(AGENPARL) - Roma, 13 Febbraio 2026 - (AGENPARL) – Fri 13 February 2026 AL VIA I LAVORI DI RIQUALIFICAZIONE
DI VIA POSTIGLIONE E VIA AMENDOLA
CON ALLESTIMENTO AREA DI CANTIERE SU PIAZZALE LOCCHI
SCARAMUZZI: “NUOVI SPAZI DI SOCIALITÀ, VERDE ATTREZZATO E STRADE PIÙ ACCESSIBILI PER TUTTI NEL CUORE DI SAN PASQUALE”
I lavori, nella prima fase, partiranno dalla riqualificazione di Piazzale Locchi. Nei prossimi giorni l’impresa incaricata provvederà a posizionare i cartelli, per segnalare l’avvio dell’allestimento dell’area di cantiere. Per consentire lo svolgimento dei lavori, con ordinanza dirigenziale è istituito, fino al 30 giugno 2026, il divieto di sosta ambo i lati, con restringimento di carreggiata, su Piazzale Vittorio Locchi e sul viale Antonio Meucci, nel tratto compreso tra via Re David e viale Unità d’Italia.
“Diamo avvio a un intervento strategico, che cambierà il cuore del quartiere San Pasquale: un cuore che batterà allo stesso ritmo della Bari in trasformazione, in chiave sempre più moderna e verde, nel segno della mobilità sostenibile – sottolinea l’assessore Scaramuzzi -. Il cantiere che si apre punta a rivoluzionare l’aspetto e la fruibilità di una delle zone più popolate e frequentate, tra il Campus e il centro città. Via Postiglione e via Amendola diventeranno più moderne, accessibili e confortevoli, con piste ciclabili, rampe per persone con disabilità, percorsi Loges e nuovi marciapiedi, tanti alberi. Il cantiere partirà donando una seconda vita a Piazzale Locchi, un nuovo luogo di comunità con arredi, giostrine e area sgambamento cani, eliminando finalmente la sosta selvaggia, per fare spazio a verde urbano attrezzato al servizio del quartiere. Rispetto al progetto definitivo, ci tengo a sottolinearlo, abbiamo apportato alcune modifiche, per recuperare quanti più posti auto possibile, come sempre nel confronto e con l’ascolto delle esigenze dei cittadini”.
IL PROGETTO
Piazzale Locchi
Il progetto prevede la riqualificazione di tutta l’area, rendendo permeabile lo spazio pubblico e regolamentando i parcheggi. In particolare, la parte prospiciente il piazzale è stata ripensata completamente, garantendo una fascia attrezzata a verde che apporterà ombra e fresco alle autovetture in sosta, proteggendo la sede del nuovo marciapiede. L’area sarà ricoperta con uno strato di terreno vegetale e un prato a completamento, che garantirà l’installazione di alberature. Lato negozi saranno anche installate panchine per la sosta e l’aggregazione dei pedoni su strada. La parte centrale del piazzale sarà completamente ripensata: da un lato si cercherà di regolamentare gli stalli per auto e moto, garantendo i corretti spazi di manovra, mentre dall’altro si cercherà di rendere quanto più fruibile la zona, divenendo un punto di aggregazione e attrazione. L’obiettivo è creare diversi spazi attrezzati a favorire la sosta/aggregazione con l’installazione di panchine e una fontana, le attività ludico ricreative per i più piccoli con l’installazione di giochi per bambini, la realizzazione di un’area sgambamento cani. In aggiunta, lungo il tratto di via Meucci e in corrispondenza del piazzale Vittorio Locchi è prevista l’installazione di cestini. Gran parte dell’area centrale sarà attrezzata a verde e una serie di alberature. L’illuminazione del Piazzale Vittorio Locchi avrà design innovativo e moderno, ispirato a un organismo vegetale: una presenza visiva in grado di trasmettere i concetti di qualità e di luce mirata al benessere e all’eccellenza degli spazi urbani circostanti.
L’intento progettuale è racchiuso nella volontà di rendere permeabile lo spazio pubblico, eliminando ogni forma di limitazione fisica o visiva, ponendo particolare attenzione al trattamento delle superfici orizzontali per raggiungere la massima compatibilità architettonica e ambientale.
Via Postiglione
L’intervento prevede la riqualificazione del tratto di via Postiglione, includendo via Meucci, fino a viale Unità d’Italia, in continuità con il tratto di via Amendola, facente parte dello stesso appalto. La lunghezza della strada, oggetto dell’intervento, è di poco più di 650 metri. Lungo il tratto di via Postiglione si vengono a creare delle zone alberate con l’obiettivo di garantire una sosta ombrata, utilizzando essenze autoctone e locali.
Sono previsti, inoltre, la risagomatura dei marciapiedi esistenti e la nuova realizzazione degli stessi in via Postiglione e in via Meucci, per il tratto compreso tra via Amendola e via Zanardelli; l’istituzione di una ‘zona 30’ per il tratto compreso tra via Re David e viale Unità d’Italia; la realizzazione di una pista ciclabile in via Postiglione, in continuità con quella prevista per via Amendola; la sostituzione dei corpi illuminanti dell’impianto di illuminazione pubblica esistente per il tratto stradale compreso tra via Amendola e via Zanardelli e la realizzazione di un nuovo impianto di illuminazione stradale su Piazzale Vittorio Locchi.
Il tratto di via Meucci compreso tra via Re David e viale Unità d’Italia sarà dunque trasformato integralmente in ‘zona 30’.
Via Amendola
L’intervento si pone in continuità con i lavori già realizzati in via Amendola (aumento della sezione stradale e realizzazione delle rotatorie): la nuova progettazione prevede la riqualificazione del tratto di via Amendola che va dalla rotatoria di viale Einaudi a via Postiglione, escludendo la futura rotatoria già prevista all’incrocio con via Omodeo, di competenza di RFI. L’opera nel suo complesso costituisce il collegamento e completamento delle urbanizzazioni primarie dell’abitato di Mungivacca e San Pasquale, oltre che indispensabile collegamento a un altro importante asse, quello di viale Unità d’Italia, attraverso via Postiglione e il prolungamento su via Meucci. La lunghezza della strada oggetto dell’intervento è di poco più di 1.300 metri e per la sua realizzazione non sarà necessario procedere all’espropriazione dei fondi limitrofi.
Il progetto prevede in sintesi i seguenti interventi:
• la scarifica dell’asfalto esistente e la posa di un nuovo strato di usura;
• la risagomatura dei marciapiedi esistenti e la nuova realizzazione degli stessi;
• la realizzazione di una pista ciclabile in continuità con quella esistente nel tratto già realizzato;
• la sostituzione dei corpi illuminanti dell’impianto di pubblica illuminazione esistente.