(AGENPARL) - Roma, 9 Marzo 2026 - (AGENPARL) – Mon 09 March 2026 Interporto Pordenone, svolta industriale: il 2 aprile parte il primo treno InRail
“L’interporto sta cambiando pelle. Da semplice infrastruttura a piattaforma industriale
per la logistica del Nordest”
Pordenone, 9 marzo 2026
L’Interporto di Pordenone avvia una nuova fase strategica, orientata a trasformare il nodo
logistico in un vero motore di sviluppo per il territorio e per l’intero Friuli-Venezia Giulia. È
quanto emerso durante l’incontro tecnico che ha visto oggi la partecipazione dei vertici
dell’Interporto, della Camera di Commercio Pordenone-Udine, di Confindustria Alto Adriatico
e dei rappresentanti di InRail davanti ad una platea di rappresentanti delle imprese produttrici
e della logistica oltre che dell’onorevole Emanuele Loperfido, componente della
Commissione Affari Esteri oltre della commissione difesa.
L’amministratore delegato dell’Interporto, Sergio Bolzonello, ha sottolineato la svolta in atto:
“L’Interporto sta cambiando pelle. Stiamo lavorando per un Interporto a servizio del territorio,
non per svolgere il ruolo di amministratore di condominio”.
Bolzonello ha ricordato che il nuovo piano industriale è stato costruito su mandato della
Camera di Commercio, in accordo con il Comune di Pordenone, altro socio di riferimento.
“L’intera regione ha interesse che questo nodo logistico diventi un asset strategico per il Friuli
Venezia Giulia”, ha aggiunto.
Il presidente di Confindustria Alto Adriatico e vicepresidente della Cciaa, Michelangelo
Agrusti, ha confermato la visione condivisa: “Come Camera di Commercio siamo soci di
maggioranza e abbiamo sostenuto un cambio di scenario per l’Interporto. Non vogliamo
essere affittacamere o affittabinari, ma partner di un progetto industriale”.
Agrusti ha ricordato gli incontri con le autorità portuali di Trieste e Venezia e ha evidenziato la
crescente strategicità della linea ferroviaria Udine–Tarvisio, anche grazie al nuovo tunnel
austriaco che ha ridotto notevolmente i tempi di percorrenza in quel Pese.
“La logistica è una componente fondamentale per il successo delle nostre imprese, insieme
all’energia. Il trasporto su gomma è in difficoltà: dobbiamo puntare sulla rotaia, più
economica e sostenibile”, ha affermato.
Il direttore commerciale di InRail, Lucio Gentile, ha evidenziato il valore della collaborazione:
“Avere la possibilità di progettare direttamente i traffici ferroviari è un grande vantaggio.
Restiamo terzi, e vogliamo essere promotori dei traffici del territorio”. Gentile ha ricordato che
InRail opera fino ai Paesi dell’Est, del Nord Europa oltre che nei principali porti italiani,
compreso Genova.
L’amministratore delegato di InRail, Martin Ausserdorfer, ha annunciato l’avvio operativo:
“Il 2 aprile partirà il primo treno da Pordenone. Abbiamo già ricevuto nuove richieste e
contratti per aumentare i collegamenti”. Ausserdorfer ha sottolineato la posizione strategica
del nodo pordenonese, utile sia verso Piemonte e Liguria sia verso l’Est Europa.
“Vogliamo capire quali destinazioni servono alle imprese del territorio. Poche aziende da sole
riescono a riempire un treno, ma immaginare che più imprese possano farlo credo sia
possibile. Il nostro obiettivo è creare treni per Pordenone”.
Bolzonello ha confermato che l’Interporto sta completando l’asta di manovra, mentre il
potenziamento del deposito container e i nuovi parcheggi sono già stati ultimati. Si tratta di
una serie di investimenti per la realizzazione di opere che sono il segno tangibile di “una
ripartenza forte e veloce, capace di rispondere alle esigenze logistiche di un territorio molto
ampio”, ha sottolineato, annunciando inoltre l’avvio del cantiere per la digitalizzazione di