(AGENPARL) - Roma, 11 Novembre 2026 - BRUXELLES, 11 novembre 2026 – Dalle batterie in Ungheria ai nuovi impianti in Slovacchia, le imprese cinesi stanno ampliando la propria presenza nelle filiere produttive europee. Un’analisi pubblicata oggi da Reuters mette a fuoco il ruolo dell’Europa centrale e orientale, dove i gruppi cinesi sviluppano stabilimenti e reti di fornitori. Per Bruxelles, la questione è quanto questi investimenti possano rafforzare la produzione locale e quali dipendenze tecnologiche lascino aperte.

A dare la misura del fenomeno sono i dati del rapporto Rhodium Group-MERICS pubblicato a maggio: nel 2025 gli investimenti diretti cinesi nell’Unione europea e nel Regno Unito hanno raggiunto 16,8 miliardi di euro, contro i 10,1 miliardi del 2024. Il dato rappresenta il livello più alto degli ultimi sette anni e comprende sia la costruzione di nuovi impianti sia acquisizioni e partecipazioni societarie.

Gli investimenti cinesi tornano ai livelli più alti dal 2018

Le acquisizioni e le partecipazioni societarie hanno raggiunto 7,9 miliardi di euro, con un incremento dell’89%. Gli investimenti destinati alla costruzione di nuovi stabilimenti e impianti, definiti greenfield, sono invece saliti a 8,9 miliardi, il valore più elevato mai registrato.

Il dato mostra che le imprese cinesi non si limitano a vendere prodotti nel mercato europeo. Una parte crescente della loro strategia consiste nel produrre direttamente sul territorio, sviluppando rapporti con fornitori locali e inserendosi nelle catene industriali già esistenti.

L’espansione, tuttavia, non è uniforme. Il rapporto segnala che il valore dei nuovi progetti annunciati nel 2025 è diminuito rispetto agli anni precedenti. La crescita degli investimenti effettivamente realizzati non garantisce quindi un’accelerazione continua anche nel futuro.

Ungheria al primo posto, Germania e Francia recuperano terreno

L’Ungheria rimane la principale destinazione europea dei capitali cinesi. Nel 2025 ha attirato investimenti per 3,9 miliardi di euro, contro i 3,2 miliardi dell’anno precedente.

Nel Paese sono presenti importanti progetti di CATL, BYD e Sunwoda, aziende impegnate nella produzione di batterie, automobili elettriche e componenti. La concentrazione di questi investimenti ha contribuito a trasformare l’Ungheria in uno dei poli europei della mobilità elettrica.

Anche Germania e Francia hanno registrato un aumento dei capitali cinesi, rispettivamente a 2,5 e 1,9 miliardi di euro. Il fenomeno interessa quindi sia i Paesi dell’Europa centro-orientale, che puntano ad attirare nuovi impianti produttivi, sia le principali economie industriali dell’Unione.

L’analisi diffusa oggi da Reuters sottolinea come l’Europa centrale e orientale abbia attratto oltre metà degli investimenti diretti cinesi destinati all’UE e al Regno Unito dal 2021. Il dato evidenzia uno spostamento geografico rispetto alla precedente concentrazione degli investimenti nelle economie dell’Europa occidentale.

Automobili e batterie guidano la crescita

L’industria automobilistica è il principale settore di destinazione. Nel 2025 ha ricevuto 7,6 miliardi di euro di investimenti cinesi, pari al 45% del totale. Il 93% di questa cifra riguarda la filiera dei veicoli elettrici.

Tra i progetti più rilevanti figurano gli impianti per batterie di CATL in Spagna e di Gotion in Slovacchia, oltre alle iniziative produttive già avviate in Ungheria.

Un ulteriore esempio è arrivato a settembre, quando Volkswagen e la cinese Gotion hanno annunciato un accordo per lo stabilimento di batterie PowerCo a Valencia. Gotion investirà 1,1 miliardi di euro per acquisire una partecipazione del 49%, mentre Volkswagen manterrà il controllo della società.

L’intesa prevede anche investimenti incrociati in altri impianti, tra cui uno in Slovacchia e uno in Marocco. Si tratta di operazioni che mostrano come la presenza cinese possa svilupparsi attraverso collaborazioni industriali con grandi gruppi europei, non soltanto mediante stabilimenti interamente controllati da imprese di Pechino.

La questione per Bruxelles: investimenti e autonomia industriale

L’aumento dei capitali cinesi presenta opportunità e rischi differenti. Da un lato, nuovi impianti possono creare occupazione, sostenere le economie locali e accelerare la disponibilità di batterie e componenti necessari alla transizione energetica.

Dall’altro, la crescente presenza di imprese straniere in settori tecnologici strategici pone interrogativi sulla proprietà delle tecnologie, sulla capacità di ricerca delle aziende europee e sulla dipendenza da fornitori esterni.

Il problema non riguarda esclusivamente la provenienza dei capitali, ma il valore industriale che rimane in Europa. Uno stabilimento può generare posti di lavoro senza necessariamente trasferire competenze tecnologiche avanzate o creare una rete significativa di fornitori locali.

In questo contesto si inserisce il confronto europeo sulle regole per gli investimenti esteri, sui requisiti di produzione locale e sugli strumenti di difesa commerciale. Le misure sulle importazioni e quelle relative agli investimenti produttivi rispondono però a problemi diversi: un dazio può modificare la convenienza economica di importare un prodotto, ma non determina automaticamente come debba essere regolata una fabbrica costruita all’interno dell’Unione.

Dall’export cinese alla produzione nel mercato europeo

Il cambiamento si comprende anche alla luce dell’andamento degli scambi commerciali. Secondo Rhodium Group e MERICS, nel 2025 le esportazioni cinesi verso l’Europa sono aumentate del 9% in valore, con incrementi particolarmente marcati per batterie, automobili e apparecchiature eoliche.

La pressione delle esportazioni sull’industria europea era già stata approfondita da Agenparl nell’articolo del 14 ottobre, «Cina, esportazioni in crescita del 36%: l’Europa teme un nuovo shock industriale».

Il nuovo elemento è l’espansione produttiva direttamente nel mercato europeo. Per le istituzioni comunitarie la questione diventa quindi più articolata: attrarre investimenti e posti di lavoro, mantenendo al tempo stesso capacità tecnologiche, concorrenza e autonomia nelle filiere strategiche.

La crescita degli investimenti cinesi non equivale, di per sé, a una perdita di controllo dell’industria europea. Indica però che la competizione economica con Pechino si svolge ormai anche all’interno degli stabilimenti, delle partecipazioni societarie e delle reti di fornitura dell’Unione.

Fonti: Reuters, The Economic Times, Rhodium Group, MERICS.