(AGENPARL) – Wed 16 April 2025 Comunicato Stampa
FONDAZIONE FS ITALIANE, SNAM E HITACHI RAIL PRESENTANO LE
STORICHE AUTOMOTRICI ALN668 RIGENERATE IN CHIAVE GREEN
 Un progetto che mira a promuovere la mobilità sostenibile
 130esimo anniversario della linea “Subappennina Italica”
 riduzione emissioni di CO2 dell’80%
Fabriano, 16 aprile 2025
Completato il progetto di conversione a metano liquido di due storiche
automotrici diesel ALn668 di Fondazione FS Italiane (Gruppo FS).
L’intervento di trasformazione è stato realizzato in collaborazione con
Hitachi Rail, che ha condotto lo studio di fattibilità, nonché la
progettazione e l’esecuzione dell’attività, incluso il processo di
omologazione con Ansfisa, e Snam (Greenture) che si è occupata delle
attività relative all’organizzazione e gestione della logistica attraverso la
costruzione di un mezzo speciale dedicato al rifornimento delle ALn.
All’evento di presentazione, svoltosi questa mattina nella Sala convegni
dello storico Deposito Locomotive della stazione di Fabriano, hanno
partecipato l’Assessore alle Infrastrutture della Regione Marche,
Francesco Baldelli, il Sindaco di Fabriano, Daniela Ghergo, il Direttore
Generale di Fondazione FS Italiane, Luigi Cantamessa, il Director
midstream project delivery, commercial and operation di Greenture
(Snam), Emanuele Gesù, e l’Head of RAM e Design for Maintenance di
Hitachi Rail, Giovanni Bifulco.
IL PROGETTO – Il progetto di rigenerazione nasce da un memorandum
d’intesa siglato nel 2019 dal Gruppo FS Italiane, attraverso la Fondazione
FS, con Snam e Hitachi Rail, che mira alla conversione di una parte
dell’attuale flotta di treni storici e turistici da diesel a GNL e BioGNL, per
renderli più green, con l’obiettivo di promuovere e valorizzare appieno la
mobilità sostenibile.
Gli interventi di riconversione delle prime due automotrici ALn668, eseguiti
nelle Officine Manutenzione Ciclica di Trenitalia a Rimini, hanno
riguardato la trasformazione dell’alimentazione da gasolio a GNL, un
carburante che consente di ridurre fortemente le emissioni inquinanti di
ossidi di azoto, ossidi di zolfo e particolato, e limitare le emissioni
climalteranti di anidride carbonica del 20%. Tale trasformazione inoltre
permetterà alle automotrici, senza nessun tipo di altra modifica motoristica,
di utilizzare anche il BioGNL, un biocarburante in grado di ridurre in media
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le emissioni di CO2 dell’80%, e in alcuni casi addirittura di ottenere risultati
“carbon negative”.
LA LINEA STORICA – Il viaggio inaugurale dei due convogli è iniziato alle
ore 9.40 da Ancona e, dopo la presentazione, è proseguito, in occasione del
130esimo anniversario della linea “Subappennina Italica”, sulla
storica ferrovia per Pergola. Da oggi le due automotrici verranno utilizzate
da FS Treni Turistici Italiani per percorrere le linee panoramiche Sulmona –
Carpinone e Fabriano – Pergola.
LE AUTOMOTRICI ALN668 – Le ALn 668 sono un gruppo di automotrici
costruite tra il 1956 e il 1983 e considerate come le automotrici diesel
standard delle Ferrovie dello Stato Italiane, tanto che negli anni ’80 il 75%
di tutte le automotrici era costituito proprio da questi rotabili. Il primo
esemplare fu immatricolato nel dicembre 1956, ma il vero piano di
ammodernamento delle FS, con le ALn 668 protagoniste, esordì un paio
d’anni dopo, in tempo per le Olimpiadi di Roma del 1960, durante le quali le
automotrici trasportarono circa 271mila viaggiatori.
Nell’arco di 28 anni di produzione furono costruite ben 12 serie diverse, per
un totale di quasi 800 esemplari. Le automotrici presentate oggi fanno parte
della terza generazione e sono state prodotte in 40 esemplari nel biennio
1980-1981. Dispongono di 8 posti di prima e 60 di seconda classe. I due
motori retrofittati a gas permettono una velocità massima di 130 km/h, con
un’autonomia di circa 600 km.
MATERIALE MULTIMEDIALE
Al seguente link https://bit.ly/MEDIA_GRUPPO_FS sarà possibile scaricare
foto e video dell’evento. La cartella è in aggiornamento.