(AGENPARL) – Wed 18 June 2025 COMUNE DI PALERMO
AREA URBANISTICA, DELLA RIGENERAZIONE URBANA,
DELLA MOBILITÀ E DEL CENTRO STORICO
Ufficio Pianificazione Mobilità Sostenibile
Polo Tecnico – Via Ausonia, 69 – 90144 PALERMO
ORDINANZA N° 803 del 18/06/2025
OGGETTO: Istituzione e regolamentazione dell’Area Pedonale “Mercato Storico Vucciria”,
riguardante le vie: discesa Maccheronai, piazza Caracciolo, discesa Caracciolo Viceré, via
Pannieri e via Argenteria, piazzetta Garraffo, via Coltellieri, vicolo S.Andrea, vicolo
Madonna dei Travicelli, vicolo Mezzani (tratto compreso tra il vicolo S. Sofia e piazza
Caracciolo) e via dei Frangiai (tratto compreso tra piazza Caracciolo e vicolo Paterna) e via
della Rosa Bianca – Provvedimento sperimentale fino al 31 Dicembre 2025.
Il Responsabile E.Q.
PREMESSO che:
− il Piano Generale del Traffico Urbano (PGTU), adottato dal Consiglio Comunale, con la
deliberazione n. 365/2013, prevede una serie di interventi da attuare nel breve periodo, tenendo,
tra l’altro, in debita considerazione la realtà dei mercati storici;
− con deliberazione n. 89 del 03/06/2014/2014, la Giunta Comunale ha approvato, ai sensi dell’art. 7
comma 9 del Codice della Strada (D. Lgs. n. 285 del 30/4/1992 e s.m.i.), la delimitazione di Zona
a Traffico Limitato nei tratti stradali ove sono presenti, all’interno del Centro Storico, le aree dei
mercati storici, e nello specifico il Mercato Vucciria;
− con deliberazione n. 60 del 03/05/2018, la Giunta Comunale, ad integrazione della deliberazione
di G.C. n. 89/2014 e in conformità alle previsioni del vigente Piano Particolareggiato esecutivo del
Centro Storico, ha esteso la delimitazione della deliberazione di Zona a Traffico Limitato nei tratti
stradali ove sono presenti, all’interno del Centro Storico, le aree dei mercati storici e le loro
pertinenze.
con deliberazione della Giunta Comunale n. 68 del 5 aprile 2024, è stato adottato il
contributo tecnico e programmatico al Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS)
predisposto dalla Città Metropolitana.
Il PUMS si configura come uno strumento di pianificazione strategica integrata, con un
orizzonte temporale di medio-lungo periodo (circa 10 anni), finalizzato all’elaborazione di
politiche di mobilità coerenti con i principi di sostenibilità ambientale, equità sociale ed
efficienza economica. Il contributo comunale, elaborato in coerenza con gli indirizzi
europei e nazionali (DM 4 agosto 2017), concorre alla definizione di un sistema della
mobilità urbana multimodale, resiliente e interconnesso, in grado di rispondere alle
esigenze di mobilità delle persone e delle merci, migliorando al contempo la qualità
dell’aria, la sicurezza stradale e l’accessibilità.
CONSIDERATO che:
− attraverso specifiche deliberazioni della Giunta Municipale, nel tempo sono state individuate
nuove aree di intervento da destinare prioritariamente alla fruizione pedonale. Tali iniziative,
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Ufficio Pianificazione Mobilità Sostenibile
Segue O.D. n° 803 del 18/06/2025.
pianificate in fasi successive, mirano a promuovere un processo progressivo di pedonalizzazione
finalizzato alla riqualificazione del Centro Storico, favorendo contestualmente lo sviluppo di una
nuova realtà turistica e commerciale, orientata alla valorizzazione del patrimonio monumentale e
culturale presente nel tessuto urbano storico;
a seguito dell’istituzione della ZTL Mercato Vucciria” si è provveduto, con l’O.D. n. 423 del
veicolare dell’area perimetrale alla ZTL Vucciria;
il grande successo ottenuto dalla ZTL in via Vittorio Emanuele, misurato sia dal gradimento degli
utenti sia dal rinnovato interesse verso le attività produttive lungo il tratto stradale, ha spinto
l’Amministrazione, con deliberazione di Giunta Comunale n. 131 del 10/06/2020, a revocare la
ZTL Cassaro Basso, istituita con deliberazione n. 125/2019, e a istituire una nuova area pedonale
nello stesso tratto di via Vittorio Emanuele, regolamentata con le ordinanze dirigenziali n. 869 e n.
870 del 04/08/2021;
l’Amministrazione Comunale sta riservando particolare attenzione alle problematiche relative alla
restituzione ai cittadini di specifici spazi urbani, individuando nuove aree di intervento da
destinare principalmente alla fruibilità pedonale, con l’obiettivo di attivare, per fasi, un processo di
pedonalizzazione volto a riqualificare le vie mediante strategie di mobilità sostenibile;
l’Assessore alla Mobilità, con atto di indirizzo prot. AREG/655624/2025 del 16/04/2025, ha
incaricato l’Ufficio Pianificazione Mobilità Sostenibile e l’Ufficio Traffico e Mobilità Ordinaria di
predisporre gli atti di competenza per avviare la procedura di pedonalizzazione, in via
sperimentale fino al 31 dicembre 2025, dell’area pedonale del Mercato Storico “Vucciria” discesa Maccheronai, piazza Caracciolo, discesa Caracciolo Viceré, via Pannieri e via Argenteria,
piazzetta Garraffo, via Coltellieri, vicolo S. Andrea, vicolo Madonna dei Travicelli, vicolo
Mezzani (tratto compreso tra il vicolo S. Sofia e piazza Caracciolo) e via dei Frangiai (tratto
compreso tra piazza Caracciolo e vicolo Paterna) e via della Rosa Bianca e, contestualmente,
provvedere alla regolamentazione della circolazione veicolare della predetta area pedonale;
con deliberazione n. 144 del 15/05/2025, la Giunta Comunale, nell’ottica di ampliare gli spazi
pedonali cittadini, ha disposto la delimitazione, in via sperimentale fino al 31/12/2025, dell’area
del Mercato Vucciria, precedentemente istituita come ZTL con deliberazione n. 89/2014.
RITENUTO che:
− è necessario incoraggiare l’uso pedonale degli ambiti urbani (piazze e strade) di maggiore
frequentazione e di pregio urbanistico, storico, architettonico e monumentale, mediante interventi
e iniziative che risolvano i conflitti con le altre componenti fondamentali del traffico e consentano
l’installazione di adeguato arredo urbano, contribuendo così alla riqualificazione di parti
significative della città;
− è fondamentale elevare il livello di sicurezza e la percorribilità dei percorsi pedonali, intesi come
tratti lungo la viabilità stradale e di attraversamento della stessa, al fine di garantire il libero
movimento pedonale.
− la piazza Caracciolo, le discese Maccheroni e Caracciolo Viceré, nonché le vie Pannieri e
Argenteria, per le loro valenze storiche e culturali, sono divenute un luogo di aggregazione e un
nodo strategico nei percorsi pedonali promossi dall’Amministrazione a sostegno della cultura,
della storia e dell’arte presenti nel Centro Storico di Palermo. Tali aree possono pertanto essere
destinate a un progetto di pedonalizzazione, valorizzazione storica, urbanistica e del decoro
urbano;
− non si ravvisano motivi tecnici ostativi alla regolamentazione della circolazione secondo le
modalità di seguito espresso;
− in relazione a quanto sopra espresso, il provvedimento di pedonalizzazione dei tratti stradali in
oggetto risulta tecnicamente condivisibile, anche dal punto di vista dell’assetto della circolazione
veicolare, come evidenziato nello stralcio planimetrico (All. 1);
− con il presente provvedimento si intende implementare la qualità urbana, la sicurezza stradale e la
vivibilità del contesto urbano del Centro Storico.
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Ufficio Pianificazione Mobilità Sostenibile
Segue O.D. n° 803 del 18/06/2025.
Propone
IN FORMA SPERIMENTALE FINO ALLA DATA DEL 31/12/2025
LA SOSPENSIONE TEMPORANEA DELL’O.D. n. 422 DEL 19/06/2020 e s.m.i.
Nei tratti stradali di discesa Maccheronai, piazza Caracciolo, discesa Caracciolo Viceré, via
Pannieri e via Argenteria, piazzetta Garraffo, via Coltellieri, vicolo S.Andrea, vicolo Madonna
dei Travicelli, vicolo Mezzani (tratto compreso tra il vicolo S. Sofia e piazza Caracciolo) e via dei
Frangiai (tratto compreso tra piazza Caracciolo e vicolo Paterna) e via della Rosa Bianca.
Secondo quanto indicato nello stralcio planimetrico (all.1), parte integrante del presente
provvedimento:
• L’istituzione di area pedonale;
• L’individuazione dei varchi di accesso all’area pedonale;
• L’individuazione degli aventi titolo al rilascio del PASS per il transito nei tratti stradali
interessati dalla pedonalizzazione.
Discesa Maccheronai:
Tratto stradale compreso tra Piazza S. Domenico e Piazza
Caracciolo:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Via Coltellieri:
Tratto stradale compreso tra la Discesa S. Domenico e Piazza
Caracciolo:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Vicolo Sant’Andrea:
Tratto compreso tra via Coltellieri e Piazza Sant’Andrea:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Vicolo Madonna
Dei Travicelli:
Tratto compreso tra via Coltellieri e Discesa Maccheronai
Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Via della Rosa Bianca:
Tratto compreso tra via Coltellieri e il civ. 4:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Piazza Caracciolo:
Tratto compreso tra Piazza S. Domenico e Piazza Caracciolo:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Discesa Caracciolo Viceré:
Tratto compreso tra Piazza Caracciolo e Via Roma:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Via Pannieri:
Tratto compreso tra Piazza Caracciolo e via Vittorio Emanuele:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Vicolo Mezzani:
Tratto compreso tra il vicolo S. Sofia e piazza Caracciolo:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
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Ufficio Pianificazione Mobilità Sostenibile
Segue O.D. n° 803 del 18/06/2025.
Via dei Frangiai:
Tratto compreso tra piazza Caracciolo e vicolo Paterna:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Via Argenteria:
Tratto compreso tra piazza Caracciolo e piazza Garraffello:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Piazzetta Garraffo:
Tratto compreso tra via dei Frangiai e via Argenteria:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
L’accessibilità e il transito veicolare ai suddetti tratti pedonali, sarà regolamentata
mediante la collocazione dell’apposita segnaletica verticale (fig. II 320 art. 135 e fig. II
321 art. 135 del D.P.R. del n° 495/92) e sarà garantita;
• in ingresso dal varco sotto indicato
Via Coltellieri:
Tratto stradale ubicato all’altezza della Discesa S. Domenico.
– Istituzione di un varco di accesso all’area pedonale, necessario al
transito dei mezzi autorizzati dalla presente ordinanza.
Via Argenteria:
Tratto stradale ubicato all’altezza di piazza Garraffello:
– Istituzione di un varco di accesso all’area pedonale, necessario al
transito dei mezzi autorizzati dalla presente ordinanza.
in uscita dal varco sotto indicato
Via Pannieri:
Tratto stradale ubicato all’altezza di via Vittorio Emanuele:
– Istituzione di un varco di accesso all’area pedonale, necessario al
transito dei mezzi autorizzati dalla presente ordinanza.
A SUPPORTO DELL’ISTITUZIONE DELL’AREA PEDONALE DEL MERCATO
VUCCIRIA SI ATTUANO LE SOTTO INDICATE REGOLAMENTAZIONI VEICOLARI:
Discesa S. Domenico
Tratto compreso tra Piazza S. Domenico e Piazza S. Andrea
Lato destro del tratto, incrocio con piazza S. Andrea/via
Coltellieri:
– Istituzione di direzione obbligatoria diritto (fig. II 80/a art. 122 –
DPR 495/92) eccetto i veicoli autorizzati dalla presente O.D. (Area
Pedonale Mercato Vucciria).
Vicolo Rosa Bianca
Tratto compreso tra il Vicolo 1° Appalto e il civ.4:
– Istituzione del doppio senso di marcia alternato con diritto di
precedenza per i veicoli che escono dal vicolo in direzione del
Vicolo 1° Appalto;
Lato destro del tratto, incrocio con il Vicolo 1° Appalto:
– Istituzione di strada senza uscita.
Via Paterna
Tratto stradale intersezione con Via Frangiai:
– Istituzione di direzione obbligatoria destra (fig. II 80/c art. 122
DPR 495/92).
Piazza Garraffello
Area compreso tra Via della Loggia, Via Argenteria, Via
Materassai, Via Cassari e Via Garraffello:
– Istituzione del divieto di transito (fig. II art. 116 – DPR 495/92):
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Ufficio Pianificazione Mobilità Sostenibile
Segue O.D. n° 803 del 18/06/2025.
Lato destro del tratto, incrocio con via Argenteria:
– Istituzione di direzione obbligatoria a destra (fig. II 80/c art. 122 DPR 495/92) eccetto i veicoli autorizzati dalla presente O.D. (Area
Pedonale Mercato Vucciria).
Tratto stradale sul prolungamento della Via della Loggia in
direzione Via Materassai:
– Istituzione del doppio senso di marcia (fig. II 26 art. 96 – DPR
495/92);
– Istituzione del divieto di fermata ambo i lati;
Via Cassari
Lato destro del tratto, incrocio con piazza Garraffello:
– Istituzione di direzione consentita destra e sinistra (fig. II 81/a art.
122 – DPR 495/92), eccetto i veicoli autorizzati dalla presente O.D.
(Area Pedonale Mercato Vucciria).
Via Porto Salvo
Lato destro del tratto, incrocio con Via Vittorio Emanuele:
– Istituzione di direzione obbligatoria a sinistra (fig. II 80/b art. 122 DPR 495/92), fatta eccezione per i veicoli autorizzati dall’O.D.
n.869/2021 e s.m.i. e da quelli autorizzati dalla presente O.D. (Area
Pedonale Mercato Vucciria).
Via Vittorio Emanuele
Tratto compreso tra Via Porto Salvo e Via dei Tintori:
– Istituzione del divieto di transito (fig. II art. 116 – DPR 495/92),
fatta eccezione per i veicoli autorizzati dall’O.D. n.869/2021 e
s.m.i. e da quelli autorizzati dalla presente O.D. (Area Pedonale
Mercato Vucciria).
Lato destro del tratto, incrocio con Via dei Tintori:
– Istituzione di direzione obbligatoria a sinistra (fig. II 80/b art. 122 DPR 495/92), fatta eccezione per i veicoli autorizzati dall’O.D.
n.869/2021 e s.m.i..
Via dei Tintori
Tratto compreso tra Via Vittorio Emanuele e via Cassari:
– Istituzione del divieto di transito (fig. II art. 116 – DPR 495/92),
fatta eccezione per i veicoli autorizzati dalla presente O.D. (Area
Pedonale Mercato Vucciria).
F.to Il Responsabile E.Q.
Arch. Leonarda Silvana Chirco
IL DIRIGENTE
– visto e condivisa la superiore proposta
– visto la deliberazione del Consiglio Comunale n. 365 del 29/10/2013;
– visto la deliberazione della Giunta Comunale n. 89 del 03/6/2014;
– visto la deliberazione della Giunta Comunale n. 60 del 03/5/2018;
– visto le OO.DD. n. 422 e n. 423 del 19/06/2020 di istituzione della “ZTL Mercato Vucciria”;
– visto la deliberazione della Giunta Comunale n. 144 del 15/5/2025;
– visto l’atto di indirizzo prot. AREG/655624/2025 del 16/04/2025, espresso dall’Assessore alla
Mobilità;
norme sulla disciplina della circolazione stradale e successive modificazioni ed integrazioni,
nonché le norme del Regolamento di Esecuzione del predetto D. L.vo, approvato con D.P.R.
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Ufficio Pianificazione Mobilità Sostenibile
Segue O.D. n° 803 del 18/06/2025.
visto l’art. 107 del Testo Unico sull’ordinamento degli Enti Locati, adottato con D. L.vo del
visto il contenuto della Delibera di Giunta Municipale n. 126 del 10/6/2003 di approvazione della
delimitazione dei centri abitati del Comune di Palermo.
ORDINA
IN FORMA SPERIMENTALE FINO ALLA DATA DEL 31/12/2025
LA SOSPENSIONE TEMPORANEA DELLE OO.DD. n. 422 E n. 423 DEL 19/06/2020 e s.m.i.
secondo quanto indicato nello stralcio planimetrico (All. 1) parte integrante del presente
provvedimento:
Nei tratti stradali di discesa Maccheronai, piazza Caracciolo, discesa Caracciolo Viceré, via
Pannieri e via Argenteria, piazzetta Garraffo, via Coltellieri, vicolo S.Andrea, vicolo Madonna
dei Travicelli, vicolo Mezzani (tratto compreso tra il vicolo S. Sofia e piazza Caracciolo) e via dei
Frangiai (tratto compreso tra piazza Caracciolo e vicolo Paterna) e via della Rosa Bianca.
Secondo quanto indicato nello stralcio planimetrico (all.1), parte integrante del presente
provvedimento:
• L’istituzione di area pedonale;
• L’individuazione dei varchi di accesso all’area pedonale;
• L’individuazione degli aventi titolo al rilascio del PASS per il transito nei tratti stradali interessati dalla
pedonalizzazione.
Discesa Maccheronai:
Tratto stradale compreso tra Piazza S. Domenico e Piazza
Caracciolo:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Via Coltellieri:
Tratto stradale compreso tra la Discesa S. Domenico e Piazza
Caracciolo:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Vicolo Sant’Andrea:
Tratto compreso tra via Coltellieri e Piazza Sant’Andrea:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Vicolo Madonna
Dei Travicelli:
Tratto compreso tra via Coltellieri e Discesa Maccheronai
Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Via della Rosa Bianca:
Tratto compreso tra via Coltellieri e il civ. 4:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Piazza Caracciolo:
Tratto compreso tra Piazza S. Domenico e Piazza Caracciolo:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Discesa Caracciolo Viceré:
Tratto compreso tra Piazza Caracciolo e Via Roma:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
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Ufficio Pianificazione Mobilità Sostenibile
Segue O.D. n° 803 del 18/06/2025.
Via Pannieri:
Tratto compreso tra Piazza Caracciolo e via Vittorio Emanuele:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Vicolo Mezzani:
Tratto compreso tra il vicolo S. Sofia e piazza Caracciolo:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Via dei Frangiai:
Tratto compreso tra piazza Caracciolo e vicolo Paterna:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Via Argenteria:
Tratto compreso tra piazza Caracciolo e piazza Garraffello:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
Piazzetta Garraffo:
Tratto compreso tra via dei Frangiai e via Argenteria:
– Istituzione di area pedonale, eventualmente protetta con dissuasori
(art. 180 del D.P.R. n° 495/92).
L’accessibilità e il transito veicolare ai suddetti tratti pedonali, sarà regolamentata
mediante la collocazione dell’apposita segnaletica verticale (fig. II 320 art. 135 e fig. II
321 art. 135 del D.P.R. del n° 495/92) e sarà garantita:
in ingresso dal varco sotto indicato
Via Coltellieri:
Tratto stradale ubicato all’altezza della Discesa S. Domenico.
– Istituzione di un varco di accesso all’area pedonale, necessario al
transito dei mezzi autorizzati dalla presente ordinanza.
Via Argenteria:
Tratto stradale ubicato all’altezza di piazza Garraffello:
– Istituzione di un varco di accesso all’area pedonale, necessario al
transito dei mezzi autorizzati dalla presente ordinanza.
in uscita dal varco sotto indicato
Via Pannieri:
Tratto stradale ubicato all’altezza di via Vittorio Emanuele:
– Istituzione di un varco di accesso all’area pedonale, necessario al
transito dei mezzi autorizzati dalla presente ordinanza.
A SUPPORTO DELL’ISTITUZIONE DELL’AREA PEDONALE DEL MERCATO
VUCCIRIA SI ATTUANO LE SOTTO INDICATE REGOLAMENTAZIONI VEICOLARI:
secondo quanto indicato nello stralcio planimetrico (All. 2) parte integrante del presente
provvedimento:
Discesa S. Domenico
Tratto compreso tra Piazza S. Domenico e Piazza S. Andrea
Lato destro del tratto, incrocio con piazza S.Andrea/via
Coltellieri:
– Istituzione di direzione obbligatoria diritto (fig. II 80/a art. 122 –
DPR 495/92) eccetto i veicoli autorizzati dalla presente O.D. (Area
Pedonale Mercato Vucciria).
Vicolo Rosa Bianca
Tratto compreso tra il Vicolo 1° Appalto e il civ.4:
_______________________________________________________________________________________
Ufficio Pianificazione Mobilità Sostenibile
Segue O.D. n° 803 del 18/06/2025.
– Istituzione del doppio senso di marcia alternato con diritto di
precedenza per i veicoli che escono dal vicolo in direzione del
Vicolo 1° Appalto;
Lato destro del tratto, incrocio con il Vicolo 1° Appalto:
– Istituzione di strada senza uscita.
Via Paterna
Tratto stradale intersezione con Via Frangiai:
– Istituzione di direzione obbligatoria destra (fig. II 80/c art. 122
DPR 495/92).
Piazza Garraffello
Area compreso tra Via della Loggia, Via Argenteria, Via
Materassai, Via Cassari e Via Garraffello:
– Istituzione del divieto di transito (fig. II art. 116 – DPR 495/92):
Lato destro del tratto, incrocio con via Argenteria:
– Istituzione di direzione obbligatoria a destra (fig. II 80/c art. 122 DPR 495/92) eccetto i veicoli autorizzati dalla presente O.D. (Area
Pedonale Mercato Vucciria).
Tratto stradale sul prolungamento della Via della Loggia in
direzione Via Materassai:
– Istituzione del doppio senso di marcia (fig. II 26 art. 96 – DPR
495/92);
– Istituzione del divieto di fermata ambo i lati;
Via Cassari
Lato destro del tratto, incrocio con piazza Garraffello:
– Istituzione di direzione consentita destra e sinistra (fig. II 81/a art.
122 – DPR 495/92), eccetto i veicoli autorizzati dalla presente O.D.
(Area Pedonale Mercato Vucciria).
Via Porto Salvo
Lato destro del tratto, incrocio con Via Vittorio Emanuele:
– Istituzione di direzione obbligatoria a sinistra (fig. II 80/b art. 122 DPR 495/92), fatta eccezione per i veicoli autorizzati dall’O.D.
n.869/2021 e s.m.i. e da quelli autorizzati dalla presente O.D. (Area
Pedonale Mercato Vucciria).
Via Vittorio Emanuele
Tratto compreso tra Via Porto Salvo e Via dei Tintori:
– Istituzione del divieto di transito (fig. II art. 116 – DPR 495/92),
fatta eccezione per i veicoli autorizzati dall’O.D. n.869/2021 e
s.m.i. e da quelli autorizzati dalla presente O.D. (Area Pedonale
Mercato Vucciria).
Lato destro del tratto, incrocio con Via dei Tintori:
– Istituzione di direzione obbligatoria a sinistra (fig. II 80/b art. 122 DPR 495/92), fatta eccezione per i veicoli autorizzati dall’O.D.
n.869/2021 e s.m.i..
Via dei Tintori
Tratto compreso tra Via Vittorio Emanuele e via Cassari:
– Istituzione del divieto di transito (fig. II art. 116 – DPR 495/92),
fatta eccezione per i veicoli autorizzati dalla presente O.D. (Area
Pedonale Mercato Vucciria).
LE AREE PEDONALI SOPRA CITATE, IN QUANTO TALI, SONO RISERVATE
ESCLUSIVAMENTE AI PEDONI PERTANTO, LA CIRCOLAZIONE VEICOLARE E’
VIETATA PER PRINCIPIO A TUTTI I VEICOLI A MOTORE (ciclomotori, motocicli,
autovetture, autocarri ecc.) AD ECCEZIONE DEI VEICOLI DI SEGUITO AUTORIZZATI,
A. PREVIO RILASCIO DI PASS:
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Ufficio Pianificazione Mobilità Sostenibile
Segue O.D. n° 803 del 18/06/2025.
❖ RILASCIATO DAL SERVIZIO MOBILITA’ URBANA (previa la presentazione di