(AGENPARL) - Roma, 14 Dicembre 2023 - (AGENPARL) – gio 14 dicembre 2023 **Linee ferroviarie Arezzo Sinalunga e Arezzo Stia: affidato il servizio
per i prossimi dieci anni**
/Scritto da Tiziano Carradori, giovedì 14 dicembre 2023 alle 16:55/
La Regione ha affidato il servizio che riguarda le due linee ferroviarie,
quella da Arezzo a Sinalunga e quella da Arezzo a Stia fino al 2033
compreso.
E’ stato da poco firmato il relativo contratto, stipulato con la società
Trasporto Ferroviario Toscana TFT Spa.
“Lo abbiamo profondamente modificato – questo il commento dell’assessore
regionale alla mobilità e ai trasporti, Stefano Baccelli – nella parte
relativa agli investimenti ed è stato allineato alle recenti normative,
così da assicurare agli utenti un livello di qualità sempre migliore”.
Il lotto oggetto del nuovo contratto ha dimensioni molto più piccole
rispetto quelle del lotto ferroviario principale (in gestione a Trenitalia
SpA): la linea ferroviaria su cui si effettuano i servizi è di proprietà
regionale, raggiunge gli 84 km ed è composta da due tratte che si
dipartono da Arezzo, una verso il Casentino sino a Stia, una verso la
Valdichiana sino a Sinalunga. Interessa 23 stazioni di cui due (Arezzo e
Sinalunga) su rete nazionale.
Complessivamente sono previsti circa 17.000 treni per complessivi 723.000
chilometri di servizi ferroviari in un anno, a beneficio di un’utenza annua
di circa 1 milione di passeggeri.
Il corrispettivo riconosciuto a TFT per tale servizio è di 14,3 milioni
nel primo anno e raggiungerà 16,1 nell’ultimo anno di contratto (2033) per
effetto dell’inflazione della quale già si tiene conto nel piano economico
finanziario.
Tali valori, rispettosi dei limiti imposti dalla norma nazionale sui costi
standard, sono comprensivi degli effetti dovuti all’acquisto di nuovo
materiale rotabile. Si tratta infatti di due nuovi treni Pop da consegnarsi
nel 2024 e 2025 e un treno “bimodale” in consegna nel 2027,
utilizzabile quest’utimo sia sulla linea elettrificata che non, permettendo
in tal modo la possibilità di collegamenti verso destinazioni ad oggi non
raggiungibili direttamente da Arezzo.
“Attraverso questi interventi – aggiunge l’assessore Baccelli – l’età
media del parco rotabile si abbasserà dagli attuali 17,4 anni sino al
valore minimo di 11, programmato per il 2025. Il contratto firmato mantiene
anche una flessibilità tale da permettere ulteriori acquisti. Sono
previste anche nuove procedure di manutenzione dei rotabili, conformi alle
prescrizioni di massima sicurezza disposte dall’Agenzia nazionale per la
sicurezza dei trasporti, nonché l’adeguamento dei treni al sistema di
controllo Ermts di prossima installazione che permetterà maggiore
sicurezza e maggiore velocità, malgrado il binario unico che caratterizza
la linea”.
E’ infine previsto un allineamento del contratto a tutte le recenti
disposizioni dell’Autorità di Regolazione dei Trasporti come quella che
impone un sistema di qualità continuamente monitorato sia dall’Azienda che
dall’ispettorato regionale e che, in caso di mancato raggiungimento di
obiettivi minimi, comporterà l’applicazione di penali contrattuali.
“Abbiamo voluto infine – questa la conclusione di Stefano Baccelli –
proporre un sistema identico a quello di gestori di dimensioni maggiori a
ulteriore garanzia di un servizio capace di essere sempre più efficiente e
affidabile per gli utenti e i pendolari di quest’area strategica per il
trasporto ferroviario in Toscana”.
“La firma di questo contratto con la Regione Toscana – afferma
l’amministratore delgato di Tft, Maurizio Seri – che ci vedrà per almeno
altri 10 anni a gestire i servizi di trasporto ferroviario sulle linee
Arezzo/Sinalunga, Arezzo/Stia, è la dimostrazione di quanto TFT spa,
società controllata dal Gruppo LFI spa, sia cresciuta e sviluppata in