(AGENPARL) – mar 11 luglio 2023 [Ured Europskog parlamenta u Hrvatskoj ]Ured Europskog parlamenta u Hrvatskoj
STRASBOURG – PLENARNA SJEDNICA
11. srpnja 2023.
Parlament donio nova pravila za više punionica i zelenija brodska goriva
• Punionice za elektri?ne automobile na svakih 60 km, za kamione i autobuse na svakih 120 km, a postaje za opskrbu vodikom na svakih 200 km
• Punjenje bez pretplate, pla?anje za alternativna goriva po kilovatsatu, kilogramu, minuti ili sesiji
• Zelenija brodska goriva za teretne i putni?ke brodove
Parlament je odobrio nova pravila o više punionica za automobile i kamione, jednostavnom i lakom punjenju te o ?iš?im brodskim gorivima.
Nova pravila dio su [paketa „Spremni za 55 %”](https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/hr/IP_21_3541), odnosno plana Unije za smanjenje emisija stakleni?kih plinova do 2030. za najmanje 55 % u usporedbi s razinama iz 1990., a cilj im je dekarbonizacija prometa.
Više jednostavnih punionica
Zastupnici su postigli da se na svakih 60 km duž [osnovne mreže TEN-T](https://ec.europa.eu/transport/infrastructure/tentec/tentec-portal/site/maps_upload/SchematicA0_EUcorridor_map.pdf) do 2026. moraju ugraditi punionice za elektri?ne automobile minimalne izlazne snage od 400 kW, koja se do 2028. mora pove?ati na 600 kW. Punionice za kamione i autobuse moraju biti ugra?ene na svakih 120 km. Njih bi do 2028. trebalo ugraditi na polovinu [glavnih cesta EU-a](https://ec.europa.eu/transport/infrastructure/tentec/tentec-portal/site/maps_upload/tent_modes/EU_A0Landscape2019_roads.png), a izlazna snaga treba iznositi od 1400 kW do 2800 kW, ovisno o kategoriji ceste.Države ?lanice moraju do 2031. osigurati ugradnju postaja za opskrbu vodikom najmanje na svakih 200 km duž mreže TEN-T.
Korisnicima vozila na alternativna goriva bit ?e omogu?eno jednostavno pla?anje na punionicama (platnim karticama ili ure?ajima s beskontaktnom funkcionalnoš?u bez pretplate), dok ?e cijena tih „goriva” biti prikazana po kilovatsatu, kilogramu ili minuti/sesiji. Zastupnici su osigurali da ?e Komisija uspostaviti bazu podataka o alternativnim gorivima kako bi se potroša?ima pružile informacije o raspoloživosti, vremenu ?ekanja i cijenama na razli?itim postajama.
Zelenija brodska goriva
Parlament je donio i pravila o ?iš?im brodskim gorivima. Tijekom pregovora s Vije?em zastupnici su osigurali da ?e brodovi morati postupno smanjivati emisije stakleni?kih plinova, i to smanjenjem njihova udjela u energiji koju upotrebljavaju, za 2 % (u odnosu na razine iz 2020.) po?evši od 2025. pa do 80 % od 2050. To ?e se odnositi na brodove teže od 5000 bruto tona, koji su u na?elu odgovorni za 90 % emisija CO2, te na svu energiju koja se upotrebljava na brodu u europskim lukama ili izme?u njih, kao i na 50 % energije upotrijebljene tijekom plovidbe ako je polazišna ili odredišna luka izvan EU-a ili u najudaljenijim podru?jima Unije.
Kako bi se znatno smanjilo one?iš?enje zraka u lukama, od 2030. teretni i putni?ki brodovi morat ?e koristiti kopnene izvore da zadovolje sve potrebe za elektri?nom energijom dok su privezani u pristaništu u velikim lukama EU-a. Zahvaljuju?i Parlamentu utvr?en je i cilj upotrebe 2 % obnovljivih goriva od 2034. ako Komisija u izvješ?u utvrdi da je 2031. udio obnovljivih goriva nebiološkog podrijetla u strukturi izvora energije iznosio manje od 1 %.
Izjave
Izvjestitelj za infrastrukturu za alternativna goriva [Petar Vitanov (S&D, Bugarska)](https://www.europarl.europa.eu/meps/hr/197844/PETAR_VITANOV/home) rekao je: „Upotrebom održivijih, obnovljivih i u?inkovitijih energetskih rješenja u prometnom sektoru pridonijet ?e se smanjenju emisija stakleni?kih plinova i one?iš?enja zraka, poboljšanju kvalitete života gra?ana i stvaranju novih visokokvalitetnih radnih mjesta. Nova pravila tako?er ?e pomo?i uvo?enju infrastrukture za punjenje koja bi trebala postati jednostavna kao na tradicionalnim benzinskim postajama“
Izvjestitelj za održiva brodska goriva [Jörgen Warborn (EPP, Švedska)](https://www.europarl.europa.eu/meps/hr/197405/JORGEN_WARBORN/home) dodao je: „Novim pravilima utvr?uje se daleko najambiciozniji put na svijetu prema dekarbonizaciji pomorskog prometa. Time bi trebalo pokriti 90 % emisija CO2 iz pomorskog prometa istovremeno štite?i male brodovlasnike i luke od troškova i administrativnog optere?enja. Zahvaljuju?i ovim pravilima Europa predvodi u stvaranju potražnje za održivim gorivima i poticanju inovacija.“
Sljede?i koraci
Prijedlog uredbe o infrastrukturi za alternativna goriva usvojen je s 514 glasova za, 52 protiv i 74 suzdržana, dok je Prijedlog uredbe o održivim brodskim gorivima dobio 555 glasova za, 48 protiv i 25 suzdržanih. Kad ih Vije?e odobri, Uredba o infrastrukturi za alternativna goriva po?et ?e se primjenjivati šest mjeseci nakon što stupi na snagu, dok ?e se Uredba o održivim brodskim gorivima primjenjivati od 1. sije?nja 2025.
Poveznice
[Prijedlog uredbe o održivim brodskim gorivima](https://www.europarl.europa.eu/doceo/document/A-9-2022-0233-AM-195-195_EN.pdf)
[Brifing Službe Europskog parlamenta za istraživanja o infrastrukturi za alternativna goriva (svibanj 2023.)](https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2021/698795/EPRS_BRI(2021)698795_EN.pdf)
[Brifing Službe Europskog parlamenta za istraživanja o održivim brodskim gorivima (svibanj 2023.)](https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2021/698808/EPRS_BRI(2021)698808_EN.pdf)
[Datoteka postupka – infrastruktura za alternativna goriva](https://oeil.secure.europarl.europa.eu/oeil/popups/ficheprocedure.do?reference=2021/0223(COD)&l=en)
[Datoteka postupka – održiva brodska goriva](https://oeil.secure.europarl.europa.eu/oeil/popups/ficheprocedure.do?reference=2021/0210(COD)&l=en)
_________________________________________________________________________________
[]Maja LJUBI? KUTNJAK
Barbara PERANI?
Ured Europskog parlamenta u Hrvatskoj