombino, Adalberto Bertucci, coordinatore dell’Isola d’Elba di FI e Luca Ardenghi”.
La stessa ha evidenziato ”E’ ormai certo che la nave rigassificatrice Golar Tundra arriverà a metà marzo. Ciò nonostante le criticità che abbiamo sempre manifestato sulla questione e nonostante il giudizio pendente del Tar del Lazio, che l’8marzosi esprimerà sull’iter che ha portato all’autorizzazione del progetto. Abbiamo posto l’attenzione sulla necessità che la nave resti solo tre anni e sulle opportune compensazioni per il territorio. Il Ministro ci ha rassicurati sulla durata massima della permanenza della nave in banchina, di tre anni se non addirittura due e mezzo qualora ve ne siano le condizioni, dal momento che esistono altri siti in cui collocarla successivamente”.
La deputata ha così concluso: “Abbiamo rappresentato le nostre proposte di compensazione per il territorio, facendo salvo quanto previsto nel memorandum di Giani. Tali proposte prevedono innanzitutto una serie di agevolazioni economiche per i cittadini del territorio, come lo sconto sulla bolletta energetica e la creazione di un fondo Mef da destinare al Comune di Piombino per possibili ristori, per esempio sulla TARI. Ma anche la necessità di arrivare ad una definizione rispetto al personale dell’acciaieria JSW, la garanzia della non alterazione dei traffici turistici e commerciali tra Piombino e l’Isola D’Elba ed una serie di opere infrastrutturali, in particolare in ambito viario, per l’area piombinese. Il pregiudizio arrecato dall’opera deve necessariamente essere bilanciato da alcuni vantaggi concreti per il territorio.”