(AGENPARL) - Roma, 16 Luglio 2026 - meno per ogni ora dal 1° gennaio 2027*

*Il Comune avvia la gara per la gestione biennale degli stalli a pagamento.
Al termine dei due anni sarà valutata la possibilità di internalizzare il
servizio*

Dal 1° gennaio 2027 le tariffe degli stalli blu di Piacenza saranno ridotte
in media di circa 29 centesimi all'ora. Contestualmente, il Comune avvierà
una gara pubblica per affidare la gestione complessiva del servizio per due
anni, al termine dei quali saranno valutate eventuali alternative
gestionali come ad esempio la costituzione di una società in house. Sono
questi i punti principali della delibera di Giunta sottoposta nel
pomeriggio di oggi all'esame congiunto delle Commissioni consiliari 1 e 4 e
destinata successivamente al voto del Consiglio comunale.

La diminuzione non sarà identica per tutte le aree e per tutte le ore di
sosta, ma sarà calibrata in base alla funzione delle diverse zone. La
definizione puntuale delle nuove tariffe per aree, fasce orarie, categorie
agevolate e abbonamenti sarà adottata dalla Giunta con un successivo
provvedimento.

La revisione tariffaria – peraltro possibile per legge dal 1° gennaio 2027
– non può essere attuata con una semplice modifica amministrativa. Una
volta definito il nuovo quadro, sarà necessario riprogrammare tutti i
parcometri presenti in città, aggiornare i sistemi di pagamento
elettronico, le applicazioni e le piattaforme digitali, adeguare la
segnaletica e le informazioni per gli utenti e coordinare il sistema con
permessi, abbonamenti, titoli agevolati e procedure di rendicontazione. Si
tratta di operazioni tecniche, contabili e organizzative che richiedono una
programmazione precisa e spiegano il tempo necessario per rendere effettive
le nuove tariffe.

Il Comune avvierà una procedura a evidenza pubblica per affidare la
gestione degli stalli blu attraverso una concessione biennale,
indicativamente dal 16 dicembre 2026 al 15 dicembre 2028. La gara sarà
aggiudicata con il criterio dell'offerta economicamente più vantaggiosa,
valutando sia la qualità del progetto gestionale sia la componente
economica.

La durata di due anni consentirà di garantire continuità al servizio,
verificare gli effetti del nuovo sistema tariffario e gestionale e
raccogliere dati aggiornati. Al termine del biennio l'Amministrazione potrà
quindi assumere una decisione più strutturale sull'organizzazione della
sosta cittadina, valutando anche modelli di gestione alternativi,
eventualmente attraverso una società in house.

Il sistema comprende oggi 2.624 stalli a pagamento e 122 parcometri. Il
nuovo concessionario dovrà occuparsi della manutenzione dei dispositivi,
dei pagamenti elettronici e tramite app, del prelievo e della
rendicontazione degli incassi, di permessi e abbonamenti, dello sportello
per gli utenti, della segnaletica e delle attività degli ausiliari.
Dovranno essere garantiti almeno cinque operatori stabilmente dedicati al
controllo e sarà recepito l'accordo sindacale sottoscritto nell'ottobre
2025 tra Comune e Filcams Cgil.

Il concessionario sarà remunerato mediante un aggio massimo del 28%,
soggetto a ribasso, calcolato esclusivamente sugli incassi della sosta
regolarmente pagata. I proventi delle sanzioni resteranno interamente al
Comune. Resteranno pubbliche anche la definizione delle tariffe, la
disciplina degli stalli, la programmazione della mobilità e il controllo
dei dati e dei flussi finanziari.

La riduzione delle tariffe non comporterà, nelle previsioni di bilancio,
una diminuzione delle entrate complessive: il mantenimento del gettito sarà
perseguito attraverso una gestione più efficiente, il miglior funzionamento
dei parcometri, la diffusione dei pagamenti digitali e controlli più
puntuali. La delibera comprende anche l'aggiornamento del Documento unico
di programmazione e la conseguente variazione al Bilancio di previsione

Portavoc