(AGENPARL) - Roma, 23 Aprile 2026 - “Se il testo sulla riforma del mare confermerà l’impostazione emersa in queste ore, ci troveremo davanti all’ennesima norma scritta senza comprendere la specificità dei territori. In una realtà delicata come la laguna di Venezia, aprire in modo indiscriminato a nuove attività di trasporto turistico significa aumentare pressione, confusione e conflitti in un equilibrio già fragile. Il punto politico è ancora più grave perché il Governo sta dimostrando di non ascoltare il territorio nemmeno quando le preoccupazioni arrivano dalla stessa maggioranza e dalla stessa area politica. Quando anche da quel fronte si segnalano rischi concreti e si chiede attenzione, continuare a tirare dritto vuol dire scegliere l’arroganza invece del confronto. Il rischio è molto serio: più traffico acqueo, più moto ondoso, più difficoltà per chi lavora ogni giorno nel rispetto delle regole e per un sistema urbano e ambientale che vive già una condizione complessa. Venezia non può essere trattata come uno spazio qualsiasi su cui esercitare una deregulation superficiale. Serve una legge costruita con attenzione, fondata sull’ascolto dei territori e sulla tutela di un contesto unico, non un intervento che scarica problemi su cittadini, operatori e amministrazioni locali”. Così il capogruppo M5s in comm. Trasporti alla Camera Antonino Iaria.