(AGENPARL) - Roma, 18 Agosto 2026 - Roma, 18 agosto – "Ho scritto un'interrogazione al ministro dei Trasporti per accendere un faro sui lavoratori del settore ferroviario, che vivono una situazione di instabilità e incertezza. Sussiste, infatti, una grave frammentazione normativa, in cui convivono molteplici regimi contrattuali. Questo comporta che, pur operando sulla medesima infrastruttura gestita da Rete Ferroviaria Italiana S.p.A., i macchinisti e il personale di bordo subiscano limiti differenziati per quanto riguarda la durata massima del nastro lavorativo, il riposo giornaliero e il lavoro notturno. Per arginare questa deriva, ho chiesto di assumere iniziative al fine di valutare una disciplina speciale di rango primario che fissi standard minimi inderogabili e omogenei per tutti, indipendentemente dal contratto collettivo applicato. È diventato ormai indispensabile promuovere un'attività di vigilanza sistematica, in stretto raccordo con Ansfisa e l'Ispettorato nazionale del lavoro, sulle reali condizioni di utilizzo del personale di condotta e di bordo. Inoltre, ho preteso che vengano finalmente resi pubblici i dati sui superamenti dei limiti settimanali di orario, sui riposi compensativi non fruiti nell'ultimo triennio e sugli eventi pregiudizievoli per la sicurezza legati al fattore della fatica dei lavoratori. Se il governo si gira dall'altra parte, resterà complice di questa disparità di trattamento".